Posted on

2021 Cele mai bune pachete de software pentru sisteme de management al transporturilor (TMS)

, Author

Sediul central: Manchester, Marea Britanie

Site web: https://www.blujaysolutions.com/

Rezumat: Oferă un TMS de sine stătător și servicii gestionate de TM. Capacități robuste, cu capacități naționale și internaționale. Alte pachete de execuție a lanțului de aprovizionare BluJay disponibile pentru a fi integrate în TMS. Baza de clienți se orientează către expeditori de dimensiuni medii și 3PL, deși are capacitățile necesare pentru a sprijini expeditorii mai mari.

Cloud Logistics

Sediul central: West Palm Beach, Florida

Site web: https://www.gocloudlogistics.com/

O altă firmă în ascensiune în industrie. Se concentrează în primul rând pe transportul intern de marfă. Căile ferate, transportul maritim și aerian internațional nu sunt disponibile în acest moment, deși continuă să își completeze funcționalitatea. Costul total de proprietate (TCO) este relativ scăzut.

Descartes

Sediul central: Waterloo, Canada

Site web: https://www.descartes.com/

Rezumat: Oferă un TMS de sine stătător și servicii gestionate de TM. Capacități robuste, cu capacități naționale și internaționale pentru expeditori și 3PL, care sprijină toate modurile de transport de marfă. TCO este relativ competitiv.

JDA

Sediul central: Scottsdale, Arizona

Site web: https://jda.com/

Sumarul: Cel mai mare furnizor independent de suite SCM. Platformă robustă pentru expeditori mari și complexe și companii de logistică terțe. Gestionează cerințele globale ale lanțului de aprovizionare. Costul total de proprietate (TCO) este ridicat în comparație cu alte platforme TMS.

Kuebix

Sediul central: Maynard, Massachusetts

Site web: https://www.kuebix.com/

Sumarul: TMS a fost construit pe platforma Salesforce. O bază mare de clienți, cu mulți expeditori mai mici datorită ofertei sale TMS freemium. În primul rând o companie de software TMS, dar oferă servicii gestionate de TM de pe platforma lor TMS. Se concentrează în principal pe SUA, cu capacități naționale și internaționale. Continuă să își consolideze capacitățile. TCO este competitiv.

Manhattan

Sediul central: Atlanta, Georgia

Site web: https://www.manh.com/ https://www.manh.com/

Istoric puternic, care datează de aproape trei decenii. TMS iese din cutie cu integrări în aplicațiile lanțului de aprovizionare Manhattan. Vândut mai mult ca un add-on la WMS-ul lor. TCO este relativ ridicat.

MercuryGate

Sediul central: Cary, Carolina de Nord

Site web: https://mercurygate.com/

Rezumat: Baza de clienți orientată în principal spre America de Nord. O platformă robustă care suportă moduri de transport de marfă naționale și internaționale pentru companii de toate dimensiunile. Continuă să își sporească capacitățile. Costul de proprietate este competitiv. Cumpărătorii trebuie să fie conștienți de flexibilitate și să o maximizeze față de codificarea personalizată. TMS sprijină companiile 3PL, brokerii, expeditorii și flotele private.

Oracle

Sediul central: Redwood Shores, California

Site web: https://www.oracle.com

Sumarul: Platformă robustă pentru expeditori mari și complexe și companii de logistică terțe, deși își croiește drum spre expeditori de dimensiuni medii și 3PL. Gestionează foarte bine cerințele lanțului de aprovizionare global. TCO este ridicat în comparație cu alte platforme TMS.

SAP

Sediul central: Walldorf, Germania

Site web: https://www.sap.com

Sumarul: Platformă robustă care are integrare cu produsele sale software ERP și SCM. Platformă robustă pentru expeditori și 3PL de complexitate medie și mare. Gestionează bine cerințele lanțului de aprovizionare global. Parteneriat cu Descartes pentru unele dintre funcționalitățile sale cu comunicarea cu transportatorii. TCO este ridicat față de diferitele platforme TMS.

TMC. Divizie a CH Robinson

Sediul central: Eden Prairie, Minnesota

Site web: https://www.mytmc.com/

Rezumat: TMS și TMC au apărut prin construirea de software pentru a sprijini divizia sa de brokeraj. TMS robust, cu o mulțime de capacități pentru a sprijini toate modurile de transport de marfă intern și internațional. Atât o soluție TMS autonomă, cât și o soluție TM gestionată, deși este mai cunoscută pentru serviciul TM gestionat puternic. Prețurile pot fi confuze pentru utilizatorii TMS autonom, așa că puneți întrebări și verificați temeinic. Se concentrează pe expeditori de dimensiuni medii și mari. TCO este relativ mediu spre ridicat.

TMW

Sediul central: Cleveland, Ohio

Site web: https://www.tmwsystems.com/

Sumarul: TMS robust, cu o capacitate de a sprijini flota internă și non-activă pentru expeditori și 3PL, deși tind să găsească soluția mai mult la transportatori și brokeri. Se concentrează în principal pe piața internă nord-americană.

Transplace

Sediul central: Dallas, Texas

Site web: https://www.transplace.com/

Mai cunoscut pentru opțiunea lor de TM gestionat, dar se mișcă rapid pentru a-și vinde TMS-ul ca platformă de sine stătătoare. Concentrat pe America de Nord, cu capacități interne și internaționale, deși internaționalul se face prin intermediul unui parteneriat. TCO este raportat ca fiind relativ competitiv. Baza de clienți expeditori medii spre mari.

În calitate de distribuitor MercuryGate, InTek poate oferi Gartner Magic Quadrant ca resursă pentru a afla mai multe despre fiecare ofertă TMS prin intermediul clasamentelor și comentariilor acestui grup independent.

Un nou apel la acțiune

Document privind cerințele TMS

Document privind cerințele TMSDupă ce s-au conturat cele mai importante sisteme de management al transporturilor, este imperativ pentru cumpărători să alcătuiască un document privind cerințele pentru a lua o decizie obiectivă. De prea multe ori vedem companii care iau decizia în funcție de flash-uri și emoții, ceea ce le determină să ia o decizie suboptimală.

Există o mulțime de documente privind cerințele TMS și am enumerat câteva de la companiile TMS de top enumerate mai sus:

InTek Freight & Logistics RFP Template

MercuryGate RFP Template Discussion

Gartner’s Magic Quadrant Analysis Key to TMS Buying Selection Process

Documentele sunt un bun început, pe care veți dori să îl dezvoltați, una dintre ele fiind plasarea unei note de la 1 la 10 lângă fiecare cerință în funcție de cât de importantă este pentru compania dumneavoastră. Importanța numerotării este că vă va ajuta la luarea unei decizii obiective atunci când vor veni toate răspunsurile, deoarece vă va oferi un punctaj general de „potrivire pentru compania dvs.”.

Există două puncte în ceea ce privește notarea care trebuie respectate: aceasta trebuie făcută înainte ca documentul privind cerințele să fie trimis, iar furnizorii de TMS nu ar trebui să vadă ratingurile decât după ce au completat documentul. Lipsa oricăreia dintre ele poate conduce la o prejudecată neintenționată după aceea.

Schemă de funcționalitate care trebuie inclusă într-un document privind cerințele TMS:

Funcționalitate TMSFuncționalitate generală

  • Intrare, Outbound și Intercompany

  • Moduri de transport de marfă acceptate

  • Capacități interne &Capacități internaționale

    • .

    • Limbă

    • Currency

    • Date geografice)

  • Arhitectură tehnologică, adică Cloud sau Mainframe

  • Scalabilă

  • Flexibilă

  • Facilitate de integrare

    • Suportă foi de calcul, FTP, EDI, XML sau OCR a altor documente

  • Gestiunea documentelor

  • Capturarea specificațiilor de transport

    • Câte câmpuri și flexibilitate

      • Cât de multe câmpuri și flexibilitate

      • Suportați PO pentru gestionarea intrărilor

    Rating and Contracts

    • Freight Sourcing and Bid RFP Optimization Tools

    • Moduri suportate – Naționale și internaționale

    • Gestionarea ratingului de marfă și a contractelor cu transportatorii

    • Integrarea la Load Boards

      • Capacitatea de a transforma imediat ofertele în încărcături

    Strategic și tactic Planificare

    • Instrumente analitice pentru planificarea strategică

    • Planificare tactică de execuție zilnică

    Planificare și execuție operațională

    • Gestionarea comenzilor de marfă

    • Consolidare, Pooling și stop-Offs

    • Optimizare și planificare operațională zilnică

    • Asignarea și comunicarea cu transportatorii

    • Gestionarea desemnării

    Optimizare Motor

    • Date care trebuie luate în considerare în optimizare

    • Optimizarea poate fi trecută imediat la execuție

    Optimizare dedicată flotei cu ajutorul unor tehnologii de optimizare nonCerințe legate de active

    Raportare și vizibilitate

    • Dezvoltare & Urmărire

    • Alerte de excepție & Raportare

    Portale web

    .

    • Asemnați și marcați clientul

    • Asemnați în funcție de ID-ul utilizatorului

    Analiză TMSDecontare

    • Audit de marfă, Plată și decontare

    • Susținerea OCR pentru facturile transportatorilor și gestionarea documentelor

    • Facturarea clienților

      • Electronic, e-mail, EDI, poștă, etc.

    Analytics

    • Analytics

    • Raportarea configurabilă și flexibilă

      • Analytics

        • Ad-Hoc

        • Static

      • Dashboards

      • Advanced to Support Strategic Analytics

      whyDupă ce toate răspunsurile sunt primite, va trebui să treceți în revistă constatările și să vă puneți întrebări cu privire la elementele care au fost de mare importanță, dar care nu reprezintă funcționalitatea de bază în TMS. Punctele cheie ale aprofundării procesului de descoperire cu furnizorii de TMS sunt:

      • Furnizorul de software va fi capabil să construiască un cod personalizat.

      • Cât va costa?

      • Este dispus să îl introducă în codul de bază?

        • Acest punct este adesea omis, dar extrem de important. Motivul este că, în cazul în care codul nu este pus în codul de bază, orice actualizare pe care o face furnizorul TMS în următoarea versiune poate fi dificil și costisitor pentru dumneavoastră să urmați actualizarea. Rămâneți prea mult în urmă în ciclul de actualizare și TMS-ul dvs. va fi rapid depășit și, prin urmare, necompetitiv.

      După ce ați ajuns la primii 3 furnizori, veți dori să faceți o demonstrație și să vă rafinați în continuare decizia.

      Pe parcursul întregului proces puneți întrebările care:

  1. Vă vor oferi o imagine completă a costului total de proprietate.

  2. Vă vor oferi o înțelegere completă a clienților cu care lucrează cel mai bine și pe care îi doresc în portofoliu.

  3. Să vă permită să cunoașteți cu adevărat oamenii cu care veți lucra în timpul integrării și pentru suportul pe termen lung și unde își duc platforma în viitor.

  4. Să vă ofere un confort general că luați decizia corectă pentru echipa dvs. și pentru compania căreia îi aduceți soluția, atât în prezent, cât și în viitor.

  5. Cum arată procesul de implementare TMS?
    1. Cât timp va dura până când compania dvs. va începe să realizeze beneficiile?

În cele din urmă, trebuie să priviți cu adevărat un software TMS și orice selecție de software care conduce o operațiune ca pe o căsătorie, deoarece decizia corectă va conduce la o relație reciproc avantajoasă și de succes mulți ani în viitorul afacerii dvs., în timp ce o separare va fi atât dureroasă, cât și costisitoare.

În cele din urmă, dar nu în ultimul rând, vă recomandăm să citiți Top 10 Capcanele de implementare a software-ului de management al transporturilor (TMS) care trebuie evitate și Analiza Gartner’s Magic Quadrant Key to TMS Buying Selection Process.

De asemenea, pentru o scufundare și mai profundă în software-ul TMS și în piață, avem un articol cuprinzător intitulat „The Complete Guide to TMS Freight Software: Piață, capacități și soluții pentru expeditori”. Capitolele includ:

  • INTRODUCEREA SOFTWARE-ULUI DE MANAGEMENT AL TRANSPORTULUI (TMS)
  • BENEFICIILE CHEIE ALE UNUI TMS
  • PRINCIPALELE TENDINȚE DE URMĂRIT ÎN CEEA CE PRIVEȘTE SOLUȚIILE SISTEMULUI DE MANAGEMENT AL TRANSPORTULUI
  • PRINCIPALELE SISTEME DE TRANSPORT SISTEME DE MANAGEMENT & FUNCȚIONALITATEA
  • COSTUL SISTEMELOR DE MANAGEMENT AL TRANSPORTURILOR
  • IMPLEMENTAREA TMS
  • DIFERENȚA ÎN TMS ȘI SERVICIILE DE TRANSPORT GESTIONATE

Sperăm, ați considerat că informațiile de mai sus v-au fost utile. Ne-ar plăcea să facem parte din discuțiile dvs. privind selecția software-ului de management al transporturilor (TMS) și / sau serviciile de transport gestionate, așa că vă rugăm să ne țineți minte.

Ghid cuprinzător privind transportul gestionat eBook

Aflați mai multe despre InTek Freight & Logistică și urmăriți-ne pe blogurile noastre săptămânale.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.