Więc chcesz kupić klasyczne Porsche 911? Dołącz do klubu.
Nie, naprawdę, dołącz do klubu samochodowego Porsche. To najlepsza rada, jaką mamy, aby pomóc Ci poruszać się po sześciu generacjach 911 i setkach odmian, jakie Porsche wypuściło w ciągu 55 lat od kultowego oryginału Ferdinanda Porsche.
Jeśli jednak wolisz zrobić to sam, a może spieszy Ci się, aby wydać ten spadek, odrobiliśmy za Ciebie część pracy domowej. Rozmawialiśmy z właścicielami klasycznych Porsche 911, kolekcjonerami, członkami klubów samochodowych, a nawet z centralą Porsche Australia, aby przedstawić „Prawie wszystko, co musisz wiedzieć, zanim kupisz swoje pierwsze klasyczne 911”.
„Air-cooled is the way to go”
Dobra, zaczynajmy. Ponieważ im szybciej to skończysz, tym szybciej będziesz wbijał młotek w horyzont i szczerzył się do soczystego, żwirowego skowytu charakterystycznego silnika flat-six twojej własnej 911.
EXPLORE THIS FEATURE
The Beginning
Trudno uwierzyć, że samochód, który dzieli swoje korzenie z VW Beetle z lat 30. ubiegłego wieku, stał się najbardziej wpływowym samochodem sportowym XX wieku (głosował panel 133 dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata, tak przy okazji). Żaden inny samochód nie wygląda tak jak on, nie brzmi tak jak on i żaden inny samochód sportowy nie może się równać z jego wyjątkową dynamiką jazdy.
Porsche 911 to niesamowity samochód sportowy, bez dwóch zdań. Rzecz w tym, że nigdy nie powinno było się udać. To tylnonapędowe coupe jest teutońskim środkowym palcem wymierzonym w prawa fizyki, ponieważ siła odśrodkowa powinna zrzucać je z drogi na każdym zakręcie.
Tak właśnie często działo się w latach 60-tych, 70-tych i 80-tych, gdy zbyt ambitni kierowcy zdejmowali przepustnicę w połowie zakrętu. Jednak inni, bardziej utalentowani kierowcy wykorzystywali moc, lekkość i zwinność 911, aby zdominować takie wyścigi jak Rajd Monte Carlo, Targa Florio i 24-godzinny wyścig Le Mans.
W dzisiejszych czasach klasyczne 911 mogą kosztować dziesięć razy więcej niż nowe 911 Turbo, które przy okazji kosztuje 390 tysięcy dolarów. Ale nie każde 911 będzie Cię kosztować duży dom. Szybkie wyszukiwanie w internetowych serwisach ogłoszeniowych pozwala znaleźć 911 z 1974 roku za jedyne 48 000 dolarów. Skąd więc wiesz, czy to dobry zakup?
.