În primul rând, individul care iese dintr-o oprire de rutină în trafic din cauza unei încălcări reale a legii circulației rutiere, doar cu un avertisment, fie el verbal sau scris, este un individ foarte norocos, într-adevăr. Nu i se vor adăuga puncte la permisul de conducere, care să le păteze dosarul oficial de conducere pentru următorii trei ani. Nu vor exista creșteri ale primelor de asigurare. DMV-ul nu va fi notificat cu privire la această infracțiune. Singurele persoane care vor ști vreodată despre avertismentul de încălcare a regulilor de circulație sunt contravenientul și departamentul de poliție. Avertismentul va intra cu siguranță în baza de date a poliției cu scopul de a notifica un alt ofițer de poliție cu privire la primul avertisment cu care contravenientul a fost avertizat înainte de a fi tras pe dreapta pentru aceeași infracțiune, al doilea, de scurtă durată.

Un avertisment verbal este de obicei protocolar dacă încălcarea este minoră. Deși avertismentul este verbal, o notă va fi trecută în înregistrarea în baza de date a contravenientului din motive de notificare a unui ofițer de poliție cu privire la infracțiunea anterioară, dacă este solicitat. În cazul în care a fost deja avertizat verbal, primirea unui avertisment scris poate fi un substitut în locul unei amenzi reale care să afecteze dosarul. Acesta este, de obicei, cazul unui șofer cu un cazier de conducere de altfel curat, iar acest lucru este determinat și în cazul în care a doua încălcare a legii rutiere de către aceeași persoană este, de asemenea, minoră. Un avertisment, fie el scris sau verbal, este, din punct de vedere tehnic, o amendă de circulație la care se renunță. Ofițerul de poliție dă aceste avertismente ca un semnal de alarmă pentru cel care încalcă legea rutieră, astfel încât acesta să reflecteze și să determine de ce a fost tras pe dreapta în primul rând.

Există anumite acțiuni care trebuie întreprinse după ce ați primit un avertisment scris din partea polițistului de cartier sau de stat. În primul rând, șoferul ar trebui să își amintească faptul că ofițerul își face pur și simplu treaba. A fi ofițer de poliție este la fel ca orice poziție corporatistă în care lucrătorul ar dori să își îndeplinească sarcinile cât mai bine posibil. Acest lucru va duce, prin urmare, la promovări. Există anumite cote de amenzi de trafic în care un ofițer de poliție de serviciu în trafic trebuie să se încadreze. Atunci când polițistul nu dă o amendă, își asumă riscul de a nu mai avea un alt motiv pentru a trage pe dreapta o altă mașină, deși acest lucru este extrem de rar, mai ales în zonele foarte populate.

Cu un avertisment, atât verbal cât și scris, vine un ordin. În cazul în care motivul pentru care a primit un avertisment scris pentru o încălcare a regulilor de circulație a fost o lumină spate stinsă, șoferul ar trebui să o repare cât mai curând posibil. Dacă încălcarea a fost o deviere din cauza faptului că a fost distras de ceva, cum ar fi copii zgomotoși sau un telefon mobil care sună, să ia măsuri pentru a preveni ca acest lucru să se mai întâmple. Excesul de viteză și trimiterea de mesaje text cu telefonul mobil pot fi prevenite cu ușurință. Chiar dacă viteza nu a fost cu mult peste limita de viteză, acest lucru nu ar trebui să fie o opțiune. Trimiterea de mesaje text poate lua o viață, fie că este vorba de cea a șoferului, a pasagerului sau a șoferului unui alt vehicul. Există, de asemenea, școala de șoferi care trebuie luată în considerare în cazul în care șoferul consideră că poate beneficia de acțiunile pe care le poate întreprinde după ce a primit un avertisment scris. Urmarea unui curs de perfecționare a educației conducătorilor auto poate fi cheia pentru o conducere mai defensivă. Această acțiune proactivă din partea șoferului va da cu siguranță roade în cele din urmă, atunci când va începe să pună în practică ceea ce a învățat la curs.

.