Bilen talar om att det sker en urladdning under stopp. Det betyder också att den har koder för dig att läsa som pekar dig på problemet.

Ingen anledning att krångla med nytt batteri, batteriregistrering, gömma nycklar och allt det där – använd ISTA och ta fram koder. Säkringsplanen är också en utmärkt plan, och den ENDA handlingsvägen för pre- IBS-bilar.

På min F10 slutade ett parkeringsbromsställdon att sova ordentligt och orsakade felmeddelandet. Blev utbytt inom ramen för garantin. Så det kan faktiskt vara tusen olika saker. LÄS KODERNA. Om du har något inkopplat i OBD eller kopplat till elsystemet någonstans så är det förstås en huvudmisstänkt sak.

I samband med detta finns det så mycket felaktig information och missförstånd där ute om de olika meddelanden som bilen visar vid elektriska problem. Det förvärras av ägare som faktiskt inte läser vad som står. ”Något om batteriet” kommer inte att berätta något för någon.

”Ladda batteriet” betyder lågt laddningstillstånd. Ladda batteriet, byt inte ut det. Helst med en plug in-laddare.

”Discharging while stopped” innebär att något håller på att tömma batteriet medan bilen är avstängd. IBS ingriper vanligtvis och stänger av enheten så att du fortfarande kan starta bilen. Det betyder inte att du behöver ett nytt batteri eller en ny generator. Det betyder att du har ett problem som måste repareras.

”Byt batteri i fjärrkontrollen” innebär att batteriet i nyckeln ska bytas ut, inte i bilen. (Låter självklart men du kan bli förvånad)

Andra viktiga saker – se till att du registrerar nya batterier och att bilen är korrekt kodad för kemi (AGM eller översvämmad) och kapacitet. Ladda alltid från terminalerna under huven, inte genom att ansluta direkt till batteriet eller genom att ta bort batteriet, så att IBS korrekt registrerar den energi som går tillbaka till batteriet och hur spänningen stiger med tiden.