Pulpă de sfeclă Peleți pentru alimentația bovinelor și a cailor ( Puteți descărca acest document în format PDF) |
Zonele de cultivare a sfeclei de zahăr
Sfecla de zahăr este cultivată în întreaga lume-în toată lumea, dar în principal în zonele cu climă moderată până la temperată, cu precipitații suficiente. În emisfera nordică, cultivatorii sunt Europa (inclusiv Rusia), SUA, Canada, China și Japonia. În emisfera sudică, singurul cultivator este Chile. În prezent, sfecla de zahăr are un conținut de zaharoză de aproximativ 15 – 20 %, în funcție de climă, tipul de sol, soi și metodele de cultivare.
Suprafața cultivată cu sfeclă de zahăr la nivel mondial este de aproximativ 7,5 milioane de hectare, iar producția anuală de sfeclă de zahăr este de aproximativ 225 milioane de tone. Principalele țări europene producătoare sunt Franța, Germania, Regatul Unit și Rusia. Doar aproximativ 20-22% din tot zahărul produs la nivel mondial provine din sfeclă de zahăr, majoritatea provenind din trestie de zahăr.
Ce este pulpa de sfeclă de zahăr? Pulpa de sfeclă este ceea ce rămâne dintr-o sfeclă de zahăr după ce a fost presată pentru a elimina umiditatea. Lichidul rezultat este prelucrat pentru a obține zahăr, iar pulpa rămasă este mărunțită sau granulată și utilizată pentru animale și este un ingredient în hrana pentru câini și pisici. Sfecla de zahăr nu seamănă cu sfecla de grădină obișnuită, ci cu niște ridichi albe foarte mari și grumoase. Pulpa de sfeclă pentru cai este uneori amestecată cu melasă pentru a avea un gust mai bun.
Cum hrăniți caii cu pulpă de sfeclă?
Se recomandă să se înmoaie pulpa de sfeclă deshidratată înainte de hrănire pentru a reduce șansele de sufocare la calul dumneavoastră, precum și pentru a o face mai gustoasă. Hrănirea cu pulpă de sfeclă înmuiată este, de asemenea, o modalitate bună de a crește aportul de apă în timpul iernii, ceea ce poate fi o preocupare legată de vremea rece pentru unii proprietari de cai. (Consumul de apă poate crește de fapt în timpul iernii dacă calul dumneavoastră trece de la o dietă de vară bogată în apă cu iarbă de pășune la o dietă de iarnă cu furaje uscate.)
Pulpa de sfeclă înmuiată este simplă. Puneți fărâmiturile sau pelete într-o găleată și adăugați de două ori mai multă apă decât pulpa de sfeclă. Se poate folosi atât apă rece, cât și caldă, deși este posibil să absoarbă mai repede apa caldă. (Folosiți apă caldă pentru a o hrăni în loc de piure de tărâțe în lunile de iarnă. Din punct de vedere nutrițional, este o alegere mai bună decât tărâțele de grâu, deoarece este o substanță furajeră mai echilibrată). Totuși, nu folosiți niciodată apă fierbinte, deoarece aceasta va găti efectiv pulpa de sfeclă și va distruge majoritatea substanțelor nutritive din ea. Când este gata, pulpa de sfeclă va fi absorbit toată apa, va fi crescut în volum pentru a umple găleata și va avea o consistență ușoară și pufoasă. Acest lucru poate dura de la 30 de minute până la câteva ore. Cel mai bine este să preparați pulpa de sfeclă în loturi unice de hrană, deoarece pulpa de sfeclă înmuiată tinde să fermenteze. În general, pulpa de sfeclă înmuiată se va păstra până la 24 de ore.
Pelete de pulpă de sfeclă de zahăr
Peletele de pulpă de sfeclă sunt formate din pulpă de sfeclă de zahăr uscată. În mod obișnuit, în timpul procesului de uscare se adaugă melasă. Principalul avantaj al peletizării față de pulpa presată este ușurința de manipulare. De asemenea, peletizarea facilitează transportul și oferă posibilitatea unei depozitări stabile pe termen lung. Capacitatea de a transporta și depozita cu ușurință peleții permite un program de hrănire constant pe tot parcursul anului. Pulpa de sfeclă de zahăr este un furaj relativ ieftin care este ușor disponibil în cea mai mare parte a regiunii Midwest. Poate oferi o alternativă furajeră consistentă și eficientă din punct de vedere al costurilor, oferindu-vă opțiuni atunci când vine vorba de extinderea aprovizionării cu fân. În timp ce luați în considerare încorporarea pulpei de sfeclă în programul de hrănire a calului dumneavoastră, țineți cont de faptul că nu este echilibrată în vitamine și minerale, iar aceste lipsuri trebuie să fie asigurate de alte ingrediente din dieta totală a calului dumneavoastră.
Din punct de vedere nutrițional, peleții din pulpă de sfeclă melasă au proprietățile furajere ale fânului tăiat și caracteristicile energetice ridicate ale porumbului. Această caracteristică face ca peletele din pulpă de sfeclă de melasă să fie o hrană valoroasă pentru hrănitorii de bovine, fabricile de lactate și operațiunile de hrănire a mieilor.
În mod normal, peletele din pulpă de sfeclă de melasă conțin 3% melasă pe bază de substanță uscată. Peletele sunt uscate la 11% umiditate și cântăresc 42 de kilograme pe picior cub. Acestea au un diametru de 5/16″ și o lungime de aproximativ un inch.
Caracteristici nutriționale ale peleților din pulpă de sfeclă de melasă
Ingredient
|
Component
|
Ingredient Component Materie uscată % (ca hrană)
|
89%
|
Proteină brută
|
10.1%
|
Grasă brută
|
0,6%
|
Fibre brute
|
20.5%
|
Calciu
|
6,1%
|
Calciu
|
0.61%
|
Magneziu
|
0.14%
|
Fosfor
|
0,11%
|
Potasiu
|
1.78%
|
DET pentru rumegătoare
|
78%
|
Energie netă – întreținere
|
0.86 MCal/lb
|
Energie netă – Câștig
|
0.57 MCal/lb
|
PH
|
5,0
|
Utilizare și aplicare: În dietele de creștere și de finisare, peletele din pulpă de sfeclă pot înlocui silozul de porumb sau alte furaje. Pentru vacile de prăsilă, acestea pot acoperi necesarul de energie și pot extinde rezervele de furaje cultivate acasă. În rațiile de lapte, pulpa de sfeclă oferă o sursă excelentă de carbohidrați structurali, reduce potențialul de acidoză ruminală și îmbunătățește testul grăsimii de unt.
Stocare și manipulare: Pulpa de sfeclă pelete poate fi depozitată prin descărcare pe o placă de ciment, de preferință acoperită, sau poate fi depozitată în silozuri convenționale cu fund de buncăr. Ele pot fi transferate în camioane cu buncăr, cu descărcare la capăt sau cu fund viu. Alimentarea și manipularea vor depinde de metoda de depozitare și de sistemele de alimentare disponibile, dar pot fi manipulate cu ușurință în sisteme automate tradiționale sau în combinații de vagoane cu încărcător frontal și malaxor.
.