There are few sports that feature as eccentric a cast of characters as auto racing. Dokładniej mówiąc, pododdział sportów motorowych NASCAR widział swój sprawiedliwy udział goofballs przez lata.

Ale słowo „goofball” może nie mieć szeroko uzgodnionej definicji, kiedy rozważasz niektóre z rzeczy, które zrobili kierowcy NASCAR, wydaje się, że jest to idealne słowo do ich opisania.

Czy to działania na torze, czy poza torem shenanigans lub jakaś kombinacja tych dwóch, wszyscy uczestnicy na tej liście zostawili niezatarte piętno na NASCAR z powodu ich osobowości.

W indywidualnym sporcie jak wyścigi samochodowe, to jest o wiele łatwiejsze dla fanów, aby połączyć się z uczestnikami. Podczas gdy nie wszyscy kierowcy z tej listy zostaną zapamiętani ze względu na swoje zdolności wyścigowe, choć niektórzy tak, to z pewnością zostaną zapamiętani za swoje wybryki.

Oto 10 największych głupków w historii NASCAR.

Fakt, że kolumbijski kierowca Juan Pablo Montoya jest na tej liście nie ma absolutnie nic wspólnego z jego osobowością, a wszystko z jego stylem jazdy. Montoya jest bez wątpienia najbardziej agresywnym kierowcą w NASCAR – choć może to być dobre w kontrolowanym stanie, Montoya zbyt często rzuca ostrożność na wiatr i podejmuje głupie decyzje.

Niedzielny wyścig na Infineon Raceway był doskonałym przykładem tego, jak Montoya może być głupkiem na torze. Montoya jechał w pierwszej dziesiątce na ostatnich okrążeniach wyścigu, ale gdy próbował wyprzedzić Brada Keselowskiego, był zbyt niecierpliwy i został spunięty przez Keselowskiego za swoje problemy.

Ale chociaż Keselowski był technicznie w błędzie, Montoya dostał to, co mu się należało. Ten moment był po prostu mikrokosmosem jego kariery. Jeśli nadal będzie jeździł idiotycznie, utrudni to jego zdolność do stania się elitarnym kierowcą w przyszłości.

Jeremy Mayfield

Choć niektórzy kierowcy NASCAR mogą być uznani za głupków z powodu swojej osobowości lub wybryków na torze, inni, jak Jeremy Mayfield, są głupkami z innego powodu. Mayfield osiągnął umiarkowany sukces w swojej karierze NASCAR, wygrywając pięć wyścigów i robiąc The Chase w każdym z jego pierwszych dwóch lat istnienia. Mayfield był dość non-descript kierowca przez większość jego kadencji z NASCAR, ale to się zmieniło w 2009.

While wyścigi dla własnego zespołu, Mayfield Motorsports, Mayfield testowane pozytywne dla metamfetaminy. Mayfield utrzymywał, że pozytywny test był wynikiem mieszanki leków bez recepty, ale i tak został zawieszony.

On ponownie przetestował pozytywny zaledwie pięć dni po tym, jak jego oryginalne zawieszenie zostało zniesione. Nawet jeśli pozytywny test Mayfielda był spowodowany lekami bez recepty (co jest bardzo mało prawdopodobne), to było głupie z jego strony, aby kontynuować przyjmowanie tego leku po przetestowaniu pozytywnego.

Mayfield jest obecnie bezterminowo zawieszony w NASCAR.

Kevin Harvick

Kevin Harvick jest sławny, jeśli chodzi o bycie głupkiem, ma reputację jednego z największych żartownisiów w całym NASCAR. Harvick ma również tendencję do zachowywania się trochę dziwnie na torze czasami, jak jego ogólnie spokojne usposobienie może przekształcić się w wybuchowy temperament. Harvick miał ostrą kłótnię wcześniej w tym sezonie z Kylem Buschem i próbował uderzyć Buscha, gdy ten siedział w swoim samochodzie na pit road.

Harvick również wdał się w sprzeczkę z Carlem Edwardsem kilka lat temu. Pomimo tych potyczek, pseudonim Harvicka, być może z przymrużeniem oka, to „Happy”. W związku z tym jego znak na pit road to nawet wielka uśmiechnięta buźka.

Although Harvick również obwinia innych za swoje nieszczęścia, ma zamiłowanie do ścigania innych ciężko w swoim własnym prawie. Harvick wydaje się mieć rozdwojenie jaźni, jeśli chodzi o bycie na torze i poza nim, a to z pewnością czyni z niego głupka.

Robby Gordon

Robby Gordon jest bardzo utalentowanym kierowcą, który musiał konkurować z gorszym sprzętem i innymi zasobami przez całą swoją karierę. Pomimo tego, Gordon ma na swoim koncie trzy zwycięstwa w Sprint Cup i jest uważany za jednego z najlepszych zawodników na torze. Z tym wszystkim powiedział, Gordon gwiezdnej kariery NASCAR blednie w porównaniu z niektórymi z dziwnych sytuacji na i poza torem Gordon został zaangażowany w trakcie jego kadencji w sporcie.

Gordon największy moment goofball w NASCAR wystąpił podczas wyścigu Nationwide Series w Montrealu w 2007 roku. Gordon został zmuszony do cofnięcia się po ostrzeżeniu po tym, jak został wyrzucony, gdy prowadził wyścig. Odmówił, więc ostatecznie został usunięty z wyścigu. Kontynuował jazdę, mimo że jego okrążenia nie były liczone, a po wyścigu wykonał burnout, jakby go wygrał. To może być najdziwniejsze zakończenie wyścigu w historii NASCAR.

Tony Stewart

Jako jeden z najbardziej utalentowanych i odnoszących sukcesy kierowców NASCAR, Tony Stewart jest uwielbiany przez wielu fanów tego sportu. Pomimo jego szeroko rozpowszechnionej popularności, Stewart zrobił wiele dziwnych rzeczy w trakcie swojej kariery. Jako młody kierowca, Stewart często wdawał się w bójki z mediami, w tym kilka incydentów, w których pobił kamerzystów i reporterów.

Innym głupkowatym aspektem osobowości Stewarta jest jego świętowanie po wygraniu wyścigu. W 2005 roku, Stewart zaczął wspinać się na ogrodzenie, oddzielając fanów od toru i chwytając flagę w szachownicę po swoich zwycięstwach.

Although Stewart ma mellowed w ostatnich latach, jego dziwne zachowanie nadal rears jej brzydką głowę w czasach. Najlepszym przykładem jest fizyczna sprzeczka, w którą wdał się z australijskim właścicielem toru wyścigowego podczas testów w minionym sezonie. Wiedząc doskonale, że wdanie się w bójkę z właścicielem toru zszargałoby jego reputację, Stewart i tak to zrobił. To jest prawdziwy znak rozpoznawczy goofball.

Shane Hmiel

Shane Hmiel może nie być dobrze znany przypadkowemu fanowi NASCAR, ale z pewnością jest jedną z najbardziej skandalicznych postaci w historii tego sportu. Hmiel ścigał się głównie w Nationwide Series w latach 2002-2005, choć znalazł też trochę sukcesów w Camping World Truck Series. Dodatkowo, Hmiel prowadził w siedmiu wyścigach Sprint Cup podczas jego career.

Hmiel często dostał się do nieporozumień na torze, z których jeden zaangażowany Dale Jarrett podczas wyścigu Nationwide w 2005 roku. Jarrett skonfrontowany Hmiel po tym, jak miał spun Jarrett out, a Hmiel następnie przystąpił do przerzucania Jarrett jego środkowy palec na camera.

Oprócz jego hijinks na owalu, Hmiel dostał się do wielu kłopotów poza torem, jak również. Hmiel oblał trzy oddzielne testy na obecność narkotyków, co doprowadziło do dożywotniego zakazu startów w NASCAR. Hmiel kontynuował jazdę w różnych seriach open-wheel, ale teraz jest niestety sparaliżowany z powodu wypadku na torze.

Michael Waltrip

Z 16 zwycięstwami w karierze w trzech najlepszych seriach NASCAR, Michael Waltrip odniósł wiele sukcesów jako kierowca. Prawdopodobnie najbardziej znany jest jako dwukrotny zwycięzca Daytona 500, w tym wyścigu z 2001 roku, w którym Dale Earnhardt brał udział w śmiertelnym wypadku. Waltrip jest również znany ze swojej radosnej, szczęśliwej postawy.

Jego osobowość była pokazywana przez wiele lat jako rzecznik NAPA, jego długoletniego sponsora w NASCAR. Wystąpił w wielu reklamach dla firmy na przestrzeni lat, podkreślając swoją głupkowatą osobowość. Wystąpił również w kilku spotach telewizyjnych dla Aaron’s.

Waltrip’s fun demanor has made him an ideal representative for NASCAR over the years. Mimo że jest na wpół emerytowany, nadal jest bardzo popularny wśród fanów NASCAR.

Kyle Busch

Z 97 zwycięstwami w karierze w trzech najlepszych seriach NASCAR, Kyle Busch jest jedną z najszybciej wschodzących gwiazd tego sportu. Doskonałość Buscha jest jednak często przyćmiewana przez jego skłonność do wywoływania kontrowersji. Busch często wchodzi w skórę konkurencji, ponieważ lubi jeździć bardzo agresywnie. Wśród jego ostatnich rywali jest Kevin Harvick, którego rozjechał na początku tego sezonu w Darlington.

Busch wdał się również w sprzeczkę z właścicielem Richardem Childressem po wyścigu ciężarówek, ponieważ Busch potrącił jednego z kierowców Childressa po wyścigu. Busch zyskał również miano głupka z powodu swojej celebracji po wyścigu. Po wygranej Busch wysiada z samochodu i kłania się tłumowi, co zwykle spotyka się z chórem gwizdów. Tak dzikie jak wybryki Buscha mogą być czasami, on bardzo dobrze może być przyszłością NASCAR.

Tim Richmond

Przed swoją przedwczesną śmiercią w 1989 roku, Tim Richmond był większą niż życie postacią w świecie NASCAR. Odniósł wielki sukces z 13 zwycięstwami na torze Sprint Cup, ale jego persona jest tym, co uczyniło go bardzo polaryzującą postacią.

Nazywany „Hollywood,” Richmond był niezwykle charyzmatyczną i pewną siebie osobą, która zraniła wielu swoich konkurentów w zły sposób. Z powodu swojej osobowości, był albo kochany albo nienawidzony przez większość fanów, z niewielką ilością pomiędzy.

Choć urok i dobry wygląd Richmonda były błogosławieństwem, skończyły się również przekleństwem. W naturalny sposób przyciągał wiele kobiet, co przypuszczalnie doprowadziło do zarażenia go wirusem HIV/AIDS. Choroba poważnie osłabiła jego system odpornościowy i sprawiła, że opuścił większą część sezonu 1987, choć mimo choroby wygrał dwa z ośmiu wyścigów. Jego życie zakończyło się tragicznie w wieku 34 lat, ale Richmond pozostaje jedną z największych osobowości w historii NASCAR.

Darrell Waltrip

Uznawany za jednego z największych kierowców wszech czasów, Darrell Waltrip wygrał 84 wyścigi Sprint Cup w trakcie swojej kariery i będzie członkiem NASCAR Hall of Fame w 2012 roku. Z tymi wszystkimi wyróżnieniami, nowszym fanom może być trudno uwierzyć, że Waltrip był kiedyś jednym z najbardziej kontrowersyjnych kierowców w NASCAR. Jako młody kierowca, Waltrip często wyzywał swoich weteranów i był uważany za bardzo zuchwałego i zarozumiałego.

Szybko do przodu do dzisiaj i Waltrip jest bardzo szanowanym analitykiem NASCAR. Pomimo dobrej reputacji, Waltrip jest nadal uważany przez wielu za głupka. Jego powiedzonko „boogity, boogity, boogity, let’s go racing boys,” jest dużą częścią jego good old-boy persona.

Jako starszy południowiec, ma inny sposób mówienia w ogóle, co sprawia, że brzmi trochę głupio czasami, ale jest zapowiadany jako jeden z mądrzejszych ludzi w całym NASCAR. Niezależnie od tego, Waltrip wydaje się obejmować persona stworzył dla siebie.

.