308 Newman Street
Hattiesburg, MS 39401
Stationszeiten
Jährliche Fahrkarteneinnahmen (GJ 2020): $372.170
Jährliche Fahrgastzahlen (GJ 2020): 4.655
- Eigentümerschaft
- Betriebene Strecken
- Kontakt
- Lokale Links zur Gemeinde
- Eigentümerschaft der Einrichtung: Stadt Hattiesburg
- Parkplatz-Eigentümerschaft: Stadt Hattiesburg
- Bahnsteig Eigentum: Norfolk Southern Railway
- Gleiseigentum: Norfolk Southern Railway
Todd Stennis
Regionaler Kontakt
[email protected]
Für Informationen über Amtrak-Tarife und Fahrpläne besuchen Sie bitte Amtrak.com oder rufen Sie 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245) an.
Der 14.000 Quadratmeter große, gemauerte Bahnhof der Hattiesburg Southern Railway wurde ursprünglich 1910 fertiggestellt. Der Bahnhof ist einer der größeren und aufwändigeren noch erhaltenen Personenbahnhöfe in Mississippi und wird seit seiner Eröffnung ununterbrochen genutzt. Er wurde im italienischen Renaissancestil mit einem Walmdach aus Tonziegeln und Zinn erbaut und war bekannt für sein 924 Fuß langes Vordach, das 1958 teilweise entfernt wurde.
Anfang 1998 begann die Stadt Hattiesburg mit der Norfolk Southern Railway über den Kauf des Depots zu verhandeln. Die Übergabe des Depots und der umliegenden 2,28 Hektar an die Stadt erfolgte im Sommer 2000. Die erste Bauphase wurde im März 2002 genehmigt und im Sommer 2003 abgeschlossen; sie umfasste ein neues Dach und umfangreiche Reparaturen am Gebäude. In Phase II wurden die Außen- und Innenrestaurierung abgeschlossen und das Depot für die Nutzung als intermodales Transportzentrum umgestaltet. Dazu gehörten die Restaurierung des Zierputzes, des Originalfußbodens und anderer historischer Elemente, insbesondere der großen Halle.
Der restaurierte Bahnhof wurde am 21. April 2007 mit einer großen Gala am Vorabend wieder eingeweiht. Das Bauprojekt umfasste die Restaurierung der Außenhülle und die Sanierung des Innenraums mit Schwerpunkt auf Fenstern, Türen, Reparaturen und Neuanstrichen, die Restaurierung des Dachs, des Vordachs und der Metallmarkise, die Verbesserung der Zugänglichkeit, neue Klimatisierungs- und Sprinkleranlagen im Innenraum sowie die Einrichtung von Fahrgast- und anderen Innenräumen. Auch die Überdachung des Bahnsteigs wurde restauriert, und es wurden weitere Probleme in den Bereichen Parken, Gelände, Straßen und Verkehr behoben. Die Restaurierung und die umfangreichen Verbesserungen kosteten insgesamt 10 Millionen Dollar und dauerten fünf Jahre. Der Bahnhof verfügt jetzt auch über einen drahtlosen Netzwerkbereich.
Die Finanzierung dieses Projekts erfolgte durch zweckgebundene Bundesmittel, Zuschüsse der ursprünglichen Great American Stations Foundation (eine Anschubfinanzierung in Höhe von 25 000 $), staatliche Mittel im Rahmen des ISTEA-Programms und entsprechende Mittel der Stadt Hattiesburg.
Das Depot befindet sich im Newman-Buschman Railroad Historic District in Hattiesburg, dem ältesten Viertel der Stadt und einst Standort der Newman Lumber Company. Das Depot verbindet Newman-Buschman, einen lokal ausgewiesenen historischen Bezirk, mit dem Hub City Historic District-Downtown und dem Hattiesburg Historic Neighborhoods District.
Hattiesburg, bekannt als „Hub City“, ist der Sitz von Forrest County, obwohl es sowohl in Forrest als auch in Lamar County liegt. Im Jahr 1882 gründete William Hardy, ein Holzfäller und Bauingenieur, Hattiesburg an der Gabelung der Flüsse Leaf und Bouie. Die ersten Siedler kamen aus Georgia und den Carolinas, angezogen von den riesigen, unberührten Kiefernwäldern. Hardy benannte die Stadt zu Ehren seiner Frau Hattie, als sie 1884 gegründet wurde. Die New Orleans and Northeastern Railroad, die von Meridian bis nach New Orleans gebaut wurde, führte 1884 durch Hattiesburg. Die Fertigstellung der Gulf and Ship Island Railroad von Gulfport nach Jackson, Mississippi, führte 1897 durch Hattiesburg und läutete den Holzboom in der Region ein. Jahrhundert profitierte die Stadt von der Gründung von Camp Shelby, zwei großen Krankenhäusern und vor allem von der öffentlichen University of Southern Mississippi, an der Brett Farve seinen College-Football spielte. In Hattiesburg befindet sich auch die William Carey University, eine baptistische Privatuniversität. Hattiesburg ist der Ort, an dem Bernard Ebbers und eine Gruppe von Investoren bei einem Abendessen zum ersten Mal die Idee für MCI/WorldCom nach dem Zusammenbruch von AT&T skizzierten.
Die Stadt – und insbesondere der Bahnhof – wird von einigen als Geburtsort des Rock and Roll bezeichnet: Die Aufnahmen, die Blind Roosevelt Graves, sein Bruder Uaroy und der Pianist Cooney Vaughn 1936 im Bahnhof machten und die als Mississippi Jook Band bezeichnet wurden, waren das, was der Rockhistoriker Robert Palmer in seinem Buch von 1976 als die ersten voll ausgebildeten Rock-Riffs und Beats bezeichnete. Zufälligerweise wurden auch die Musiker Jimmy Buffet, Van Dyke Parks, Webb Wilder und Clifton Hyde als Einwohner von Hattiesburg bezeichnet.