FACT FINDER: Blinded by the Light, what you need to know about LED headlights

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INDIANA –

対向車のヘッドライトがまぶしいのを見て、文句を言ったことがあるのではないですか? 私たちは、LEDや高輝度放電、またはHIDヘッドランプをより多く見ています。

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AAAからの調査では、車両の約80%がまだハロゲンヘッドライトを持っていますが、メーカーはより高度lighting.

に切り替えるようにその数はダウンするだろうと多くの研究は言っています良いことと悪いことかもしれません。

ボウリングビジョンセンターの眼科医、メーガン・ハイル博士は、より明るいヘッドライトが彼女の患者の一部に問題を提起していると述べた。

「彼らは来て、文字通り彼らが怖くてもう夜に運転しないことを訴え、それはこれらの新しい、より明るいライトでさらにそうなっている」とハイル博士は言った。

「そう、彼らは私をたくさん悩ませる」

彼女は、任意のヘッドライトが星条旗の外観を持っている場合、あなたはいくつかの目の問題を持っているかもしれないと言いました。

「我々は白内障手術の準備ができている多くの患者を持って、彼らが気づくことの一つは、LEDライトでさらに顕著に、ヘッドライトとグレアです」ハイルは述べています。

健康な目は、ヘッドライトのまぶしさから回復するのに2、3秒かかります。 フラッシュ写真の後に見える斑点に似ていますが、「しかし、白内障や黄斑変性症の人は、10~20秒かかることがあり、それは運転中の長い時間です」と、Heilは述べています。

彼女は、LEDヘッドランプが視力に長期的な影響を与えるかどうかについては、あまり研究が進んでいないと述べています。

「タブレットや携帯電話、テレビ、あるいは自宅やオフィスの照明など、一般的にLEDライトに長く、長時間さらされると、網膜細胞の健康に影響があることを示す研究は見つけました」

その理由は、LEDライトに青味を与える波長のためで、いくつかの機関はこの問題を認識しているようだと述べている。

米国州道路交通官協会による2008年の戦略計画では、道路の中央分離帯を広くするよう求めています。 その理由のひとつは、ヘッドライトのまぶしさを減らすことだった。

地元の INDOT スポークスマンは、リンカーンウェイ イーストとバイパスの間のキャピタル アベニューのエリアは、中央分離帯がまったくない状態から、いくつかの場所で幅 50 フィート以上に伸びる中央分離帯を持つ 4 車線の道路になったと述べています。

INDOTは、ヘッドライトのまぶしさを減らすことは良いことだが、これらの道路改良の唯一の要因ではないと述べています。

INDOTはまた、レイクビルからサウスベンドまでの米国道31号の新しいセクションで中央線を大幅に修正し、わずか4フィートから80フィート以上まで場所によっては拡大したと述べています。

ヘッドライトのまぶしさに対する懸念が高まる中、道路安全保険協会の Matt Brumbelow 氏などの研究者は、自動車メーカーの責任を追及しようとしています。

「私たちは実際の評価プログラムを始めることが有意義だと考えました。

そのプログラムは昨年始まりました。 正しく使用すれば、LEDとHIDランプは最高のパフォーマンスを発揮するという。 彼は、光が “反射 “するか “投射 “するかということに関係していると言いました。 ブランベロー氏によると、投影された光がより効率的であることが証明された。 しかし、3分の1のクルマは眩しすぎたという。

「明るいヘッドライトと狙いが定まらないと、もっとまぶしいことになる」とBrumbelowは言いました。

ひどく狙いを定めたハロゲン ライトでさえ、目がくらむような感じがするもので、メーカーはこれを制御する必要があると、Brumbelow は述べています。

「私たちのテストまでは、メーカーがそれをコントロールするインセンティブがなかったのです。

AAA(全米自動車連盟)の研究では、全体的にLEDとHIDライトは有益であると述べています。

「HIDとLEDライトはハロゲンライトよりも25パーセント多く車道を照らす」と、AAAスポークスマンのBeth Mosherは述べています。

Mosher氏によると、ハロゲンライトの車は、時速50マイル以上走行している場合、道路の障害物に対して安全に停止できない可能性が高いという研究結果を示しています。

Mosher氏はまた、LEDの余分なまぶしさが事故につながるという証明はあまりないと述べています。

注意しなければならないのは、この研究はすべて、LED または HID ヘッドライトで製造された車両にのみ関係し、アフターマーケット製品でアップグレードされた古い車には関係しないということです。 そのため、このような弊順は、弊順の弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の? このような状況下、「震災で被災された方々へのお見舞いの気持ち」「震災で被災された方々へのお見舞いの気持ち」「震災で被災された方々へのお見舞いの気持ち」「震災で被災された方々へのお見舞いの気持ち」「震災で被災された方々へのお見舞いの気持ち」「震災で被災された方々へのお見舞いの気持ち」を込めて、「震災お見舞いの気持ち」を込めて、「震災お見舞いの気持ち」を込めました。

インディアナ州IC 9-21-8-51

目隠しライト:調光せず、クラスB違反

州法

9-21-8-51

目隠しライト:調光せず、クラスB違反。 51 以下の者は、

(1) 車両を運転し、

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(2) 他の車両または歩行者に会うとき、明るいまたは眩しいライトを暗くしない、

B クラス違反の罪を犯す。

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