Hoe worden elektrische autoaccu’s gemaakt?

Elektrische voertuigen bepalen de toekomst van de auto-industrie.

Dus hebben we een miniserie gidsen samengesteld over EV-batterijen, om je een beter inzicht te geven in hoe ze worden gemaakt, hoe ze werken en wat ermee gebeurt als ze hun werk hebben gedaan en je auto de afgelopen 10 jaar van energie hebben voorzien.

Dus, laten we bij het begin beginnen bij hoe de batterijen worden gemaakt!

Nou, maak je geen zorgen – we nemen je niet mee terug naar school voor een ingewikkelde wetenschapsles over hoe accu’s voor elektrische voertuigen worden gemaakt. In plaats van het supertechnisch te maken, proberen we het eenvoudig te houden, terwijl we u toch leren over het hart van uw elektrische auto: de batterij.

Lithium-ion batterijen – de meest gebruikte batterijtypen in elektrische voertuigen – worden gevormd uit bepaalde elementen, waaronder koolstof of grafiet, een metaaloxide en lithiumzout. Deze elementen vormen de positieve en negatieve elektroden en in combinatie met de elektrolyt wordt een elektrische stroom geproduceerd die de batterij laat werken om uw voertuig aan te drijven en de wielen te laten draaien. Het is ook dezelfde batterij die u vindt in uw alledaagse technologieën, zoals mobiele telefoons en laptops – alleen op grotere schaal!

Het mooie van de manier waarop batterijen voor elektrische voertuigen worden gemaakt, is dat 80% van de componenten recycleerbaar zijn, dus wanneer uw batterij aan het einde van zijn levenscyclus is gekomen, kan hij worden gestript om de grondstoffen te scheiden voor hergebruik – maar dit zal worden behandeld in deel drie van onze EV-batterij-serie, dus we zullen hier niet te veel in detail treden.

Maar waar worden de batterijen gemaakt?

Op slechts 2 uur rijden van de Schotse Borders staat in Sunderland een van de grootste batterijfabrieken van Europa, waar Nissan lithium-ion-accu’s produceert. Hier hebben ze al accu’s geproduceerd voor hun eigen elektrische voertuig; de Nissan LEAF. De fabriek is ook bekroond met de productie van de toekomstige generatie elektrische batterijen, dus we kunnen verwachten dat hier veel batterijen zullen worden geproduceerd.

Het Verenigd Koninkrijk komt steeds dichter bij een belangrijke bron voor de levering van materialen en fabrieken voor de productie van batterijen, en de regering en de auto-industrie werken aan de oprichting van een faciliteit voor de productie van batterijcellen.

Het hoofd van het Advanced Propulsion Centre, Ian Constance, zei dat er “de mogelijkheden zijn voor de auto- en chemische sector om samen te komen en samen te werken om het VK de go-to plaats te maken voor de productie van batterijcellen.”

Met de toename van het aantal EV’s dat wordt geproduceerd en gekocht, zullen we er zeker van zijn dat het niet lang zal duren voordat de batterijproductie in volle gang is!

Blijf op de hoogte van deel twee van onze serie EV-batterijen, waarin we u zullen vertellen hoe EV-batterijen werken!

Klik hier om meer te leren over elektrische voertuigen