Olikpa veneesi pieni tai jahdin kokoinen, vakauttajien lisääminen voi tehdä merisairaudesta menneisyyttä.
Aallokko saa veneet keinumaan ja rullaamaan, jopa suhteellisen rauhallisissa olosuhteissa. Vuosisatojen ajan merenkulkijat ovat sietäneet kallistusta, kallistusta ja heiluntaa sekä niiden aiheuttamaa merisairautta. Ainoa keino päästä pahoinvoinnista yli oli poistua veneestä ja mennä maihin, kunnes pahoinvointi oli ohi. Mutta uusien vakauttajien teknologian, kekseliäisyyden ja keksijöiden sitoutumisen ”rakentaa parempi hiirenloukku” ansiosta on kehitetty uusia tuotteita, jotka torjuvat luonnonvoimia.
On olemassa useita yrityksiä, jotka valmistavat veneen vakautusjärjestelmiä. Saimme hiljattain tietää kahden sellaisen yrityksen kehityksestä, joka tekee aaltoja (anteeksi sanaleikki) alalla. Molemmat vakauttajat voidaan asentaa uusiin veneisiin tai ne voidaan jälkiasentaa olemassa olevaan veneeseen valmistajan suositteleman teknikon toimesta. Toisin sanoen, ei ole enää mitään tekosyytä altistaa sinua tai vieraitasi edelleen pelätylle mal de merille.
Seakeeper 2
Juuri Miamin kansainvälisessä venenäyttelyssä 2018 julkistettu Seakeeperin uusin malli on heidän pienimmät vakauttajansa tähän mennessä. Valmistajan mukaan Seakeeper 2 on
suunniteltu poistamaan jopa 95 prosenttia veneen kallistumisesta niinkin pienissä veneissä kuin 27 jalkaa LOA. ”Seakeeper 2 on ensimmäinen tuotteistamme, joka ulottuu 20 jalan venemarkkinoille
ja jatkamme laajentumista uusille alueille muuttaaksemme viime kädessä maailman
veneilyä”, sanoo Seakeeperin toimitusjohtaja Andrew Semprevivo lehdistötiedotteessa. ”Meillä on hellittämätön pyrkimys tuoda vakautus massojen ulottuville.” Laitteessa hyödynnetään
äskettäin suunniteltua kosketusnäytöllä varustettua ohjauspaneelia, jossa on intuitiivinen käyttöliittymä ja jonka avulla käyttäjät voivat tallentaa reaaliaikaista suorituskykytietoa.
Seakeeper 2 on 25 prosenttia kevyempi (414 lbs.) ja 22 prosenttia pienempi (24,8″L x 25,5″W x 20″H) kuin seuraavaksi pienin malli, Seakeeper 3. Näin ollen laitteen pieni koko mahdollistaa useita asennuskokoonpanoja venemallista riippuen. Monet kuluttajat valitsevat esimerkiksi kallistuspylvään vaihdon, koska se voidaan asentaa ilman suurempia rakenteellisia muutoksia.
Edellyttää, että Seakeeper 2:n kysyntä on merkittävää. Mohntonissa, Pennsylvaniassa sijaitseva tehdas laajeni vastaamaan kasvaneeseen kysyntään, ja toimitusten
odotetaan alkavan huhtikuussa. Seakeeper 2 toimii yksinomaan 12 voltin tasavirralla ja maksaa 22 700 dollaria. Vuonna 2003 perustettu Seakeeper, Inc. myi ensimmäisen gyrostabilisaattorinsa vuonna 2008.
Gyro-Gale Tab-Fin
Tämä Floridan Stuartissa sijaitseva perheyritys perustettiin vuonna 1976. Gyro-Gale valmistaa ilmakäyttöisiä gyrostabilisaattoreita, jotka käyttävät ulkoisia eviä veden
ohjaamiseen veneen vakauttamiseksi. Perinteisesti evät ovat olleet yksittäisiä kalvoja, jotka ohjaavat vettä vain yhteen suuntaan; veneen vakauttamisen perusperiaatteena on kuitenkin nopea ja tehokas työntäminen vettä vastaan nosteen aikaansaamiseksi. Gyro-Gale käytti viisi vuotta sellaisen evän kehittämiseen, joka ei vain ohjaisi vettä nopeammin ja paremmin, vaan myös
ajaisi sitä tehokkaammin.
Gyro-Gale Tab-Fin on saranoitu, kaksiosainen evä, joka ajaa vettä kahteen suuntaan eikä vain yhteen suuntaan. Välilevy on mekaanisesti liitetty evän päähän ja se pyörii nivelpisteessä. Tab-Fin-vakauttajat luovat kolminkertaisen määrän nostetta verrattuna samankokoiseen perinteiseen evään. ”Perinteiset evät ovat yksittäinen kalvo, joka ohjaa vettä vain yhteen suuntaan. Meidän evämme ajavat vettä kahteen suuntaan”, selittää Zeyad Metwally, Gyro-Gale Stabilizer -yhtiön tekniikasta vastaava varatoimitusjohtaja.
”Jos siis olet viiden jalan merellä ja otat aaltoja suoraan puomiin, huomaat, että Tab-Fin-järjestelmä pysäyttää rullauksen nopeammin ja myös tasaisemmin. Ajamme vettä kahteen suuntaan, joten se on tehokkaampaa ja luo suuren määrän nostetta.”
Metwally sanoo, että Tab-Finin edut ovat monet. Koska ne toimivat tehokkaammin,
evien ei enää tarvitse poikkeuttaa niin paljon vettä luodakseen tarvittavan
nosteen, joten rungolle ei synny ylimääräistä vastusta ja rasitusta. Evien ei myöskään tarvitse
olla yhtä suuret. Yleisesti ottaen veneet, joissa on perinteiset evät, voidaan päivittää uusiin Tab-Fins-eviin.
The proof is in the pudding
Skeptikoille todisteena on tyytyväisten ja merisairauksista vapaiden asiakkaiden palaute. Metwally sanoo, että Gyro-Gale Tab-Fin on asennettu ainakin 15 veneeseen, joiden koko vaihtelee 42 ja 82 jalan välillä. 80-jalkaisen Lazarra-veneen omistaja otti käyttöön Tab-Fin-stabilisaattorijärjestelmän ja huomasi välittömän parannuksen suorituskyvyssä kahden viikon ja 1 400 meripeninkulman matkallaan Floridan Tampasta Marylandin Annapolisiin säässä, jossa ”oli vähän kaikkea.”
82-jalkaisen Sunseeker-veneen omistaja väitti, että veneen vauhti nopeutui itse asiassa kaksi solmua, kun taas Grand Banksin omistaja kertoi tuloksen olleen upea, vaikka aallot olivatkin yli metrin korkuisia. ”Se on yksinkertainen ja järkevä muutos”, Metwally sanoo. Joskus yksinkertaiset ratkaisut toimivat parhaiten.
Päällikkö L.N. Evans, Southern Boating Huhtikuu 2018
Tahdotko nähdä toisen vakaajan?
Katso Davis Instruments Stabilizer