Zgârieturile de vopsea pot fi o parte inevitabilă a posesiei unei mașini. Fie că se datorează unei spălări necorespunzătoare, fie că alți automobiliști intră în contact cu vehiculul dumneavoastră, acestea sunt ceva ce ați prefera să nu aveți pe mașina dumneavoastră. Pe parcursul acestui articol, vom vedea cum să eliminăm zgârieturile de pe vopseaua mașinii dumneavoastră, dar mai întâi, trebuie să înțelegem cum sunt vopsite mașinile.

Mașinile moderne au trei niveluri de vopsea. Primul strat este stratul de grund, care este pulverizat pe panourile metalice. Deasupra grundului se pulverizează stratul de culoare, acesta este stratul care dă culoarea mașinii. Deasupra acestui strat se află stratul transparent. Acesta este cel mai gros strat de pe mașină. Este un strat transparent dur care oferă protecție UV pentru stratul de culoare, precum și conferă strălucire mașinii.

Vopseaua este foarte subțire. O adâncime tipică pentru straturile combinate ar fi între 100 și 200 de microni. Asta înseamnă între o zecime și o cincime de milimetru, deci nu există foarte mult spațiu de lucru.

Dacă doriți să îndepărtați corect zgârieturile de vopsea, acestea trebuie să fie în stratul transparent. Dacă o zgârietură merge mai adânc, nu veți putea să o lustruiți.

Un mod bun, dar nu perfect, de a spune dacă o zgârietură poate fi șlefuită este să vă treceți degetul peste zgârietură. Dacă simțiți că degetul dvs. se prinde de zgârietură, probabil că aceasta este prea adâncă pentru a fi șlefuită complet, cu toate acestea, încă se pot face îmbunătățiri.

O altă modalitate de a vă da seama este pulverizarea apei pe panou. Dacă zgârietura dispare temporar, sunt șanse mari să fie o zgârietură de strat transparent și poate fi îndepărtată. Dacă zgârietura pare să coboare în vopsea, va avea nevoie de atenția unui atelier de caroserie pentru a apărea din nou perfectă. Cu toate acestea, unele zgârieturi ca aceasta pot fi minimizate.

Curățați și pregătiți suprafața

Este important să lucrați pe o suprafață complet curată înainte de a încerca să îndepărtați orice zgârieturi.

În primul rând, spălați și uscați complet vehiculul folosind metoda de spălare sigură.

Apoi, efectuați o decontaminare în trei etape. Începeți cu îndepărtarea gudronului, treceți apoi la îndepărtarea resturilor de fier și, în cele din urmă, aplicați clay bar pe zona pe care o veți lustrui.

Desfășurarea acestor pași importanți la început asigură faptul că nu va fi prins nisip în tamponul de lustruire, care ar putea, la rândul său, să fie măcinat în vopsea.

În continuare, îndepărtați cu bandă adezivă orice zonă pe care nu doriți să ajungeți cu polish, inclusiv garnituri de cauciuc, ornamente din plastic și mânerele ușilor.

Grad de adâncime a vopselei

Dacă doriți să vă îmbunătățiți jocul de lustruire la mașină, un instrument foarte util este un instrument de măsurare a adâncimii vopselei. Acesta vă oferă o citire a cantității de vopsea care se află între suprafață și metal. Deși doar cele mai scumpe calibre vă vor spune cât de gros este fiecare strat, puteți afla cu ușurință cât de mult strat transparent aveți de lucrat. Cele mai multe calibre vă vor da o măsurătoare în microni, adică în miimi de milimetru.

În primul rând, asigurați-vă că suprafețele sunt curate și fără ceară sau produse de etanșare. Efectuați câteva măsurători pe fiecare panou, notându-le. Puteți apoi să faceți o medie a acestora pentru fiecare panou. Măsurați apoi vopseaua de pe pragul ușii. Producătorul va folosi cel mai puțin strat transparent aici, deoarece nu va fi expus la aceleași condiții la care va fi expus restul mașinii.

Tăiați valoarea pragului ușii din media panourilor pentru a obține o estimare a cantității de strat transparent „în plus”. Să zicem că media panoului este de 130 microni și că valorile de pe pragurile ușilor sunt în medie de 90 microni. Acest lucru va indica faptul că aveți aproximativ 40 de microni de strat transparent cu care să lucrați.

Aceasta nu este o metodă infailibilă, dar vă va da o bună indicație cu privire la nivelurile de vopsea de pe mașină. Dacă aceste cifre sunt foarte apropiate, poate fi mai bine să nu lustruiți la mașină, de teamă să nu ardeți prin stratul transparent.

Graficatoarele vin în multe categorii de prețuri diferite, dar acesta este un produs încercat și testat, folosit de mulți detaileri.

Nu cred că un instrument de măsurare a adâncimii este o necesitate, dar este cu siguranță un instrument la îndemână care vă va oferi liniște atunci când vă lustruiți vopseaua.

Cum să îndepărtezi manual zgârieturile de pe vopseaua mașinii tale

Lustruirea manuală va fi opțiunea pe care cei mai mulți oameni o vor folosi pentru a îndepărta zgârieturile de pe vopseaua lor. Este opțiunea cea mai puțin agresivă, dar cu produsele potrivite poate produce totuși rezultate acceptabile. Va fi eficientă doar pentru zgârieturi foarte fine pe o suprafață mică. Pentru zgârieturi ceva mai adânci, va fi probabil nevoie de o mașină de lustruit.

Voi avea nevoie de un compus de lustruire. Acesta va fi un lichid care conține abrazivi care pot îndepărta încet cantități mici de strat transparent. Veți avea nevoie, de asemenea, de un fel de mediu de lustruire, cum ar fi un tampon de lustruire din spumă.

Aplicați o cantitate mică de produs pe tamponul aplicator și lustruiți suprafața cu mișcări suprapuse, folosind o presiune moderată. Lustruiți până când compusul începe să devină transparent. Opriți-vă și ștergeți excesul de pe suprafață folosind o cârpă curată din microfibre. Este posibil să fie nevoie să repetați procesul de mai multe ori înainte de a observa o îmbunătățire vizibilă.

După ce zgârietura a dispărut, folosiți un polish de finisare pe zona pe care ați lucrat, acest lucru va îmbunătăți luciul vopselei.

Cum să îndepărtați zgârieturile de pe vopseaua mașinii dvs. prin lustruire mecanică

Lustruirea mecanică este un mod mult mai eficient de a îndepărta zgârieturile. Polizoarele mecanice vin de obicei în două forme diferite; rotative sau cu dublă acțiune. O mașină de lustruit rotativă se învârte pe o axă, oferind o tăiere mult mai rapidă. Dezavantajul acestor mașini este că nu sunt potrivite pentru începători, deoarece pot tăia stratul transparent dacă nu sunt utilizate corespunzător. Mai multe despre mașinile de lustruit rotative.

Celălalt tip de mașină de lustruit este o mașină de lustruit cu dublă acțiune. Acestea se rotesc într-o mișcare în formă de opt. Căldura nu se acumulează nici pe departe la fel de repede ca la o rotativă, ceea ce le face potrivite atât pentru începători, cât și pentru profesioniști. Mai multe despre polizoarele cu acțiune dublă.

Utilizarea unui polizor rotativ

Când folosiți un polizor rotativ, selectați un tampon de lustruire și un compus de tăiere. Am avut rezultate bune folosind un tampon de tăiere Lake Country și Menzerna 400.

Consultați aici recenzia completă a produsului Menzerna 400 Heavy Polish Review.

Acest videoclip oferă o explicație mult mai bună a lustruirii rotative decât aș putea eu vreodată, așa că aș recomanda cu tărie să îl vizionați înainte de a folosi o rotativă.

Dacă sunteți începător la lustruire, v-aș recomanda, de asemenea, să vă îndreptați spre dezmembrămintele auto locale pentru a lua un panou de caroserie vechi. Ar trebui să exersați pe acesta înainte de a încerca să lustruiți pe mașina dumneavoastră.

Adaugați câteva picături de polish pe tampon și întindeți acesta în jurul panoului cu mașina oprită. Porniți mașina și întindeți luciul folosind cea mai mică setare de viteză, urcați viteza până la aproximativ jumătate din viteza maximă. Deplasați încet tamponul pe zonă, menținându-l la nivel. Asigurați-vă că nu lăsați mașina într-un singur loc; aceasta ar trebui să fie mereu în mișcare.

După ce luciul a devenit clar după câteva treceri, opriți-vă și ștergeți orice reziduu. Puteți repeta de câteva ori până când vedeți că zgârietura a dispărut, dar aveți grijă să nu lustruiți prea mult, altfel ați putea arde stratul transparent. Amintiți-vă că dacă ați putea simți zgârietura cu unghia, aceasta va fi prea adâncă pentru a fi șlefuită, așa că nu continuați să lustruiți până când o face.

După această trecere de tăiere, va trebui să rafinați vopseaua. Lustruirea cu o rotativă poate lăsa holograme în vopsea, care sunt foarte vizibile într-o zi luminoasă. Acestea pot fi îndepărtate cu ușurință folosind un polizor și un tampon de finisare. Îmi place să folosesc Menzerna 3800 și un tampon de finisare Lake Country negru.

Să urmați un proces similar cu cel de dinainte, doar că puteți folosi o setare de viteză și mai mică pentru etapa de finisare. Ștergeți luciul pentru a dezvălui o strălucire profundă și lucioasă.

Utilizarea unei mașini de lustruit cu dublă acțiune

După cum am menționat, o mașină cu dublă acțiune va fi mult mai potrivită pentru începătorii în domeniul lustruirii mecanice. Puteți folosi aceleași tampoane și produse de lustruit ca cele menționate în secțiunea de mai sus.

Aplicați o jumătate de duzină sau cam așa ceva de picături mici pe tamponul de lustruit și întindeți-l la o viteză mică. Apoi puteți crește viteza la maxim și puteți efectua treceri suprapuse. Eu consider că 5 treceri sunt suficiente pentru a sparge pentru a lucra complet abrazivul.

Ștergeți cu o cârpă curată și inspectați-vă lucrarea. S-ar putea să trebuiască să lustruiți secțiunea de mai multe ori pentru a observa o îmbunătățire.

Pentru mai mult ajutor în utilizarea mașinii de lustruit, acest videoclip este un curs intensiv excelent.

Polizorul cu dublă acțiune nu va provoca holograme ca polizorul rotativ, dar pentru cele mai bune rezultate, cel mai bine este să folosiți un polizor de finisare pentru un plus de strălucire.

Lustruirea umedă

Două cuvinte care sună de parcă nu ar trebui să meargă împreună sunt „vopsea auto” și „șmirghel”, dar folosirea unui șmirghel fin poate fi o modalitate excelentă de a îndepărta zgârieturile, precum și de a îmbunătăți foarte mult strălucirea vopselei dumneavoastră. Dacă ați făcut ceva lucrări de tâmplărie, veți considera că granulația 300 este șmirghel cu granulație fină. La corectarea vopselelor, însă, veți dori să folosiți șmirghel cu granulație între 2500 și 7000. Acest set ar trebui să fie adecvat pentru a vă șlefui mașina.

Dacă șlefuirea umedă este ceva ce luați în considerare pentru a elimina zgârieturile de pe mașina dvs., vă recomand cu tărie să cumpărați un panou de resturi pentru a exersa.

Încă o dată, asigurați-vă că suprafața este curată și uscată. Vă va fi util să aveți la îndemână și o sticlă de pulverizare umplută doar cu apă. Înfășurați șmirghelul în jurul unui burete, chiar și un burete de spălat mașini tăiat va funcționa. În mod normal, eu încep cu o granulație de 3000, dar puteți începe cu o granulație mai fină și să vedeți dacă acest lucru produce rezultatele pe care le doriți.

Îmuiați suprafața și hârtia înainte de a începe să șlefuiți suprafața. Folosiți o presiune ușoară și glisați hârtia peste zgârietură. Continuați să adăugați apă și clătiți frecvent hârtia de șlefuit. Cu șlefuirea umedă, zgârietura ar trebui să dispară destul de repede, dacă nu este așa, acesta ar putea fi un moment bun pentru a vă opri.

Spălați orice reziduu cu apă curentă și uscați suprafața. Veți observa că suprafața va fi devenit tulbure; acest lucru este perfect normal. Treceți la șmirghel de 5000 și repetați procesul de mai sus.

Cu etapa de 5000 de granulație finalizată, putem trece la lustruire. Folosiți polizorul de mașină pentru a lustrui vopseaua, urmând pașii de mai sus. Probabil că veți avea nevoie de un compus de tăiere greu , cum ar fi Menzerna 300 pentru a îndepărta complet toate urmele de șlefuire.

Protecție

Cu zgârietura îndepărtată, este important să adăugați o formă de ceară sau de etanșant pe suprafața vopselei. Aici aveți la dispoziție sute de opțiuni, dar puteți consulta articolul nostru despre ceara noastră preferată.

Cum să retușați zgârieturile mai adânci

Cum am menționat la început, unele zgârieturi vor fi prea adânci pentru a fi șlefuite din vopsea. Le puteți duce la un atelier de caroserie, dar dacă doriți să economisiți niște bani, puteți încerca un kit de retușare a vopselei.

În mod normal, acestea pot fi găsite la atelierul local de vopsitorie auto, dar noi am avut experiențe foarte pozitive folosind kiturile Chipex. Acestea vin cu tot ce aveți nevoie pentru a retușa cioburile de piatră și unele zgârieturi mai adânci, precum și instrucțiuni complete despre cum să utilizați kitul.

Vă trebui să găsiți codul de vopsea al mașinii dumneavoastră, dar Chipex vă poate îndruma cum să găsiți acest lucru. În primul rând, spălați mașina în mod normal. Ar trebui apoi să ștergeți zgârietura cu niște alcool de frecare sau cu un șervețel pentru panouri pentru a îndepărta orice ulei sau ceară veche, acestea vor inhiba aderența vopselei. Kitul este livrat cu o soluție care vă permite să faceți acest lucru.

Dacă folosiți un kit normal de retușare, pensulați o cantitate mică de produs în zgârietură, adăugând mai mult dacă este necesar. Aveți grijă să nu aplicați prea mult produs, deoarece acest lucru ar putea duce la apariția unor puncte înalte vizibile.

Când vopseaua se usucă, ar putea fi necesară șlefuirea umedă și lustruirea suprafeței pentru a egaliza retușul. Dacă sunteți mulțumit de rezultate, lăsați vopseaua în pace timp de câteva săptămâni înainte de a aplica o ceară sau un produs de etanșare, deoarece vopseaua va avea nevoie de timp pentru a se gazifica.

FAQ

.