Om du har läst artikeln HowStuffWorks How Toilets Work känner du till min filosofi i detta ämne. Toaletter har en dålig image på grund av vad vi stoppar in i dem, men om man kan komma förbi det och fokusera på tekniken bakom dem kan de vara fantastiska apparater!
Den typiska hemtoaletten använder en skål fylld med vatten. När du spolar toaletten startar en sifon som tömmer skålen. Gravitationen leder sedan vattnet till septiktanken eller avloppssystemet. Se Hur toaletter fungerar för mer information.
Reklam
Problemet med detta tillvägagångssätt på ett flygplan (eller ett tåg, en buss, en båt osv.) är att fordonets rörelse gör att man inte kan använda en skål fylld med vatten – det skulle skvätta ut varje gång det uppstår lite turbulens. Eftersom det inte finns någon skål med vatten kan man inte använda en sifon eller gravitation för att tömma skålen.
Flygtoaletter använder ett aktivt vakuum i stället för en passiv sifon, och de kallas därför vakuumtoaletter. När du spolar öppnar du en ventil i avloppsledningen, och vakuumet i ledningen suger ut innehållet ur skålen och ner i en tank. Eftersom vakuumet gör allt arbete krävs det mycket lite vatten (eller den blå saneringsvätska som används i flygplan) för att rengöra skålen för nästa person. De flesta vakuumsystem spolar med bara en halv gallon (2 liter) vätska eller mindre, jämfört med 1,6 gallon (6 liter) för en vattenbesparande toalett och upp till 5 gallon (19 liter) för en äldre toalett.
Det visar sig att vakuumtoaletter har många fördelar, även för normala installationer:
- De förbrukar mycket lite vatten.
- De kan använda avloppsrör med mycket mindre diameter.
- De kan spola i vilken riktning som helst, även uppåt. Eftersom ett vakuumsystem inte använder gravitationen för att flytta vattnet finns det inget som hindrar avloppsröret från att gå rakt uppåt.
- Det faktum att röret inte behöver gå nedåt innebär också att du kan undvika att skära i golvet för att sätta in nya toaletter.
- De kan placeras var som helst i byggnaden.
Dessa länkar hjälper dig att lära dig mer:
Advertering