308 Newman Street
Hattiesburg, MS 39401

Horas de estación

Ingresos anuales por boletos (año fiscal 2020): $372,170
Recorrido anual de la estación (año fiscal 2020): 4,655

La estación de Hattiesburg Southern Railway, de 14.000 pies cuadrados, se terminó de construir en 1910. Se trata de uno de los depósitos de pasajeros más grandes y elaborados que se conservan en Mississippi, y la estación ha estado en uso continuo desde su apertura. Se construyó en un estilo renacentista italiano con un tejado a cuatro aguas originalmente realizado en teja de arcilla y estaño, y destacó por su marquesina de 924 pies, que se retiró parcialmente en 1958.

A principios de 1998, la ciudad de Hattiesburg comenzó a negociar con Norfolk Southern Railway la compra del depósito. El traspaso del depósito y de los 2,28 acres circundantes a la ciudad tuvo lugar en el verano de 2000. La primera fase de la construcción se aprobó en marzo de 2002 y se completó en el verano de 2003. En la segunda fase se completaron las restauraciones exteriores e interiores, reutilizando el depósito para su uso como centro de transporte intermodal. Esto incluyó la restauración del yeso ornamental, el suelo original y otras características históricas, en particular el Gran Hall.

La estación restaurada se volvió a inaugurar el 21 de abril de 2007, y se celebró con un evento de gala la noche anterior. El proyecto de construcción incluyó la restauración de la envoltura exterior y la rehabilitación del interior, centrándose en las ventanas, las puertas, las reparaciones y el repintado; la restauración del tejado, la marquesina y el toldo metálico; la accesibilidad, la nueva climatización interior y los sistemas de rociadores contra incendios; y los espacios interiores para los pasajeros y otros. También se ha restaurado la marquesina del andén y se han solucionado otros problemas de aparcamiento, de terreno, de calles y de tráfico. La restauración y las amplias mejoras costaron un total de 10 millones de dólares y tardaron cinco años en completarse. La estación cuenta ahora con una zona de red inalámbrica.

La financiación de este proyecto procedió de asignaciones federales, fondos de subvención de la Great American Stations Foundation original (una subvención inicial de 25.000 dólares), fondos estatales a través del programa ISTEA y fondos de contrapartida de la ciudad de Hattiesburg.

El depósito está situado en el distrito histórico del ferrocarril Newman-Buschman en Hattiesburg, el barrio más antiguo de la ciudad y que en su día albergó la Newman Lumber Company. El depósito une Newman-Buschman, un distrito histórico designado localmente, con el Distrito Histórico de la Ciudad del Centro y el Distrito de los Barrios Históricos de Hattiesburg.

Hattiesburg, conocida como la «Ciudad del Centro», es la sede del Condado de Forrest, aunque se encuentra en los condados de Forrest y Lamar. En 1882, William Hardy, pionero maderero e ingeniero civil, fundó Hattiesburg en la bifurcación de los ríos Leaf y Bouie. Los primeros colonos llegaron desde Georgia y las Carolinas, atraídos por las vastas zonas de pinos vírgenes. Hardy dio a la ciudad su nombre en honor a su esposa, Hattie, cuando se incorporó en 1884. El ferrocarril de Nueva Orleans y el Noreste, construido desde Meridian hasta Nueva Orleans, pasó por Hattiesburg en 1884. La finalización de la línea ferroviaria Gulf and Ship Island Railroad, desde Gulfport hasta Jackson, Mississippi, pasó por Hattiesburg en 1897, marcando el inicio del boom maderero de la región. Fue este cruce de las líneas ferroviarias lo que le valió a Hattiesburg el título de «Hub City».

En el siglo XX, la ciudad se benefició de la fundación de Camp Shelby, de dos importantes hospitales y, sobre todo, de la Universidad pública del Sur de Mississippi, donde Brett Farve jugó su fútbol universitario. Hattiesburg es también la sede de la Universidad William Carey, una universidad privada baptista. Hattiesburg es el lugar donde Bernard Ebbers y un grupo de inversores, reunidos durante una cena, esbozaron por primera vez la idea de MCI/WorldCom tras la disolución de AT&T.

La ciudad -y en particular la estación de tren- son consideradas por algunos como el lugar de nacimiento del rock and roll: Las grabaciones de 1936, realizadas en la estación por Blind Roosevelt Graves, su hermano Uaroy y el pianista Cooney Vaughn, con el nombre de Mississippi Jook Band, fueron lo que el historiador del rock Robert Palmer, en su libro de 1976, consideró como los primeros riffs y ritmos de rock completamente formados. Casualmente, los músicos Jimmy Buffet, Van Dyke Parks, Webb Wilder y Clifton Hyde también han sido reivindicados como residentes de Hattiesburg.