Staden är en modern metropol vars historia nu snabbt håller på att försvinna i glömska. Även om många kanske inte känner till historien om denna vackra stads födelse är Mumbaikarna passionerade om sitt rika förflutna och arv. Namnet Mumbai är en eponym som härrör från namnet på en lokal gudinna som heter Mumbadevi. Historien om denna vackra stad går tillbaka till bildandet av de sju öarna, nämligen Colaba, Mazagaon, Mahim, Parel, Bombay Island, Worli och Old Woman’s Island. Denna grupp av öar utgjorde faktiskt en del av Ashokas, Indiens berömda buddhistiska kejsare, rike. Efter kungens död fördes äganderätten till dessa öar vidare och de koloniserades senare av ett antal olika härskare. Från början av 1800-talet genomgick staden en massiv återuppbyggnad och upplevde också ett uppsving i ekonomin under det amerikanska inbördeskriget. Bortsett från återuppbyggnaden och äganderätten har Mumbai (tidigare kallad Bombay) också bevittnat massmördande under andra världskriget och de hindu-muslimska upploppen. En rad renoveringar och strider senare ansågs staden officiellt vara huvudstad i delstaten Maharashtra. Scrolla vidare för mer om Mumbai och dess arv.
Ett strålande arv
Det hinduiska styret
Ursprungligen var de sju öarna en del av Ashokas rike. Efter Ashokas bortgång tog otaliga härskare från Silahara-dynastin över tills kungariket Gujarat annekterade öarna 1343 e.Kr. och förblev så till 1543 e.Kr.
Portugisisk kolonisering
1543 e.Kr. beslagtog portugiserna öarna från Bahadur Shah av Gujarat och de förblev under deras kontroll fram till 1661. Efter denna period överlämnades öarna som hemgift till Catherine de Braganza när hon gifte sig med Karl II av England. Han hyrde i sin tur ut öarna till Ostindiska kompaniet under deras kolonisering 1668 och det var då staden fick namnet Bombay. På sju år ökade stadens befolkning från endast 10 000 invånare till 60 000 år 1675. Efter att befolkningen i staden började växa flyttade Ostindiska kompaniet officiellt sitt högkvarter från Surat till den nya staden som kallades Bombay.
The Hornby Vellard And Industrialization
The Hornby Vellard var ett av de första ingenjörsprojekten som genomfördes i Mumbai. William Hornby, guvernören i Bombay, inledde projektet i början av 1700-talet trots hårt motstånd från Ostindiska kompaniet. Därefter började staden ta form med flera civilingenjörsprojekt på gång, vilket markerade den industriella revolutionens födelse. De sju öarna slogs slutligen samman till en enda massa 1845, och 1853 genomfördes landets första järnvägsförbindelse mellan Bombay och Thane. Staden var under kompaniets styre fram till revolten 1857.
Det faktum att Suezkanalen öppnades 1869 innebar också att förbindelserna mellan Bombay och resten av världen var öppna, vilket resulterade i att Bombay blev en av Indiens största hamnar. Strax före självständigheten bevittnade staden stora hindu-muslimska upplopp som resulterade i kolossala massakrer och oroligheter.
Efter självständigheten
Efter självständigheten expanderade staden drastiskt och ett antal förortsstäder införlivades inom stadens gränser, till exempel Borivali, Andheri, Malad, Thane och Bandra. År 1960 blev Bombay Maharashtras nya huvudstad. Skyskrapor, hög arkitektur, Bombay Stock Exchange, tjärade vägar och en boom inom den sekundära och tertiära sektorn förändrade stadens status och förde upp den till en av de fyra främsta städerna i landet. I dag är Mumbai den fjärde folkrikaste staden i världen.
Mumbai är Indiens affärshuvudstad och är också en av de största städerna i landet. Mumbais nuvarande befolkning uppskattas till miljontals invånare och växer fortfarande. Det är dock inte många som vet hur befolkningen växte eller hur staden fick sin status som Indiens handelshuvudstad. Inblicken i denna härliga stads historia är svaret på dess inspirerande begynnelse och framstående ställning runt om i världen.