Mașinile de lux sunt mult mai mult decât mijloace de transport. Sunt fanfaronadă, stil, flamboyance și putere – toate modelate într-unul singur. Iată care sunt cele mai scumpe mașini din lume, începând cu anul 2020.
1. Bugatti La Voiture Noire: 18,68 milioane de dolari sau 132 crore de rupii
Nu ghiciți nimic aici! Bugatti ia acasă trofeul pentru cea mai scumpă mașină din lume. Debutând în urmă cu un an la Salonul Internațional Auto de la Geneva, modelul unicat La Voiture Noire are un preț de 18,68 milioane de dolari. Numele mașinii se traduce prin „The Black Car”. Noul La Voiture Noire are 1.500 de cai putere și un cuplu motor de 1.180 de lire-picior care îl propulsează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde. Are un motor quad turbo W-16 cu o viteză maximă de 261 mph.
La Voiture Noire aduce un omagiu designului art deco al modelului Type 57SC Atlantic, una dintre cele mai râvnite mașini clasice din lume. Aceasta din urmă a fost proiectată în 1934 de Jean Bugatti, fiul cel mare al fondatorului companiei, Ettore Bugatti. Doar patru Type 57SC Atlantic au fost fabricate. Trei sunt contabilizate, în timp ce al patrulea, care a fost pierdut în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, ar fi evaluat la mult peste 100 de milioane de dolari dacă ar fi găsit astăzi, spune un raport CNBC.
2. Pagani Zonda HP Barchetta: 17 dolari.5 milioane de euro sau 124,8 crore de rupii
O intrare surpriză, mașina exotică se mândrește cu un motor V12 de 7,3 litri aspirat natural, cu o putere de 789 CP. De asemenea, dispune de o cutie de viteze manuală cu șase trepte. În plus, se remarcă jantele din aluminiu forjat – de 20 de inch în față și de 21 de inch în spate. Carcasele roților din spate sunt realizate din fibră de carbon. Deși nu are acoperiș, Zonda HP Barchetta are o gură de aerisire a acoperișului.
Bestia a fost o creație a companiei italiene de automobile sportive Pagani Automobili, Horacio Pagani și a debutat la Festivalul Vitezei de la Goodwood din 2018, în West Sussex, Anglia. Interesant este faptul că Pagani și-a rezervat unul dintre cele trei Barchettas HP ca un cadou pentru a 60-a aniversare pentru el însuși.
3. Rolls Royce Sweptail: 13 milioane de dolari sau 92 de crore de rupii
Mult veneratul Rolls Royce își face intrarea pe locul al treilea, mulțumită șmecherului Sweptail. Mașina este rezultatul inspirației din „admirația unui patron special” față de mașinile sale preferate de la începutul secolului XX, precum și față de multe iahturi clasice și moderne, notează Rolls Royce pe site-ul său. Se pare că a fost nevoie de aproape cinci ani pentru ca producătorul auto să livreze acest design personalizat unui client fidel.
Proprietarul lui Sweptail a făcut inițial comanda pentru mașina sa unică în 2013. Inspirat de clasicele Rolls Royce din anii 1920, liniile sale ample amintesc de mașinile de lux din anii 30. Conicitatea zveltă, bara de talie care coboară elegant, linia curgătoare a acoperișului și o coadă măturată distinctivă sunt trăsăturile distinctive ale lui Sweptail. Cu o abundență de macassar ebony lustruit și paldao cu pori deschiși pentru o schemă de culori interioare întunecate și luminoase, acest Rolls are, în locul scaunelor din spate, „o lungime expansivă de lemn numită Passarelle cu o buză de sticlă luminată… și un raft pentru pălării… unde cei mai atenți observatori vor găsi singurul loc de pe mașină care poartă numele Sweptail, Sweptail, gravat în relief pe suprafață”, spune portalul auto la car.com. Totuși, asta nu este tot! Consola centrală găzduiește un mecanism cu buton care desfășoară o sticlă răcită de șampanie de epocă din anul nașterii proprietarului și două flaute de cristal, poziționate perfect pentru ca ocupanții să le poată ridica.
4. Bugatti Centodieci: 9 milioane de dolari sau 64 de crore de rupii
Bugatti face o reintrare aici cu al său Centodieci. Numele se traduce prin numărul 110 în italiană. Frumusețea sculpturală a coincis cu cel de-al 110-lea an de la înființarea Bugatti.
Bugatti a creat o reinterpretare a epocalului EB110, care, atunci când a fost prezentat în 1991, a fost considerat cel mai rapid și mai extraordinar supercar al timpului său. Omagiul adus modelului EB110, bazat pe Chiron, va fi produs în număr limitat de 10 exemplare.
Bugatti Centodieci este propulsat de o versiune tunată a grupului motopropulsor al lui Chiron. Mastodontul de 8,0 litri dezvoltă 1577 CP. Centodieci poate ajunge de la 0 la 100 km/h în doar 2,4 secunde. Cu toate acestea, viteza maximă a fost limitată electronic la 380 km/oră, față de 420 km/oră a lui Chiron.
5. Lamborghini Veneno Roadster: 8,3 milioane de dolari sau 59 de crore de rupii
Cel mai scump Lamborghini, ediție limitată, a fost subiect de știri din motive nepotrivite în 2016, când a fost confiscat de autoritățile elvețiene ca parte a investigației împotriva lui Teodoro Nguema Obiang Mangue, vicepreședinte al Guineei Ecuatoriale și fiu al președintelui Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. Mangue a fost acuzat de corupție și de utilizarea banilor publici pentru a duce un stil de viață luxos.
Veneno Roadster are un sistem de tracțiune integrală controlat electronic (Haldex gen. IV) cu diferențial autoblocant mecanic spate
cu un motor V12 aspirat de 6,5 litri și o viteză maximă de 355 km/h. Hulk-ul nu are acoperiș, în schimb, are o bară de răsturnare puternică pentru o siguranță optimă. Cu o putere maximă de 552 kW / 750 CP, Veneno Roadster accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 2,9 secunde, iar viteza maximă este de 355 km/h. Lamborghini Veneno Roadster este propulsat de un motor cu douăsprezece cilindri cu o cilindree de 6,5 litri și este echipat cu transmisia ISR cu schimbare extrem de rapidă a treptelor de viteză, cu cinci moduri, cu tracțiune integrală permanentă și cu un șasiu de curse cu suspensie cu tijă de împingere și unități orizontale de arcuri/amortizoare.
6. Mercedes-Maybach Exelero: 8 milioane de dolari sau 57 de crore de rupii
La aproape 15 ani de la debutul său, Exelero ocupă încă primele locuri în top. Interesant, Maybach Exelero a fost de fapt comandat de Fulda, compania de anvelope care face parte din grupul Goodyear. Firma dorea să testeze noua sa familie de anvelope Carat Exelero și i-a cerut lui Daimler să construiască un prototip care poate atinge viteze de peste 217 mile pe oră (350 de kilometri pe oră). Conceptul s-a bazat pe modelul de serie Maybach 57, iar designul final a fost pregătit de patru studenți de la Școala de Design pentru Transporturi a Universității de Științe Aplicate din Pforzheim, potrivit portalului auto Motor1.com.
Exelero este propulsat de un motor V12 twin-turbo de 5,9 litri, cu trei supape pentru fiecare cilindru. Puterea maximă este de 690 de cai putere (515 kilowați) și un cuplu motor de 1.000 de Newton-metri (752 de lire-picior) – suficientă putere pentru a accelera conceptul cu două uși de 2.660 de kilograme (5.864 de lire sterline) de pe loc până la 0-100 de kilometri pe oră (62 de mile pe oră) în doar 4,4 secunde. Exelero a avut un set de anvelope Fulda Carat Exelero de 23 de inch în dimensiunea 315/25 ZR 23 pentru toate cele patru colțuri.
7. Bugatti Divo: 5,8 milioane de dolari sau 41 de crore de rupii
O mașină de condus monumentală, producția acestei serii Bugatti va fi strict limitată la doar 40 de unități. Divo are o forță de apăsare cu 90 kg mai mare decât Chiron și are o accelerație laterală mai mare cu 1,6 g. Cariajul crescut al roților are o viteză maximă limitată la 380 km/h (236 mph). Bugatti Divo este propulsat de același motor W16 quad-turbo de opt litri care propulsează și Chiron și care dezvoltă o putere maximă de 1500 CP și este cuplat la o transmisie cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Divo se bazează pe Chiron și împărtășește același motor W16 quad-turbo de 8 litri, care produce 1479 CP de putere maximă și ajunge de la 0 la 100 km/h în doar 2,4 secunde.