Vi upptäckte ytterligare ett resultat av hur extrema väderförhållanden påverkar tätningslister för husbilar. Den vinylremsa som är infogad i kanalformningen torkar och spricker inte bara med tiden, den krymper!

Krympande vinyllist blottar kanalformning.

Med tiden fick upprepad exponering för iskalla vintrar och ökenvärme remsan i kanalformningen längs med vårt tak att krympa. Den blev också böjd och hoppade ut ur kanalen vid sömmarna där listerna sattes ihop. Detta orsakade de fruktade svarta ränderna där vatten läckte ut ur takets dräneringskanal.

Detta kan ha orsakats av de många gånger vi anlände till bergen för tidigt – eller åkte för sent – när snön samlades, smälte och frös igen.

2015 Spring Snow at Jerry’s Acres 1.0

Ökensolen på våra favoritvinterdestinationer orsakade snarare krympningen. Oavsett detta behövde det åtgärdas! Läs mitt första inlägg om hur man byter ut yttre väderlister för husbilar, och se nedan hur jag hanterade den här reparationen lite annorlunda.

För reparation av insatslister för husbilar.

Tacksamt nog hade jag en halv rulle med kraftiga vinylinsatslister kvar från den där första reparationen av sidolistlisternas trim som jag har burit med mig för just det här tillfället. Jag är ännu mer tacksam för att 1″-klädseln är av samma storlek! Eftersom jag inte visste om jag hade tillräckligt med trim för att ersätta hela längden på takrännans lister på båda sidor, bestämde jag mig för att rädda vad jag kunde och lägga till ytterligare vinylremsor där det behövdes.

Först klippte jag av ändarna och den bockade sektionen ur den dåliga remsan. Efter att ha rengjort det utsatta listerspåret från gammal Dicor och skräp tog jag sedan tag i den befintliga remsan och sköt den hela vägen tillbaka ner i kanalen till slutet av listen och förseglade den för att se till att vattnet leddes in i stupröret.

Det här lämnade ungefär en meter mellan änden på den gamla vinylremsan och sömmen i kanalen där den hade bucklat. Återigen rengjorde jag smuts och torkad Dicor från kanalens listsöm.

Efter att ha förseglat ändan av remsan nära stupröret med en jämn applicering av Dicor icke-sackande överlappningstätningsmedel, placerade jag rullen med den nya vinylinläggsbeklädnaden på taket nära den sektion som jag hade skurit ut. Jag klämde ihop den och satte in den nya listen i listen och överlappade några centimeter av den befintliga listen. Jag lade till en klick Dicor mellan de två remsorna och applicerade en riklig beläggning över båda för att säkra dem tillsammans och säkerställa en vattentät tätning.

Efter att ha klämt ihop trimmen och fört in den i kanalen ända fram till den andra pipan, klippte jag av änden och förseglade eventuella luckor med mer god gammal Dicor.

Jag föredrar Dicor utan släp framför den självutjämnande lap sealant, eftersom den håller snabbt på vertikala ytor. Jag har aldrig använt något annat märke än original Dicor, som är ett måste i alla husvagnars verktygslåda. Om du undrar kan du läsa varför det är viktigt att använda Dicor i stället för fogmassa.

TIP: För att förhindra att den Dicor som finns kvar i tuben torkar ut, för framtida användning, ser jag till att det inte finns någon luft i plastspetsen och slår in den tätt i en plastpåse, som jag sedan fäster tätt med tejp. Genom att göra detta har jag öppnat en gammal tub med Dicor igen månader senare och kunnat använda den utan problem.