350 MacCorkle Avenue – Southeast
Charleston, WV 25314
Ora de funcționare a stației
Venituri anuale din bilete (FY 2020): $382,543
Călătoriile anuale ale stației (FY 2020): 5,120
- Proprietarii
- Rutele deservite
- Contact
- Legături comunitare locale
- Proprietatea instalației: General Corporation
- Parking Lot Ownership: General Corporation
- Proprietatea platformei: CSX Transportation (CSXT) / General Corporation
- Proprietatea căii ferate: CSX Transportation (CSXT)
Derrick James
Contact regional
[email protected]
Pentru informații despre tarifele și orarele Amtrak, vă rugăm să vizitați Amtrak.com sau sunați la 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).
Gara Charleston a fost construită pentru Chesapeake & Ohio Railway (C&O) în 1905 și se află pe malul sudic al râului Kanawha, vizavi de centrul orașului Charleston. Principalii arhitecți au fost J.C. și A.L. Pennock. Stația este situată la poalele podului South Side Bridge, iar calea ferată în sine se află în partea de jos a unui mal tăiat în versantul dealului de-a lungul râului. Structura cu două etaje în stil neoclasic este construită din cărămidă blondă și piatră. Fațada prezintă un portic cu un singur etaj, puțin adânc, cu coloane dorice romane împerecheate, orientate spre râu. Șarpantele adânci ale acoperișului în șolduri joase, acoperit cu țiglă de teracotă, sunt susținute de console. Această clădire este singura structură de gară de pasageri a căii ferate care a mai rămas în Charleston. Clădirea a fost inclusă în Registrul Național al Locurilor Istorice în 1984 și a fost renovată substanțial în 1987. Astăzi, găzduiește birouri și spații comerciale.
Comercianții și topografii și-au croit drum în valea râului Kanawha încă din 1760. Pentru a-i proteja pe coloniști de atacurile indienilor, care erau frecvente la acea vreme, colonelul George Clendenin a organizat un fort pe o parte din terenurile sale de pe Kanawha. Protecția oferită de Fort Lee a făcut ca zona imediată să devină destul de populară, iar până în 1794, Adunarea din Virginia împărțea proprietățile lui Clendenin în loturi. Când orașul a fost înființat în 1818, a fost numit în onoarea tatălui lui Clendenin, Charles. Forma prescurtată a fost înregistrată, pentru a-l distinge de Charles Town, în partea de nord a statului.
Foișoare naturale de saramură au fost descoperite de-a lungul râului Kanawha încă de la început, iar primul cuptor de sare a fost construit la Malden în 1797. În timp ce fora pentru saramură, căpitanul James Wilson a descoperit primul puț de gaze naturale din zonă în 1815. Doi ani mai târziu, a fost descoperit cărbunele, iar acesta a furnizat combustibil pentru salină. Sarea din Valea Kanawha a fost un export important din Charleston până în 1861, când piața s-a diminuat. Cu toate acestea, nevoia de clor și hidroxid de sodiu, ambele ușor de obținut din saramură, a revigorat industria în timpul Primului Război Mondial.
Pe lângă faptul că a fost un centru pentru guvernul statului, în calitate de capitală, Charleston s-a extins și în secolul al XX-lea datorită creșterii industriei cărbunelui, a gazelor naturale și a căilor ferate. Dezvoltarea modernă postbelică s-a bazat pe guvern, cultură, medicină și industrii de servicii. Eforturile de revitalizare a centrului orașului au contribuit, de asemenea, la creșterea de după 1980.
Regata Charleston Sternwheel a fost fondată în 1970 pentru a prezenta bărci fluviale private și, pentru o vreme, a luat proporțiile unui important festival de toamnă din oraș, având loc în weekendul Zilei Muncii.
.