Comment sont fabriquées les batteries des voitures électriques ?
Les véhicules électriques définissent l’avenir de l’industrie automobile.
Donc, nous avons mis en place une mini-série de guides sur les batteries des VE, pour vous donner une meilleure compréhension sur la façon dont elles sont fabriquées, comment elles fonctionnent et ce qui leur arrive quand elles ont fait leur travail et alimenté votre voiture pendant les 10 dernières années.
Donc, commençons par le début à la façon dont les batteries sont fabriquées !
Maintenant, ne vous inquiétez pas – nous ne vous transportons pas à l’école pour une leçon de science compliquée sur la façon dont les batteries des véhicules électriques sont fabriquées. Au lieu de rendre cela super technique, nous allons essayer de faire simple, tout en vous éduquant sur le cœur de votre véhicule électrique : la batterie.
Les batteries lithium-ion – qui sont les types de batterie les plus courants utilisés dans les véhicules électriques – sont formées de certains éléments, notamment du carbone ou du graphite, un oxyde métallique et un sel de lithium. Ces éléments constituent les électrodes positive et négative et, combinés à l’électrolyte, produisent un courant électrique qui fait fonctionner la batterie pour alimenter votre véhicule et faire tourner ses roues. C’est également la même batterie que vous trouverez dans vos technologies de tous les jours, comme les téléphones mobiles et les ordinateurs portables – juste à plus grande échelle !
La beauté de la façon dont les batteries des véhicules électriques sont fabriquées est que 80% des composants sont recyclables, donc lorsque votre batterie est arrivée à la fin de son cycle de vie, elle peut être dépouillée pour séparer les matières premières afin de les réutiliser – mais cela sera couvert dans la troisième partie de notre série sur les batteries des VE, donc nous n’entrerons pas trop dans les détails ici.
Mais où sont fabriquées les batteries ?
À seulement 2 heures des Scottish Borders, Sunderland accueille l’une des plus grandes usines de batteries d’Europe, où Nissan produit des batteries lithium-ion. Ici, ils ont déjà produit des batteries pour leur propre véhicule électrique ; la Nissan LEAF. L’usine s’est également vu attribuer la production des batteries électriques de la future génération, donc nous pouvons nous attendre à ce que beaucoup de batteries soient fabriquées ici.
Le Royaume-Uni se rapproche d’être une source majeure d’approvisionnement en matériaux et en usines pour la production de batteries, et le gouvernement et l’industrie automobile travaillent à la création d’une installation pour fabriquer des cellules de batteries.
Le chef du Centre de propulsion avancée, Ian Constance, a déclaré qu’il y a « les opportunités disponibles pour les secteurs de l’automobile et de la chimie de se réunir et de collaborer pour faire du Royaume-Uni le lieu de prédilection pour la fabrication de cellules de batterie. »
Avec l’augmentation du nombre de VE produits et achetés, nous sommes sûrs que la production de batteries ne tardera pas à battre son plein !
Rester à l’écoute pour la deuxième partie de notre série sur les batteries de VE, où nous vous parlerons du fonctionnement des batteries de VE !
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