Traducción al español

Välkommen till AIARE 1 Pre-Course Study. Bekanta dig med dessa begrepp så att du kan komma till din kurs och bygga vidare på dina befintliga kunskaper. Genom att läsa igenom detta kan du kanske besvara några frågor som du för närvarande har samt utveckla frågor som du kan få din instruktör att förklara, antingen i klassrummet eller ute på fältet.

Varje ämne kommer att tas upp på djupet i din AIARE 1-kurs.

PLAN – ha alltid en plan

Förbered dig på lavininformation. Dessa finns tillgängliga för din region genom att klicka på den här länken: www.avalanche.org En karta visar länkar till alla lavincenter i hela Nordamerika. Dessutom finns det många bra länkar med anknytning till laviner på den här sidan.

Aviseringen kan mycket väl vara den enskilt viktigaste informationen du kan få. Många människor kan ha räddat sina liv om de bara hade tagit del av denna kostnadsfria offentliga rådgivningsinformation.

Informationen i lavinbulletinen är sammanställd av lokala experter. Rapporterna ger dig faroklassningen för dagen. Faroskalan

Planering och förberedelser för en utflykt måste göras i god tid före utflykten. Vänta inte med att göra det i början av vandringsleden – då är det för sent. Planeringen är enkel – vart ska du åka? Innefattar den planen att navigera i lavinterräng? Om så är fallet bör du kontrollera lavininformation för att se hur stor faran är i det område du är på väg till. Gör utifrån det en plan för att undvika farliga backar – eller gör en valfri plan om du inte är bekant med terrängen eller känner dig obekväm med faroklassen.

• Genomgång av observationer och team
• Utvärdera terrängens resealternativ
• Planera nödåtgärder

Skapa alternativ – ha en plan B och C

När du planerar och förbereder dig kan du överväga att skapa ruttalternativ. Kom ihåg att målet med varje resa i backcountry är att återvända säkert. Målet kan vara ett visst lopp eller en viss topp – men det är inte målet. Målet kan alltid nås en annan dag. Diskutera olika turvarianter med ditt team: din ideala tur, som kan leda dig genom lavinterräng, en föredragen rutt som minimerar din exponering för lavinterräng, en alternativ rutt och ett alternativ för lätt utträde/evakuering. Dessutom kan ni diskutera alternativ som att åka till ett skidområde där laviner kontrolleras eller åka bowling – något helt säkert, om förhållandena skulle förändras dramatiskt

• Skapa dina resealternativ
• Utforska din rutt och dina alternativ
• Utarbeta fram en start- och vändningstid
• Ditt mål är att återvända säkert

UTRUSTNING – ta alltid med dig utrustningen.

För varje resa i backcountry bör du tänka på vilken säkerhetsutrustning som minst krävs: lavinsändare, spade och sond. Lavinballongpaket blir allt populärare bland resenärer i backcountry. Packa också de vanliga delarna av de tio viktigaste sakerna: mat, vatten, extra varma kläder, mobiltelefon, nödutrustning för övernattning, t.ex. en bivy-säck och ett sätt att tända en eld, och andra saker som du vanligtvis bär med dig (du kan dela upp gruppens utrustning så att den kan bäras av hela gruppen). Fyren, sonden och spaden tas alltid med in i backcountry, och fyren sätts alltid på och kontrolleras vid stigens början, och slås av när du är tillbaka vid bilen.

AIARE-kursens utrustningslista

TEAMARBETE – vem följer med på resan?

Detta är den del som kan vara avgörande för resan, med eller utan farliga lavinförhållanden. Vem kommer med, och kan du lita på dem? Du kanske tänker: ”Vi ska bara åka på en liten snöskovandring med några vänner, vad kan gå fel?”. Mycket kan gå fel! Många människor har dött i backcountry på till synes oskyldiga utflykter med snöskor, längdskidor och snöskotrar. Du kanske har hört talas om hur ”mänskliga faktorer” spelar in i lavinolyckor – saker som ”toppfeber” eller ”puderfeber”, den mänskliga driften att driva saker till gränsen eller ignorera information som visar på fara. Dessa faktorer är ständigt närvarande och du kan läsa om dem här. Men genom att göra upp en plan, observera och arbeta som ett team kan många av de vanliga mänskliga faktorerna som kan uppstå lindras genom en genomtänkt process. Det finns mängder av böcker om fallstudier av lavinolyckor där man dokumenterar vad som gick fel. En sådan publikation är The Snowy Torrents.

Här är några frågor att ställa om de personer som du ska ge dig ut med:

• Diskutera gruppens mål, erfarenheter och förmågor
• Dela uppgifter och ansvar
• Avtala om att resa tillsammans, fatta beslut tillsammans och skapa samförstånd
  Läs mer…

OBSERVERA – leta efter ledtrådar

Det är här du blir en detektiv. De flesta av de relevanta och lättast att samla in ledtrådar om lavinfara tillhandahålls av Moder Natur. Vi letar efter ledtrådar i följande kategorier: observerade laviner, väder och snötäcke. Vi letar särskilt efter vad vi kallar ”röda flaggor”. Röda flaggor är ledtrådar som visar att lavinfaran är närvarande eller ökar. Fallstudier har visat att det ofta fanns ledtrådar med röda flaggor och att de observerades av personer som fångades och dödades i laviner.

En lätt observerbar och relevant röd flagga är nyligen inträffade eller pågående laviner. Försök att fastställa hur nyligen den inträffade – ju mer nyligen, desto troligare är det att instabiliteter fortfarande finns kvar i snötäcket. En annan röd flagga är mycket ny snö, i storleksordningen en tum per timme eller mer, i kombination med vindar som flyttar snö. Denna kombination kan potentiellt stressa snötäcket till bristningsgränsen. Var inte det halmstrå som får kamelens rygg att rinna över.

Sist finns det röda flaggor för snötäcket. Ibland binder lager i snön bra och ibland gör de det inte. Enkelt uttryckt är det dessa lager med sina olika styrkor och svagheter som skapar laviner. Vi kan få ledtrådar om snötäcket när vi färdas över det, ser skjutande sprickor eller hör högt susande som beror på att vår vikt på snön orsakar kollaps av svaga lager under oss. Att se och höra skottsprickor och whumpfing är röda flaggor som talar om för oss att det finns möjliga instabiliteter i snötäcket och att det kan komma att glida.

• Observera laviner, snötäcke och väder
• Delge observationer bland dina gruppmedlemmar
• Uppdatera och omvärdera ständigt
• När det är osäkert öka din säkerhetsmarginal

VÄLJNING AV TERRÄNS – identifiera alternativ och utvärdera konsekvenserna

Kommer du att färdas i lavinterräng? Laviner uppstår oftast i lutningar på 30º – 45º eller mer, men kan starta i lutningar så grunda som 25º och så branta som 50º. Under mycket instabila förhållanden kan snö glida under 20º. Du måste kunna identifiera när du befinner dig i lavinterräng. Om du vill eliminera risken helt och hållet kan du planera din resa så att den aldrig korsar backar som är mer än 25º. Men bara för att du befinner dig mitt i en dal i praktiskt taget platt terräng eliminerar du inte din risk om sluttningarna ovanför dig är 30º eller mer och innehåller ett instabilt snötäcke. Laviner kan utlösas underifrån och kan löpa långa sträckor.

Klassiska lavinbanor är lätt identifierbara som stora sviter som skär ner genom träden. Ofta kan man se att det finns brytningar eller skador på träd och vegetation. När man reser över trädgränsen blir banorna dock mindre definierade och svårare att identifiera. Det är ofta mindre, odefinierade lavinbanor både ovanför och under trädgränsen som fångar människor. Det är ofta rimligt och lämpligt att färdas i lavinterräng. När vi gör det är det dock klokt att alltid leta efter de bästa färdvägarna och den terräng där man, om något skulle hända, har störst chans att överleva. Var uppmärksam på terrängfällor som raviner och vägskärningar där snön, om den glider, kan lägga sig djupt ovanpå dig.

• Lär dig att känna igen lavinterräng
• Undervik terrängfällor
• När du är osäker, flytta dig ur lavinterräng

TRAVEL WISELY – hantera gruppen och använd reseteknik för att minska riskerna

Du är vid spårhuvudet och redo att ge dig iväg! Packningarna, skidorna, snöskorna och snöskotrarna är ur fordonen och från släpvagnarna, och folk börjar göra sig redo, kanske funderar de på vad de lämnade kvar. Ta alltid med extra saker i bilen, t.ex. vatten, sportbars och kläder. En extra fyr är också bra att ha med sig. Börja med att kontrollera varandras fyrar för att se till att alla fungerar som de ska. Ni kommer att bli förvånade över hur många potentiella problem som kommer att dyka upp på detta sätt. Därför är det också en bra idé att ha extra batterier till fyren med sig. Gör alltid detta vid spårhuvudet så att du kan köra tillbaka för att hämta de saker du har glömt!

När du hittar en väg, stanna och omgruppera dig, anpassa hastigheten till den långsammaste gruppmedlemmen, gå inte ur synhåll för varandra och skicka aldrig någon ensam tillbaka om denne skulle bli trött eller få problem med utrustningen. Kommunicera: Fråga hur alla mår och vad deras nuvarande komfortnivå är – alla har vetorätt och alla bör respektera denna vetorätt. Res aldrig ensam i backcountry; om du skulle bli begravd finns det ingen som kan gräva upp dig!

• Kontrollera fyrar vid stigens början
• Använd grunda terrängen och åsar
• Resa aldrig ensam
• Kommunicera och håll alla inom synhåll

Beslutsfattandet – sakens kärna

Vad gör vi egentligen när vi fattar ett beslut? Vi kan definiera ”beslutsfattande” som att undersöka, välja och genomföra alternativ. Lyckligtvis har vi alternativ på plats eftersom det finns så många variabler som kan dyka upp när vi börjar en resa. En sak är mycket tydlig: beslutsfattandet börjar i samma minut som du börjar tänka på resan och slutar inte förrän du och alla i gruppen har nått målet att säkert återvända från resan.

Din AIARE 1-kurs har titeln ”Beslutsfattande i lavinterräng” – och det kommer att vara hela fokus för din kurs. Du kommer att lämna kursen med verktyg och information om hur du kan fatta ett välgrundat beslut när du reser i lavinterräng; när och var du ska åka eller inte åka, vem du ska åka med, vad du ska leta efter och hur du ska hantera din risk. Det kommer att ligga på dina axlar att använda verktyg som AIARE Field Book och Decision Making Framework för att hjälpa dig att skaffa dig erfarenhet.

• AIARE Decision Making Framework (DMF)
  Läs mer…

RESCUE – förvänta dig det bästa, förbered dig på det värsta

Du har gjort ditt absoluta bästa för att hålla dig själv och ditt sällskap i säkerhet, och det finns en mycket stor chans att du genom att följa stegen ovan kommer att kunna förbli säker. Förvänta dig det bästa men var beredd på det värsta!!! Du har fyrar, sonder (inte skidstångssonder, utan särskilda sonderingsstavar) och spadar. Varje person har denna utrustning i sin ryggsäck, ni är övade och om något går fel är ni förberedda!

• Din AIARE 1 kommer att gå igenom grunderna i kamraträddning.
  Läs mer…
• Riktlinjer för lavinpatienter
  Läs mer…

Fortsätt att utbilda dig – det är ett livslångt lärande

Efter din AIARE 1 har din resa för att lära dig bara börjat, och precis som alla andra färdigheter kommer det att krävas fortsatt träning. Ge dig ut med vänner som har liknande nivåer av riskacceptans och som du kan lita på och kommunicera med i backcountry. Gå med på AIARE:s Facebooksida – vi lägger ut massor av aktuell information där. Sök efter – American Institute for Avalanche Research and Education eller klicka på länken på vår hemsida.

Detta är en stor del av glädjen med backcountry; du lär dig hela tiden. Var inte rädd för laviner – respektera och förstå dem, ta en liten bit av kakan så att du så småningom kan äta hela kakan – och du kommer att leva och ha mycket roligt i bergen.