Există puține sporturi care prezintă o distribuție de personaje atât de excentrice ca și cursele auto. Mai exact, subdiviziunea sporturilor cu motor din NASCAR și-a văzut partea sa echitabilă de gafe de-a lungul anilor.

Deși cuvântul „goofball” s-ar putea să nu aibă o definiție agreată la scară largă, când te gândești la unele dintre lucrurile pe care le-au făcut piloții NASCAR, pare a fi cuvântul perfect pentru a-i descrie.

Chiar dacă a fost vorba de acțiuni pe circuit, de șmecherii în afara circuitului sau de o combinație a celor două, toți participanții de pe această listă au lăsat o amprentă de neșters asupra NASCAR datorită personalităților lor.

Într-un sport individual precum cursele auto, este mult mai ușor pentru fani să se conecteze cu participanții. Deși nu toți piloții de pe această listă vor fi ținuți minte pentru abilitățile lor în curse, deși unii dintre ei o vor face, cu siguranță vor fi amintiți pentru bufoneriile lor.

Iată care sunt cei mai mari 10 bufoni din istoria NASCAR.

Faptul că pilotul columbian Juan Pablo Montoya se află pe această listă nu are absolut nimic de-a face cu personalitatea sa și totul are legătură cu stilul său de pilotaj. Montoya este, fără îndoială, cel mai agresiv șofer din NASCAR – în timp ce acest lucru poate fi bun într-o stare controlată, Montoya aruncă precauția în vânt mult prea des și ia decizii stupide.

Cursa de duminică de la Infineon Raceway a fost un exemplu perfect al modului în care Montoya poate fi un gogoman pe pistă. Montoya rula confortabil în top 10 în ultimele tururi ale cursei, dar, când a încercat să facă o depășire a lui Brad Keselowski, a devenit mult prea nerăbdător și a fost învârtit de Keselowski pentru problemele sale.

Deși Keselowski a greșit din punct de vedere tehnic, Montoya a primit ceea ce a meritat. Acel moment a fost pur și simplu un microcosmos al carierei sale. Dacă va continua să conducă în mod idiot, acest lucru îi va împiedica capacitatea de a deveni un pilot de elită în viitor.

Jeremy Mayfield

În timp ce unii piloți NASCAR pot fi considerați nătărăi pentru personalitatea lor sau pentru poznele de pe circuit, alții, cum ar fi Jeremy Mayfield, sunt nătărăi pentru un alt motiv. Mayfield a obținut un succes moderat de-a lungul carierei sale în NASCAR, câștigând cinci curse și ajungând în The Chase în fiecare dintre primii doi ani de existență a acestuia. Mayfield a fost un pilot destul de puțin cunoscut în cea mai mare parte a mandatului său în NASCAR, dar acest lucru s-a schimbat în 2009.

În timp ce concura pentru propria sa echipă, Mayfield Motorsports, Mayfield a fost testat pozitiv pentru metamfetamină. Mayfield a susținut că testul pozitiv a fost rezultatul unui amestec de medicamente fără prescripție medicală, dar a fost suspendat oricum.

A fost testat din nou pozitiv la doar cinci zile după ce i-a fost ridicată suspendarea inițială. Chiar dacă testul pozitiv al lui Mayfield s-a datorat unor medicamente fără prescripție medicală (ceea ce este foarte puțin probabil), a fost o prostie din partea lui să continue să ia acele medicamente după ce a fost testat pozitiv.

Mayfield este în prezent suspendat pe o perioadă nedeterminată din NASCAR.

Kevin Harvick

Celebrul lui Kevin Harvick în ceea ce privește faptul că este un prostănac este reputația sa de a fi unul dintre cei mai mari glumeți din întreaga NASCAR. Harvick are, de asemenea, tendința de a se comporta uneori puțin ciudat pe circuit, deoarece comportamentul său în general calm se poate transforma într-un temperament exploziv. Harvick a avut o ceartă aprinsă la începutul acestui sezon cu Kyle Busch și a încercat să îl lovească pe Busch în timp ce acesta stătea în mașina sa pe pit road.

Harvick a avut, de asemenea, o altercație cu Carl Edwards acum câțiva ani. În ciuda acestor altercații, porecla lui Harvick, poate ironic, este „Happy”. Pentru a merge împreună cu aceasta, semnul său de pe pit road este chiar o față zâmbitoare mare.

Deși Harvick îi învinovățește și pe alții pentru nenorocirile sale, el are o înclinație pentru a se întrece din greu cu alții în propriul său drept. Harvick se pare că are personalități împărțite când vine vorba de a fi pe pistă și în afara ei, iar asta îl face cu siguranță un gogoman.

Robby Gordon

Robby Gordon este un pilot foarte talentat care a trebuit să concureze cu echipamente inferioare și alte resurse de-a lungul carierei sale. În ciuda acestui fapt, Gordon are în palmares trei victorii în Sprint Cup și este considerat unul dintre cei mai buni piloți de circuit pe circuitul rutier. Cu toate acestea, cariera stelară a lui Gordon în NASCAR pălește în comparație cu unele dintre situațiile ciudate de pe circuit și din afara circuitului în care Gordon a fost implicat în timpul mandatului său în acest sport.

Cel mai mare moment de gafe al lui Gordon în NASCAR a avut loc în timpul unei curse din Nationwide Series la Montreal în 2007. Gordon a fost forțat să se deplaseze înapoi în pluton în urma unei atenționări după ce a ieșit în trombă în timp ce conducea cursa. El a refuzat și, în cele din urmă, a fost scos din cursă. A continuat să conducă chiar dacă nu i se numărau turele și a continuat să facă burnout-uri după cursă ca și cum ar fi câștigat cursa. Este foarte posibil ca acesta să fie cel mai ciudat final de cursă din istoria NASCAR.

Tony Stewart

Ca unul dintre cei mai talentați și de succes piloți NASCAR din prezent, Tony Stewart este iubit de mulți fani ai acestui sport. În ciuda popularității sale larg răspândite, Stewart a făcut o mulțime de lucruri ciudate de-a lungul carierei sale. În calitate de tânăr pilot, Stewart a intrat adesea în lupte cu presa, inclusiv incidente separate în care a bruscat cameramanii și reporterii.

Un alt aspect caraghios al personalității lui Stewart este sărbătorirea sa după ce câștigă o cursă. În 2005, Stewart a început să escaladeze gardul care separă fanii de pistă și să apuce steagul în carouri după victoriile sale.

Deși Stewart s-a mai domolit în ultimii ani, comportamentul său ciudat încă își mai arată capul urât uneori. Cel mai bun exemplu este altercația fizică pe care a avut-o cu un proprietar de circuit australian în timp ce făcea teste în acest ultim intersezon. Știind foarte bine că o bătaie cu un proprietar i-ar păta reputația, Stewart a făcut-o oricum. Aceasta este adevărata marcă a unui prostănac.

Shane Hmiel

Shane Hmiel poate că nu este bine cunoscut de fanii ocazionali ai NASCAR, dar cu siguranță este unul dintre cele mai scandaloase personaje din istoria acestui sport. Hmiel a concurat în principal în Nationwide Series între 2002 și 2005, deși a avut ceva succes și în Camping World Truck Series. În plus, Hmiel a participat la șapte curse din Cupa Sprint în timpul carierei sale.

Hmiel a intrat deseori în dezacorduri pe circuit, dintre care unul l-a implicat pe Dale Jarrett în timpul unei curse Nationwide în 2005. Jarrett l-a confruntat pe Hmiel după ce l-a făcut să se răsucească pe Jarrett, iar Hmiel a procedat apoi să îi arate lui Jarrett degetul mijlociu în fața camerei.

În plus față de hijinks sale pe oval, Hmiel a intrat în multe probleme și în afara pistei. Hmiel a picat trei teste separate de droguri, ceea ce a dus la o interdicție pe viață din NASCAR. Hmiel a continuat să piloteze în diverse serii open-wheel, dar acum, din păcate, este paralizat din cauza unui accident pe circuit.

Michael Waltrip

Cu 16 victorii în carieră repartizate în cele trei serii de top din NASCAR, Michael Waltrip a avut mult succes ca pilot. El este probabil cel mai bine cunoscut ca fiind de două ori câștigător al cursei Daytona 500, inclusiv al cursei din 2001, în care Dale Earnhardt a fost implicat într-un accident fatal. Waltrip este, de asemenea, renumit pentru atitudinea sa happy-go-lucky.

Personalitatea sa a fost afișată timp de mulți ani ca purtător de cuvânt al NAPA, sponsorul său de lungă durată în NASCAR. El a jucat într-o serie de reclame pentru companie de-a lungul anilor, evidențiind personalitatea sa caraghioasă. De asemenea, a făcut câteva spoturi de televiziune pentru Aaron’s.

Comportamentul amuzant al lui Waltrip a făcut din el un reprezentant ideal pentru NASCAR de-a lungul anilor. Deși este semi-retratat, este încă foarte popular printre fanii NASCAR.

Kyle Busch

Cu 97 de victorii în carieră repartizate în cele trei serii de top ale NASCAR, Kyle Busch se numără printre cele mai rapide vedete în ascensiune din acest sport. Cu toate acestea, excelența lui Busch este adesea umbrită de înclinația sa de a crea controverse. Busch intră adesea sub pielea competitorilor săi din cauza înclinației sale de a conduce foarte agresiv. Printre cei mai recenți rivali ai săi se numără Kevin Harvick, pe care l-a acroșat la începutul acestui sezon la Darlington.

Busch a avut, de asemenea, o altercație cu proprietarul Richard Childress după o cursă de camioane din cauza faptului că Busch l-a lovit pe unul dintre piloții lui Childress în urma cursei. De asemenea, Busch își câștigă porecla de „goofball” din cauza sărbătorii sale de după cursă. După ce câștigă, Busch iese din mașină și se înclină în fața mulțimii, fiind întâmpinat în mod normal cu un cor de huiduieli. Oricât de nebunești ar putea fi uneori bufoneriile lui Busch, el ar putea foarte bine să fie viitorul NASCAR.

Tim Richmond

Înainte de moartea sa prematură în 1989, Tim Richmond a fost un personaj mai mare decât viața în lumea NASCAR. A avut un mare succes, cu 13 victorii în circuitul Sprint Cup, dar personalitatea sa este cea care l-a transformat într-o figură foarte polarizantă.

Poreclit „Hollywood”, Richmond a fost o persoană extrem de carismatică și încrezătoare, care i-a deranjat pe mulți dintre concurenții săi. Din cauza personalității sale, era fie iubit, fie urât de majoritatea fanilor, cu puține lucruri între ele.

În timp ce farmecul și aspectul lui Richmond au fost o binecuvântare, au sfârșit prin a fi și un blestem. El a atras în mod natural o mulțime de femei, ceea ce, probabil, a dus la infectarea lui cu HIV/SIDA. Boala i-a slăbit grav sistemul imunitar și l-a făcut să rateze cea mai mare parte a sezonului 1987, deși a câștigat în mod incredibil două din cele opt curse pe care le-a alergat în ciuda faptului că era bolnav. Viața sa s-a încheiat tragic la vârsta de 34 de ani, dar Richmond rămâne una dintre cele mai mari personalități din istoria NASCAR.

Darrell Waltrip

Considerat unul dintre cei mai mari piloți din toate timpurile, Darrell Waltrip a câștigat 84 de curse din Cupa Sprint de-a lungul carierei sale și va face parte din promoția 2012 a NASCAR Hall of Fame. Cu toate aceste distincții, poate fi greu pentru fanii mai noi să creadă că Waltrip a fost cândva unul dintre cei mai controversați piloți din NASCAR. Pe când era un pilot tânăr, Waltrip îi certa adesea pe omologii săi veterani și era considerat foarte îndrăzneț și încrezut.

Avansați până în prezent și Waltrip este un analist NASCAR foarte respectat. În ciuda reputației sale frumoase, Waltrip este încă considerat de mulți ca fiind un prostănac. Fraza sa „boogity, boogity, boogity, boogity, let’s go racing boys”, este o mare parte din personalitatea sa de băiat bun.

În calitate de sudist mai în vârstă, are un mod diferit de a vorbi în general, ceea ce îl face să pară un pic caraghios uneori, dar este vestit ca fiind unul dintre cei mai deștepți oameni din întreaga NASCAR. Indiferent de asta, Waltrip pare să îmbrățișeze persoana pe care și-a creat-o.

.