Rosturile sunt discontinuități plasate în mod intenționat într-un strat de suprafață rigid de pavaj. Toate tipurile de rosturi sunt utilizate în metodele de construcție a pavajelor rigide pentru toate tipurile de pavaje din PCC. CRCP utilizează oțel de armare longitudinală pentru a limita numărul de rosturi de contracție transversale, dar utilizează totuși rosturi longitudinale și rosturi transversale periodice.

Rosturile pot fi formate în două moduri. Rosturile de contracție sunt cel mai adesea tăiate cu ferăstrăul după punerea în operă a PCC. Altele, cum ar fi rosturile de dilatare, de izolare și de construcție, sunt create prin cofrare înainte de a fi pus PCC. Fiecare dintre aceste metode de realizare a rosturilor are propria metodă și un set de considerații.

Tipuri

Rosturi de contracție

Un racord de contracție este o canelură tăiată cu ferăstrăul, formată sau cu ajutorul unei freze într-o placă de beton care creează un plan vertical slăbit. Acesta reglează localizarea fisurilor cauzate de modificările dimensionale ale plăcii. Fisurile nereglementate pot crește și pot duce la o suprafață inacceptabil de aspră, precum și la infiltrarea apei în bază, în subsol și în subsol, ceea ce poate permite apariția altor tipuri de degradări ale pavajului. Rosturile de contracție sunt cel mai comun tip de rost în pavajele din beton, astfel încât termenul generic „rost” se referă în general la un rost de contracție.

Rosturile de contracție sunt definite în principal prin spațierea lor și prin metoda de transfer al sarcinii. În general, acestea sunt cuprinse între 1/4 – 1/3 din adâncimea plăcii și sunt de obicei spațiate la fiecare 3,1 – 15 m (12 – 50 ft.), plăcile mai subțiri având spații mai scurte (a se vedea figura 1). Unele state utilizează un model de spațiere semiautomată a îmbinărilor pentru a minimiza efectul de rezonanță al acestora asupra vehiculelor. Aceste modele utilizează de obicei o secvență repetitivă de spațiere a îmbinărilor (de exemplu: 2,7 m (9 ft), apoi 3,0 m (10 ft), apoi 4,3 m (14 ft), apoi 4,0 m (13 ft)). Rosturile de contracție transversală pot fi tăiate în unghi drept față de direcția fluxului de trafic sau în unghi (denumite „rosturi înclinate”, a se vedea figura 3). Rosturile înclinate sunt tăiate în unghiuri obtuze față de direcția fluxului de trafic pentru a ajuta la transferul de sarcină. Dacă rostul este înclinat în mod corespunzător, roata stângă a fiecărei osii va trece mai întâi pe placa de concediu și doar o singură roată va traversa rostul la un moment dat, ceea ce duce la eforturi mai mici de transfer de sarcină (a se vedea figura 4).

Rosturi de dilatare

Un rost de dilatare este plasat într-un anumit loc pentru a permite pavajului să se extindă fără a deteriora structurile adiacente sau pavajul însuși. Până în anii 1950, era o practică obișnuită în SUA să se utilizeze dale simple, cu articulații, atât cu rosturi de contracție, cât și cu rosturi de dilatare (Sutherland, 1956). Cu toate acestea, rosturile de dilatare nu sunt utilizate în mod obișnuit în prezent, deoarece închiderea lor progresivă tinde să provoace deschiderea progresivă a rosturilor de contracție (Sutherland, 1956). Deschiderile progresive sau chiar deschiderile sezoniere mari ale rosturilor de contracție cauzează o pierdere a transferului de sarcină, în special în cazul rosturilor fără dibluri.

Rosturi de izolare

Un racord de izolare (a se vedea figura 5) este utilizat pentru a diminua tensiunile de compresiune care se dezvoltă la intersecții în T și nesimetrice, rampe, poduri, fundații de clădiri, intrări de drenaj, guri de vizitare și oriunde poate avea loc o mișcare diferențială între pavaj și o structură (sau un alt pavaj existent) (ACPA, 2001). Acestea sunt de obicei umplute cu un material de umplere a rostului pentru a preveni infiltrarea apei și a murdăriei.

Joncțiuni de construcție

O îmbinare de construcție (a se vedea figura 6) este o îmbinare între dale care rezultă atunci când betonul este pus la momente diferite. Acest tip de rost poate fi împărțit în continuare în rosturi de construcție transversale și longitudinale (a se vedea figura 7). Rosturile de construcție longitudinale permit, de asemenea, deformarea plăcilor fără o separare sau fisurare apreciabilă a plăcilor.

Lucrătorii introduc manual dibluri în rostul de construcție la sfârșitul zilei de lucru. Rosturile de construcție trebuie planificate astfel încât să coincidă cu spațierea rosturilor de contracție pentru a elimina rosturile suplimentare.

.