How Are Electric Car Batteries Made?

, Author

How Are Electric Car Batteries Made?

How Are Electric Car Batteries Made?

Pojazdy elektryczne definiują przyszłość przemysłu motoryzacyjnego.

Złożyliśmy więc mini serię przewodników na temat akumulatorów do samochodów elektrycznych, aby dać ci lepsze zrozumienie, jak są wykonane, jak działają i co się z nimi dzieje, gdy spełniły swoje zadanie i zasilały twój samochód przez ostatnie 10 lat.

Zacznijmy więc od początku, czyli od tego, jak wykonane są akumulatory!

Nie martw się – nie zabieramy cię z powrotem do szkoły na skomplikowaną lekcję nauki o tym, jak wykonane są akumulatory do samochodów elektrycznych. Zamiast robić to supertechnicznie, postaramy się to uprościć, jednocześnie wciąż ucząc Cię o sercu Twojego pojazdu elektrycznego: akumulatorze.

Akumulatory litowo-jonowe – które są najbardziej powszechnymi typami akumulatorów używanych w pojazdach elektrycznych – są utworzone z pewnych elementów, w tym węgla lub grafitu, tlenku metalu i soli litu. Elementy te tworzą elektrody dodatnie i ujemne, a w połączeniu z elektrolitem wytwarzają prąd elektryczny, który sprawia, że akumulator zasila Twój pojazd i sprawia, że obracają się w nim koła. Jest to również ta sama bateria, którą można znaleźć w codziennych technologiach, takich jak telefony komórkowe i laptopy – tylko na większą skalę!

Piękno tego, jak wykonane są akumulatory do pojazdów elektrycznych polega na tym, że 80% komponentów nadaje się do recyklingu, więc kiedy bateria zbliża się do końca swojego cyklu życia, można ją rozebrać, aby oddzielić surowce w celu ponownego ich wykorzystania – ale to zostanie omówione w części trzeciej naszej serii dotyczącej akumulatorów do pojazdów elektrycznych, więc nie będziemy tutaj wchodzić w zbyt wiele szczegółów.

Ale gdzie powstają akumulatory?

Już 2 godziny drogi od Scottish Borders, Sunderland gości jedną z największych fabryk akumulatorów w Europie, gdzie Nissan produkuje akumulatory litowo-jonowe. Produkują tu już akumulatory do swojego własnego pojazdu elektrycznego – Nissana LEAF. Zakład został również nagrodzony za produkcję akumulatorów elektrycznych przyszłej generacji, więc możemy się spodziewać, że wiele akumulatorów będzie tu produkowanych.

Wielka Brytania zbliża się do bycia głównym źródłem dostarczania materiałów i zakładów do produkcji akumulatorów, a rząd i przemysł motoryzacyjny pracują nad stworzeniem obiektu do produkcji ogniw akumulatorowych.

Szef Advanced Propulsion Centre, Ian Constance, powiedział, że istnieją „możliwości dostępne dla sektora motoryzacyjnego i chemicznego, aby zbliżyć się i współpracować, aby Wielka Brytania stała się miejscem go-to dla produkcji ogniw baterii.”

Wraz ze wzrostem liczby produkowanych i kupowanych pojazdów elektrycznych, jesteśmy pewni, że nie minie dużo czasu, zanim produkcja baterii ruszy pełną parą!

Stay tuned for part two of our EV battery series, where we will be talking you through how EV batteries work!

Click Here To Learn About Electric Vehicles

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.