Tekniskt sett är behovet av en sidovagn på en motorcykel giltigt. När allt kommer omkring finns det så många människor och saker man kan ta med sig på en tvåhjuling, och att ha extra utrymme är ibland viktigt. Det är till exempel därför som sidovagnar var så framgångsrika under åren av andra världskriget.
Men överlag ses eller används sidovagnar inte ofta på gatorna. Det beror förmodligen på att folk inte köper motorcyklar som familjefordon, och de brukar inte heller åka ut på en motorcykel med fru och barn med.
En av världens största motorcykeltillverkare, Harley-Davidson, erbjöd för länge sedan sidovagnar som ett fabriksalternativ. Produktionen av sådana enheter lades ner 2011, vilket gör att en Harley med sidovagn monterad är en ännu mer sällsynt syn.
Motorcykeln vi har i galleriet ovan är en Road King Classic utrustad med en sådan hårdvara, en kombination som är så sällsynt att den förtjänar att säljas för stora summor på auktion. På den kommer att försöka göra det under en RM Sotheby’s händelse i Indiana i maj.
Upprustad med en 88 kubik tum V-twin motor och en femväxlad växellåda, har motorcykeln en sidovagn med matchande fendrar och komplett med tonneau och vindruta. Sadelväskor och passagerarryggstöd samt en valfri förvaringsväska i läder ingår i paketet.
Vad som är viktigare är det faktum att motorcykeln, trots sin ålder, har körts i endast 800 miles sedan den var ny. Trots detta, och dess sällsynthet, kommer motorcykeln att gå under hammaren som en del av Elkhart Collection utan förbehåll, vilket innebär att den kommer att gå till högstbjudande oavsett pris.