1977-79年のキャデラックはずっと好きでした。 マグナム、P.I.やナイトライダーを見ていた私の形成期には、それらが際立っていました。 もちろん、悪者が乗っているのが普通でした。

だから、ロングアイランドのクレイグスリストでこの全く新しい状態の1978年モデルを見つけたとき、私の魅力が理解できるだろう。

1978年はキャデラックにとっていい年でしたね。 ドゥビルとフリートウッドは前年に見事にリサイズされ、セビルは相変わらず格好よく、大型のエルドラドも最後の年でした」

フリートウッド・ブロアムに手が届かなければ、クープドゥビルやセダンドゥビルにダエガンスパッケージを注文すればいい。

1978年のパンフレットによると、「この特別モデルは、ハンサムな新しいランダムベロアの豪華なピロースタイルシートを備えています」

グリーン、ベージュ、ブルー、マルベリーからインテリアを選ぶことができました。 ああ、実際にインテリアカラーを選べた時代だ！

50/50分割デュアルコンフォートフロントシート、フード、ドア、トランクストライプ、オペラランプ、セールパネルのデレガンスエンブレムもすべて含まれていました。

他の1978年型ドゥビルと同様に、デレガンスもキャデラックの425CID V8と4バレルキャブレター、そしてGMの常に優れたターボ・ハイドラマチック400 3速オートマチックトランスミッションが搭載されていた。 しかし、この時代はパーソナル・ラグジュアリー・クーペの時代であったため、クープ・デ・ビルは117,750台を生産し、これを圧倒的に上回ったのである。 1978年のクーペ・ドゥビルは10,584ドルと、こちらもやや安かった（キャデラックの中では相対的に）。

とにかく8900ドルにしてはかなりいい車なので、気が向いたらリンクをチェックしてみてください！