Tehnic vorbind, necesitatea unui sidecar pe o motocicletă este una valabilă. La urma urmei, sunt atât de multe persoane și lucruri pe care le poți transporta pe o mașină cu două roți, iar a avea spațiu suplimentar este uneori esențial. Acesta este motivul pentru care, de exemplu, sidecarele au avut atât de mult succes în anii celui de-al doilea război mondial.
Dar, în general, sidecarele nu sunt adesea văzute sau folosite pe străzi. Acest lucru se datorează probabil faptului că oamenii nu cumpără motociclete ca vehicule de familie și, de obicei, nu ies pe una cu soția și copiii alături.
Unul dintre cei mai mari producători de motociclete din lume, Harley-Davidson, a oferit cu mult timp în urmă sidecare ca opțiune din fabrică. Producția unor astfel de dispozitive a fost oprită în 2011, ceea ce face ca un Harley cu sidecar atașat să fie o priveliște și mai rară.
Motocicleta pe care o avem în galeria de mai sus este un Road King Classic echipat cu un astfel de accesoriu, o combinație atât de rară încât merită să se vândă pe bani grei la licitație. La ea va încerca să facă acest lucru în cadrul unui eveniment RM Sotheby’s care va avea loc în luna mai în Indiana.
Echipată cu un motor V-twin de 88 de inch cubi și o transmisie cu cinci viteze, motocicleta are un sidecar cu aripi asortate și complet cu tonneau și parbriz. Genți de șa și spătarul pasagerului, precum și o husă de depozitare din piele opțională sunt incluse în pachet.
Ceea ce este mai important este faptul că motocicleta, în ciuda vârstei sale, a fost călărită doar 800 de mile de când este nouă. În ciuda acestui fapt și a rarității sale, motocicleta va intra sub ciocan ca parte a colecției Elkhart Collection fără rezervă, ceea ce înseamnă că va merge la cel mai mare ofertant, indiferent de preț.