Chiar dacă ambarcațiunea dvs. este mică sau de mărimea unui iaht, adăugarea de stabilizatoare poate face ca răul de mare să devină un lucru de domeniul trecutului.

Undele fac ca bărcile să se balanseze și să se rostogolească, chiar și în condiții relativ calme. Timp de secole, marinarii au îndurat tangaj, ruliu și clătinare, precum și răul de mare pe care acestea îl produc. Singura modalitate de a trece peste greață era să coboare din barcă și să ajungă pe uscat până când aceasta trecea. Dar datorită tehnologiei noilor stabilizatoare, ingeniozității și angajamentului inventatorilor de a „construi o capcană de șoareci mai bună”, au fost dezvoltate noi produse care contracarează forțele naturii.

Există o serie de companii care produc sisteme de stabilizare a bărcilor. Am aflat recent despre dezvoltări de la două dintre ele care fac valuri (scuzați jocul de cuvinte) în industrie. Ambele stabilizatoare pot fi instalate pe bărci noi sau pot fi montate ulterior pe o barcă existentă de către un tehnician recomandat de producător. Cu alte cuvinte, nu există nicio scuză pentru a continua să vă expuneți pe dvs. sau pe oaspeții dvs. la temutul mal de mer.

Seakeeper 2

Lansat recent la Salonul Nautic Internațional de la Miami din 2018, cel mai nou model Seakeeper este cel mai mic stabilizator al lor de până acum. Potrivit producătorului, Seakeeper 2 este
conceput pentru a elimina până la 95 la sută din ruliul bărcii pe ambarcațiuni de până la 27 de picioare LOA. „Seakeeper 2 este primul dintre produsele noastre care coboară pe piața ambarcațiunilor de 20 de picioare,
și vom continua să ne extindem în noi domenii pentru a schimba, în cele din urmă, modul în care lumea
se îmbarcă”, spune Andrew Semprevivo, Chief Operating Officer al Seakeeper, într-un comunicat de presă. „Avem un impuls neobosit de a aduce stabilizarea la mase.” Unitatea va utiliza
panoul de control cu ecran tactil nou proiectat, cu o interfață intuitivă și va permite utilizatorilor să capteze informații despre performanță în timp real.

Seakeeper 2 este cu 25% mai ușoară (414 lbs.) și cu 22% mai mică (24,8″L x 25,5″L x 20″H) decât următorul cel mai mic model, Seakeeper 3. În consecință, dimensiunile reduse ale unității permit o serie de configurații de instalare în funcție de modelul de barcă. Mulți consumatori, de exemplu, optează pentru înlocuirea stâlpului înclinat, deoarece poate fi instalat fără modificări structurale majore.

Așteptați-vă ca cererea pentru Seakeeper 2 să fie semnificativă. Fabrica din Mohnton, Pennsylvania, s-a extins pentru a face față cererii crescute, iar livrările
se anticipează că vor începe în aprilie. Seakeeper 2 va funcționa exclusiv cu energie de 12 volți de curent continuu și costă 22.700 de dolari. Înființată în 2003, Seakeeper, Inc. a vândut primul lor girostabilizator în 2008.

Gyro-Gale Tab-Fin

Această companie de familie cu sediul în Stuart, Florida, a fost înființată în 1976. Gyro-Gale produce girostabilizatoare cu aer care utilizează aripioare externe pentru a devia apa
în scopul de a stabiliza barca. În mod tradițional, aripioarele au fost o singură folie care împinge apa doar într-o singură direcție; cu toate acestea, principiul de bază al stabilizării marine este de a împinge rapid și eficient împotriva apei pentru a oferi portanță. Gyro-Gale a petrecut cinci ani dezvoltând o aripioară care să devieze apa nu doar mai repede și mai bine, ci și
să o împingă mai eficient.

Aripioara Gyro-Gale Tab-Fin este o aripioară articulată, din două părți, care împinge apa în două direcții, spre deosebire de una singură. Tab-ul este conectat mecanic la capătul aripioarei și se rotește pe un punct de pivot. Stabilizatoarele Tab-Fin creează o portanță de trei ori mai mare în comparație cu o aripioară tradițională de dimensiuni egale. „Aripioarele tradiționale sunt o singură lamă care antrenează apa doar într-o singură direcție. A noastră antrenează apa în două direcții”, explică Zeyad Metwally, vicepreședintele departamentului de inginerie al stabilizatorului Gyro-Gale.

„Astfel, dacă vă aflați într-o mare de 1,5 metri și luați valuri direct pe grindă, veți descoperi că sistemul Tab-Fin nu numai că va opri rostogolirea mai repede, dar va fi și mai lin. Conducem apa în două direcții, astfel încât este mai eficient și creează o cantitate mare de portanță.”

Metwally spune că beneficiile sistemului Tab-Fin sunt multe. Deoarece funcționează mai eficient,
aripioarele nu mai trebuie să devieze atât de multă apă pentru a genera portanța necesară
, astfel încât nu mai există rezistență și stres suplimentar asupra corpului navei. De asemenea, aripioarele nu trebuie să
fie la fel de mari. În general, ambarcațiunile cu aripioare tradiționale pot trece la noile Tab-Fins.

Proba este în budincă

Pentru sceptici, dovada este în feedback-ul clienților încântați și fără rău de mare. Metwally spune că Gyro-Gale Tab-Fin este instalat pe cel puțin 15 ambarcațiuni cu dimensiuni cuprinse între 42 și 82 de picioare. Proprietarul unui Lazarra de 80 de picioare a trecut la sistemul de stabilizatori Tab-Fin și a observat o îmbunătățire imediată a performanțelor în timpul călătoriei sale de două săptămâni și 1.400 de mile marine de la Tampa, Florida, la Annapolis, Maryland, pe o vreme care „a avut un pic de toate.”

Proprietarul unui Sunseeker de 82 de picioare a afirmat că barca a câștigat de fapt două noduri de viteză, în timp ce un proprietar de Grand Banks a spus că rezultatul a fost spectaculos, chiar și cu valuri de peste cinci picioare pe travers. „Este o schimbare simplă care are sens”, spune Metwally. Uneori, soluțiile simple funcționează cel mai bine.

De L.N. Evans, Southern Boating aprilie 2018

Vreți să vedeți un alt stabilizator?

Verificați stabilizatorul Davis Instruments

.