Däcktryckssensorn mäter trycket i däcken i din bils däck. Den skickar informationen till bilens omborddator, som analyserar informationen och visar trycket på displayen och visar en varningslampa om trycket är för lågt.
Fel på en däcktryckssensor kan ha flera orsaker, särskilt värme. Däcktryckssensorns placering innebär att mycket värme genereras runt omkring den.
Värme kan lätt skada en elektronisk komponent, som TPMS-sensorerna. Så här är en artikel om vad du ska göra om din TPMS-sensor har blivit dålig.
Top 3 Bad Tire Pressure Sensor Symptoms
En sensor är en elektrisk komponent och därför något som kan försämras med åldern. Inte bara det, utan en oregelbunden strömförsörjning, smuts, värme och damm kan i hög grad påverka sensorns prestanda. Det sker en del märkbara förändringar i bilen när detta händer.
De vanligaste symptomen på en dålig däcktryckssensor är lågt däcktryck, TPMS-varningslampa och felaktiga TPMS-varningar.
Här är en mer detaljerad lista över de 3 vanligaste symptomen på en dålig däcktryckssensor.
Lågt lufttryck i däcken
Däcktryckssensorns funktion är att varna när däcket har lågt lufttryck. Så om du upptäcker att däcken är platta eller om du har svårt att köra bilen har däcktryckssensorn gått sönder eller fungerar inte som den ska. Sensorn måste vara i korrekt driftskick för att kunna göra en korrekt bedömning.
Om du därför inte ser några varningssignaler på instrumentbrädan måste du låta en certifierad mekaniker kontrollera sensorn. Kontrollera däcktrycket med en däcktrycksmätare.
TPMS-varningslampan tänds
ECU:n eller PCM:n, som tar emot all information från sensorerna, utlöser en varning på instrumentbrädan som indikerar att något är fel med sensorerna.
Om en sensor, till exempel en däcktryckssensor, inte fungerar enligt standarden, tänder ECU:n TPMS-lampan.
Konsultera en mekaniker för att diagnostisera den verkliga orsaken till TPMS-symbolen. Du kan också få meddelandet ”Tire pressure sensor fault” på instrumentpanelen.
Felaktiga varningar
Om däcktryckssensorn inte fungerar som den ska kan du få felaktiga varningar på DIC. Sensorn kan indikera att du har ett punkterat däck, även om det inte är något fel på däcket. Den kan också indikera lågt däcktryck även om du nyligen har pumpat upp däcken till optimalt tryck. Dessa varningar ska dock inte tas lättvindigt eftersom de kan orsaka framtida problem.
Däcktryckssensorns placering
Däcktryckssensorn är placerad inuti bilens däck, fäst på fälgens inre del, på motsatt sida av däckventilen. Du har en däcktryckssensor per hjul.
Du hittar den enkelt genom att ta bort däcket från fälgen. Den ser ut som en liten cylinder.
Hur man ser vilken TPMS-sensor som är dålig?
Det enklaste sättet att ta reda på vilken TPMS-sensor som har blivit dålig är att läsa av felkoderna med en OBD2-scanner.
Om din bil har en visning av varje hjuls däcktryck på instrumentbrädan kan du också kontrollera där om något tryck är irrelevant.
I de flesta bilar behöver du ett diagnostiskt skanningsverktyg som inte bara kan läsa av ECU:n från din bil, det måste också läsa TPMS-systemet. För att hitta en skanner som kan göra det kan du antingen kolla vår artikel:
Vad är en däcktryckssensor?
Däcktryckssensorn spelar en viktig roll för att se till att ditt fordon alltid är i perfekt skick. Den beräknar lufttrycket i bilens däck och varnar dig om lufttrycket är otillräckligt.
Däcktryckssensorn innehåller batterier som inte kan bytas ut och efter några år tar batteriet slut, vilket kräver att hela sensorn byts ut. Detta är den vanligaste orsaken till att du behöver byta ut dem.
Du kan förvänta dig att batterierna i en däcktryckssensor håller i minst 5-10 år, beroende på märke.
Kostnad för byte av däcktryckssensor
En däcktryckssensor kostar mellan 30$ till 50$ styck. Arbetskostnaden per däck kostar 10$ till 30$ per däck. Om du bara vill byta ut en sensor kan du räkna med en total kostnad på 40$-80$ per sensor.
För att du bestämmer dig för att byta ut din däcktryckssensor är det bäst att överväga de många mekaniker som finns i ditt område. Alla mekaniker är inte likadana, vilket innebär att alla personer som kallar sig mekaniker inte heller är det. Oerfarna mekaniker kostar mindre, så du skulle naturligtvis lockas till dem för ditt arbete.
Hur som helst är detta uppriktigt sagt ett dåligt beslut som kan kosta dig dyrt i framtiden. Därför är det bäst att anförtro dina bilproblem åt en certifierad mekaniker, oavsett vilket arbete det handlar om.
Håll dig till att alltid återställa TPMS-lampan efter ett byte av TPMS-sensor.
Därefter finns det fluktuerande priset på sensorn.
Det finns inget fast pris för en sensor. Varje sensor är annorlunda och varje bil är annorlunda. Priset du betalar för däcktryckssensorn beror på bilens märke, modell och årsmodell.
Desto äldre bilen är, desto svårare är det att hitta dess del, och desto mer betalar du. Ju modernare bilen är, desto mindre betalar du. Detta kanske dock inte alltid är fallet. Till exempel kostar importerade bildelar mer än lokalt tillverkade delar.
Det pris du betalar beror också på hur många sensorer som behöver bytas ut. Din bil har en däcktryckssensor för varje däck, så du kan tänka dig att om två eller tre sensorer är defekta kommer du lätt att betala omkring tusen dollar för utbytet.