Bermudatriangeln är en av de bästa platserna att dyka efter skeppsvrak på och Michael Barnette, biolog vid National Oceanic and Atmospheric Administration, har dykt ett vrak i femton år.

Han kan nu äntligen bevisa att det är det sedan länge försvunna SS Cotopaxi som försvann 1926.

Enligt edition.cnn.com ligger vraket på havsbotten cirka trettiofem mil från St. Augustine i Florida och har besökts av ett antal dykare som, utan att känna till fartygets historia, gav det smeknamnet Bear Wreck.

Barnette hade en magkänsla om att det här fartyget var Cotopaxi, men kunde inte bevisa det eftersom det inte fanns någon klocka eller några identifikationsmärken någonstans som kunde bekräfta fartygets ursprung.

Kredit: Science channel. Hon nådde aldrig sin destination, och kropparna av de 32 personerna ombord återfanns aldrig.

Han forskade intensivt för att hitta fartygsjournaler, domstolsprotokoll från rättegångar som anförts av släktingar till de döda, försäkringsjournaler och all annan information som han kunde hitta.

Han kunde också få tag på ritningar över Cotopaxi, som var ytterst värdefulla för att hjälpa till att identifiera vraket.

Chuck Meide, chef för Lighthouse Maritime Archaeological Maritime Program och Barnette dök vraket och mätte allt de kunde bara för att upptäcka att måtten stämde överens med ritningarna och att pannans placering var exakt rätt.

SSS SS Cotopaxi var ett bulktransportfartyg från Emergency Fleet Corporation för United States Shipping Board inom ramen för första världskrigets program för nödsjöfart.

Byggd i Ecourse, Michigan av Great Lakes Engineering Company, sjösattes den 15 november 1918 och uppkallades efter vulkanen Cotopaxi i Ecuador.

Den reste från Charleston, South Carolina med en last kol och trettiotvå besättningsmedlemmar till Havanna, Kuba men nådde aldrig fram till sin destination.

Det tog inte lång tid för media att hoppa på historien och skylla på den ”mystiska förbannelsen” i Bermudatriangeln och Steven Speilberg hjälpte inte till genom att visa Cotopaxi strandsatt i Gobiöknen av utomjordingar i sin film Close Encounters of a Third Kind 1977.

Under 2015 startade någon en falsk berättelse om att Cotopaxi var ett spökskepp som fångats av den kubanska kustbevakningen. Barnette blev så upprörd att han lade ut en video på nätet där han berättade att det riktiga Cotopaxi fanns på havets botten nära Florida.

Han blev kontaktad av reportrar från Science Channel och de slog sig samman för att göra en dokumentär som berättade sanningen om fartyget.

Mysterierna i haven. Credit: Science channel.

Shipwreck Secrets som kan ses på ScienceGo berättar att USA började sälja fartyg efter första världskriget.

Cotopaxi köptes av kolproducenten Clinchfield och drevs av Clinchfield Navigation Company, en avdelning av Clinchfield Coal.

Några år tidigare hade fartyget grundstött sig självt på en sandbank i Sydamerika på grund av motorproblem. Det bärgades, reparerades och togs i bruk igen.

När fartyget var förlorat skyllde de stora cheferna på Clinchfield på vädret, men en sjöman som skickades för att kontrollera luckorna innan avgång rapporterade att de var i dåligt skick och att de presenningar som vanligen finns under luckorna saknades.

Cotopaxi seglade ändå. Sjömannens vittnesmål gav anhöriga till de saknade männen en anledning att stämma Clinchfield, men ingen av stämningarna lyckades, vilket gav rättvisa åt ingen.

Sanningen är att Cotopaxi sjönk på grund av en storm och utan att luckskydden fungerade överväldigades det av vågorna.

Skeppet låg precis utanför Bermudatriangeln men det var mycket intressantare nyhetsmässigt att placera det inom triangeln. En annan dykare hade dykt vid Cotopaxi-vraket i flera år och utan att känna till fartygets historia eller ens namnet på fartyget samlade han in några saker från fartyget som souvenirer.

En av de saker han samlade in var en mässingsventil med bokstäverna SV stämplade på den.

En annan artikel från oss: Scott Valve Manufacturing Co. ligger bara några kilometer från det varv där Cotopaxi byggdes, vilket ger ännu mer trovärdighet åt beviset att detta var Cotopaxi. I slutet av dokumentären gav dykaren ventilen till Barnette.