London till Fort William
Duration: Prestanda: 419 miles/13hr
Pris (enkelresa): Caledonian Sleeper, en av Storbritanniens sista sovvagnsförbindelser (den andra är nattresan från Riviera till Penzance), får en uppgradering på 100 miljoner pund. De nya tågen kommer att ha dubbelsängar, badrum, mat från Highland och toalettartiklar från Arran. De kommer först att köras på Lowland-rutten från London till Edinburgh/Glasgow i oktober och sedan på Highland-rutten till Fort William nästa år. Highland-tjänsten, som kallas Deerstalker, är en av de bästa tågresorna i Storbritannien. Efter Glasgow går den förbi Loch Treig till foten av Ben Nevis. Från Fort William fortsätter linjen till Mallaig, över Glenfinnanviadukten – som är känd från Harry Potter – för färjor till Skye.
– newtrains.sleeper.scot
Bilbao till Ferrol, Spanien
Duration: 267 miles/12½hr
Pris: Den smalspåriga Feve-linjen längs Spaniens norra kust används främst av lokalbefolkningen och är perfekt för långsamma resor. Tillbringa en vecka eller mer (ett 30-dagarskort kostar 88,90 euro) och hoppa av och på vid medeltida städer, fiskebyar och stränder. Sträckan går längs kusten och slingrar sig inåt landet genom gröna dalar. Inntravel har en ny självguidad resa på en vecka med tåg från Cudillero till Ribadesella (från 595 pund, inntravel.co.uk).
– renfe.com
Trondheim till Bodø, Norge
Duration: 453 miles/10hr
Pris:: 788 km/10hr: Från £18
Nordlandsbanen är Norges längsta järnväg och den enda i landet som korsar polcirkeln. Från Trondheim passerar den gårdar, skogar, berg, floder och fjordar innan den når Bodø, för färjor till Lofotenöarna. Ett monument i Saltfjelletbergen markerar polcirkeln. Härifrån kan passagerarna se midnattssolen på sommaren och, med lite tur, norrskenet på vintern – det finns ett sovvagnståg och två dagtåg. Det finns nästan 30 stationer på vägen, och linjen ingår i Norges Interrail-pass (från 155 pund, interrail.eu).
– nsb.no
Napel till Palermo, Italien
Duration: Det finns ingen anledning att flyga till Sicilien. Det finns direkta tågförbindelser från Milano (nattvagn), Rom och Neapel (dag och natt), och tågen går vidare till en färja vid Villa san Giovanni i Kalabrien för att korsa Messinasundet. Detta är några av Europas få kvarvarande passagerarfärjetåg. Tåget från Neapel passerar förbi Vesuvius och följer sedan i stort sett kusten hela vägen till Italiens tå. Packa en picknick, eftersom det inte finns någon catering ombord. När du kommer till Sicilien delar sig tåget i två delar, den ena går söderut förbi Etna på väg till Catania och Siracusa, den andra går västerut till Palermo, huvudstaden.
– trenitalia.com
Bastia till Ajaccio, Korsika
Duration: 98 miles/3½ timmar
Pris: £19
Korsica har 144 miles smalspårig järnväg som byggdes genom bergen under 22 år i slutet av 1800-talet. Detta företag, som tog otroliga 22 år, har resulterat i en av Europas mest dramatiska järnvägar, med 32 tunnlar och 52 broar och viadukter, inklusive en, Pont du Vecchio, designad av Gustav Eiffel. Den mest spektakulära sträckan är mellan Corte och Bocognano, där man följer Gravona-dalen genom klyftor och förbi det spektakulära 70 meter höga vattenfallet Bride’s Veil. En annan linje, från Ponte-Leccia till Calvi, löper längs nordvästkusten från L’Ile-Rousse. Nya flygningar startade den 3 maj från Stansted till Ajaccio, Bastia och Figura (från 98 pund, aircorsica.com).
– cf-corse.corsica
Mostar till Sarajevo, Bosnien
Duration: Förra sommaren, efter två års ombyggnad, öppnades linjen mellan Mostar och Sarajevo igen med luftkonditionerade tåg. Det här är ett fantastiskt tågfynd med ett kargt landskap, särskilt längs Neretva-floden. Medan vägen håller sig till dalen klättrar tåget över bergen, med viadukter, växlar och tunnlar. Från Sarajevo fanns det tidigare ett direkttåg till Zagreb i Kroatien. Förhandlingarna mellan de två länderna fortsätter – kolla seat61.com för uppdateringar.
– zfbh.ba
Johannesburg till Kapstaden, Sydafrika
Duration: 951 miles/26hr
Pris: £40 i en sovvagn
Det blå tåget från Pretoria till Kapstaden är ett av världens lyxigaste, med priser som matchar det: från £895pp. Men det finns två alternativ som inte är lyxiga på samma sträcka och som startar i Johannesburg i stället för Pretoria. Shosholoza Meyl-tåget är det billigaste, men har ändå sovvagnar och en restaurang. Premier Classe-tåget (från 189 pund) har privata sovvagnar, alla måltider ingår och en loungebarvagn. Passagerarna får se exakt samma utsikt över Karoo-öknen, Hex-flodens pass, Kaps vinregion och Taffelberget, men till en bråkdel av kostnaden.
– shosholozameyl.co.za; southafricanrailways.co.za
Addis Abeba till Djibouti City, Östafrika
Duration: 452 miles/13hr
Pris: Den nya linjen mellan Etiopien och Djibouti öppnade i januari förra året med nya tåg och stationer och ersatte de gamla spåren som stängdes 2010. Tågen stannar i Adama i Rift Valley, korsar Awash-flodens kanjon över en 60 meter hög och 155 meter lång bro, stannar i Etiopiens andra stad, färgglada Dire Dawa, och slutar sedan i kuststaden Djibouti. Biljetter måste bokas personligen på stationen 24 timmar i förväg, och resenärer bör räkna med cirka 45 minuter för väskkontroller och invandringskontroller (du kan inte gå ombord på tåget utan ett visum från Djibouti). Etiopien planerar andra gränsöverskridande linjer, till Kenya, Sudan och Sydsudan, till 2020.
Kapiri Mposhi till Dar es Salaam, Zambia/Tanzania
Duration: 1 156 miles/46hr
Pris: 1 156 miles/46hr
Pris: 1 156 miles/46hr: Tazara-tåget är ett utmärkt sätt att åka på safari med en liten budget. Rutten går genom Selous viltreservat, ett av de största i världen, för chansen att se elefanter, noshörningar, flodhästar, lejon, giraffer, zebror med mera. Det är transport, två övernattningar och djurskådning för under 20 pund! Som jämförelse kan nämnas att den lyxiga resan med Rovos Rail följer samma rutt från Dar es Salaam för att sedan fortsätta till Angola eller Kapstaden, från 9 000 pund för 15 dagar.
– tazarasite.com
Los Mochis till Chihuahua, Mexiko
Duration: 1: Om den här sträckan med sina 86 tunnlar och 37 broar inte ger dig en anledning att titta ut genom fönstret vet vi inte vad som kan göra det. Tåget åker genom Sierra Tarahumaras raviner när det går från kusten till staden Chihuahua. Det är den perfekta rutten för ett äventyr över hela landet – passagerarna kan göra upp till tre olika övernattningsstopp utan extra kostnad.
– chepe.com.mx
Sudbury till White River, Kanada
Duration: 298 miles/9hr
Pris: Från 36 pund
Den episka sträckan Churchill-Winnipeg med två övernattningar – som ger passagerarna chansen att se allt från isbjörnar till norrsken – är för närvarande inställd efter att översvämningar skadat spår och broar. Det finns dock gott om andra kanadensiska järnvägsäventyr, som den här resan, informellt kallad Budd Car, som förbinder många avlägsna bosättningar i norra Ontario som bara kan nås på järnväg. Vildmarksrutten går genom rika skogar och förbi skimrande, kristallklara floder, som resenärerna kan betrakta bekvämt genom tågets stora fönster. Tåget går tre gånger i veckan och är särskilt populärt i oktober för höstfärgerna.
– viarail.ca/en
Anchorage to Fairbanks, Alaska
Duration: 1: 356 miles/12hr
Pris:: 180 miles/12hr
Pris:: 180 miles/12hr
Bland höjdpunkterna finns utsikten från Hurricane Gulch-bron (bilden), och på en klar dag kan du se Denali, Nordamerikas högsta berg. Resan kan spridas över några dagar, med övernattningar i Anchorage och i nationalparken (600 pund för fem nätter). Tågen går dagligen från den 16 maj till den 16 september, samt på vinterhelger och vissa vardagar.
– alaskarailroad.com
Lima till Huancayo, Peru
Duration: 206 miles/12hr
Pris:: 1: De flesta resenärer till Peru tar turisttåget från Cusco till Machu Picchu. Det är en rolig resa (om än en hektisk sådan), men om du vill ha en mer ovanlig upplevelse kan du prova resan från Lima till Huancayo, den charmiga huvudstaden i det centrala höglandet. Det är den näst högsta passagerartågsresan i världen och den når en höjd av 4 782 meter när den rullar genom Anderna. Innan du planerar en resa bör du dock notera att tåget endast går en eller två gånger i månaden; kontrollera hemsidan för tidtabeller.
– ferrocarrilcentral.com.pe
ASIAMettupalayam till Udagamandalam, Indien
Duration: 29 miles/5hr
Pris: Nilgiri Mountain Railway till bergsstationen Udagamandalam (eller Ooty) är Indiens enda kuggstångsjärnväg och ingår i den Unesco-listade Mountain Railways of India. De blå och gräddfärgade tågen trafikerar den brantaste banan i Asien. Uppförsbacken tar ungefär fem timmar, men det tar bara tre och en halv timme att ta sig ner igen. Tåget går förbi raviner, teplantager och skogsklädda kullar. Tåget korsar 250 broar och passerar genom 16 tunnlar. I år har ångtågen återinförts, men de är prissatta för turister (helger till och med den 24 juni, från 8,60 pund). Boka i god tid.
– irctc.co.in
Colombo till Jaffna, Sri Lanka
Duration: Dygn: 190 miles/6¾hr
Pris: 1,5 km/6¾hr
Pris: 1,5 km/6¾hr: I årtionden var norra Sri Lanka praktiskt taget avskuret av inbördeskriget, och den andra staden Jaffna förlorade befolkning och prestige. Men linjen från huvudstaden öppnades igen 2013, och nu utforskar både utlänningar och srilankaner staden och dess fascinerande tamilska kultur. Intercitytåg ska ta mindre än sju timmar, men förseningar är vanliga. Biljetter i första och andra klass som kan reserveras börjar säljas 30 dagar i förväg, men det finns ingen onlinebokning: besökare måste använda sig av en byrå som visitsrilankatours.co.uk. Boka i god tid för att få en plats i en observationsvagn (endast utvalda tåg) med stora fönster för att se hur landskapet förändras från lummigt till torrt och med ljusrandiga hinduiska tempel.
Xining till Lhasa, Kina/Tibet
Duration: 1 225 miles/21hr
Pris: Från 55 pund
Qinghai-Tibet Railway är världens högsta järnväg och klättrar till hisnande 5 231 meter vid Tanggulapasset. Det finns direkta långdistanståg till Lhasa från flera kinesiska storstäder, däribland Peking och Shanghai, men det är tillrådligt att inte åka direkt dit utan att tillbringa ett par dagar för att acklimatisera sig till höjden i Xining (2 300 meter) längs vägen. (Tågvagnarna har dock syre som pumpas in i dem och extra syrgasrör för passagerarna). Utländska medborgare behöver ett tillstånd för att resa in i Tibet – detta ordnas bäst genom en auktoriserad resebyrå. Landskapet på den tibetanska högplatån är hisnande: torra stäpplandskap som korsas av frusna floder, med snötäckta bergstoppar i bakgrunden. Det finns planer på att förlänga linjen till den subtropiska staden Zhangmu vid gränsen till Nepal senast 2020.
Poipet till Sisophon, Kambodja
Duration: 30 miles/1¼hr
Pris: Från och med 2009 fanns det inga passagerartåg i Kambodja. År 2016 öppnades sedan den södra linjen från huvudstaden Phnom Penh till Sihanoukville i söder igen. Förra månaden öppnades också en del av den norra linjen igen, för första gången på 45 år. Hittills är bara en kort del i drift, från Poipet, vid den thailändska gränsen, till Sisophon, Kambodjas fjärde stad, men den kommer att förlängas söderut till populära Battambang i slutet av månaden, och sedan vidare till Pursat och Phnom Penh (totalt 209 mil). Det bästa av allt är att det är helt gratis att resa på linjen fram till slutet av juli. En ny linje planeras också mellan Phnom Penh och Ho Chi Minh City i Vietnam. När båda linjerna är färdiga kommer det att öppna upp för tågresor mellan Thailand, Kambodja och Vietnam.
Belgrave till Gembrook, Victoria
Duration: Lagen är en av de mest populära i världen: Australien har enorma tågresor, till exempel den 2 698 mil långa Indian Pacific-tåget från Sydney till Perth och Ghan-tåget från Adelaide till Darwin. Puffing Billy är inte som dessa: det hundraåriga ångtåget tuffar genom Dandenong Ranges nära Melbourne. Efter den historiska bockbron över Monbulk Creek går tåget in i en skog med ormbunkar som är hemvist för echidnor och koalor. Det är bra för familjer och mycket mer lätthanterligt än en episk resa över hela landet.
– puffingbilly.com.au
Se The Guardians urval av några av världens bästa tågresor på webbplatsen Guardian Holidays
Denna artikel innehåller affilierade länkar, vilket innebär att vi kan få en liten provision om en läsare klickar sig vidare och gör ett köp. All vår journalistik är oberoende och påverkas inte på något sätt av någon annonsör eller kommersiellt initiativ. Genom att klicka på en affiliatelänk godkänner du att cookies från tredje part sätts. Mer information.
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
- Dela på Facebook
- Dela på Twitter
- Dela via e-post
- Dela på LinkedIn
- Dela på Pinterest
- Dela på WhatsApp
- Dela på Messenger
.