Odkryliśmy kolejny rezultat tego, jak ekstremalna pogoda wpływa na RV weatherstripping. Pasek winylu włożony w listwę kanału nie tylko wysycha i pęka z czasem, ale kurczy się!

kurcząca się listwa z wkładką winylową odsłania listwę kanału.

Z czasem, powtarzające się narażenie na mroźne zimy i pustynne upały spowodowało kurczenie się paska w listwie kanału wzdłuż naszego dachu. Również wyboczył się i wyskoczył z kanału w szwach, gdzie formowanie zostało połączone razem. To spowodowało okropne czarne smugi, gdzie woda wyciekła z kanału odwadniającego dachu.

To mogło być spowodowane przez te wiele razy przybyliśmy w góry zbyt wcześnie – lub opuściliśmy je zbyt późno – kiedy śnieg nagromadziłby się, stopiłby się i zamarzł ponownie.

2015 Spring Snow at Jerry’s Acres 1.0

Pustynne słońce w naszych ulubionych zimowych miejscach było bardziej prawdopodobną przyczyną kurczenia się. Niezależnie od tego, trzeba było to naprawić! Przeczytaj mój pierwszy post o tym, jak wymienić zewnętrzną listwę pogodową RV, i zobacz poniżej, jak poradziłem sobie z tą naprawą nieco inaczej.

Przed naprawą wkładki do listwy dachowej RV.

Na szczęście, miałem pół rolki wytrzymałej winylowej listwy wkładanej pozostałej z pierwszej naprawy listwy bocznej, którą nosiłem przy sobie tylko na tę okazję. Jestem jeszcze bardziej wdzięczny, że 1″ trim jest tego samego rozmiaru! Nie wiedząc, czy miałem wystarczająco dużo wykończenia, aby zastąpić całą długość kanału dachowego formowania po obu stronach, postanowiłem uratować to, co mogłem i dodać dodatkowe paski winylu, gdzie trzeba.

Pierwszy wyciąłem końce i zapięty sekcję z złego paska. Po oczyszczeniu odsłoniętej ścieżki formowania starego Dicor i gruzu, następnie chwyciłem istniejący pasek i przesunąłem go z powrotem w dół kanału do końca formowania i uszczelniłem go, aby upewnić się, że woda jest kierowana do rury spustowej.

To pozostawiło około stopy między końcem starego paska winylu i szwem w kanale, gdzie się zapiął. Ponownie, wyczyściłem brud i wysuszony Dicor ze szwu formowania kanału.

Po uszczelnieniu końca paska w pobliżu rury spustowej gładką aplikacją Dicor non-sagging lap sealant, umieściłem rolkę nowej winylowej wstawki wykończeniowej na dachu w pobliżu sekcji, którą wyciąłem. Ściskając ją razem, włożyłem nową listwę do listwy, zachodząc na kilka centymetrów istniejącej listwy. Dodałem odrobinę Dicoru pomiędzy dwa paski i nałożyłem obfitą warstwę na oba zabezpieczając je razem i zapewniając wodoszczelne uszczelnienie.

Po ściśnięciu wykończenia i włożeniu go do kanału aż do drugiej wylewki, odciąłem koniec i uszczelniłem wszelkie szczeliny z większą ilością dobrego starego Dicoru.

Wolę nie-zwisający Dicor od samopoziomującego uszczelniacza, ponieważ trzyma się on szybko na pionowych powierzchniach. Nigdy nie używałem żadnej innej marki niż oryginalny Dicor, który jest niezbędny w skrzynce narzędziowej każdego kampera. Na wypadek gdybyś się zastanawiał, możesz przeczytać dlaczego ważne jest używanie Dicor zamiast caulk.

TIP: Aby utrzymać Dicor pozostały w tubie przed wyschnięciem, do przyszłego użytku, upewniam się, że nie ma powietrza w plastikowej końcówce i zawijam ją ciasno w plastikową torbę, a następnie zabezpieczam mocno taśmą. Postępując w ten sposób, otworzyłem ponownie starą tubkę Dicor miesiące później i byłem w stanie użyć jej bez żadnego problemu.