Dni po tym, jak Tesla otworzyła konfigurator Modelu 3 dla wszystkich potencjalnych nabywców, a nie tylko posiadaczy rezerwacji, którzy dostali miejsce w kolejce ponad rok temu, niewygodna matematyka utrzymuje się nad tempem produkcji i dostaw firmy motoryzacyjnej. Najbardziej palącym pytaniem dla potencjalnych nabywców było: „Jeśli zamówię Model 3 dzisiaj, kiedy mogę go faktycznie otrzymać?”

Niemal miesiąc temu Tesla ogłosiła, że osiągnęła cel 5000 samochodów tygodniowo do końca drugiego kwartału 2018 r., osiągając tę liczbę ukończonych pojazdów w ostatnim tygodniu czerwca, kilka godzin po terminie o północy. Pod czujnym okiem Wall Street i obserwatorów branży, automaker skutecznie dostarczył zestaw długo odkładanych obietnic produkcyjnych … jednocześnie rzucając światło na to, ile samochodów musi jeszcze zbudować i dostarczyć.

„Pozostała liczba rezerwacji netto Modelu 3 na koniec Q2 nadal wynosiła około 420 000, mimo że do tej pory dostarczyliśmy 28 386 pojazdów Modelu 3”, powiedziała Tesla na początku lipca. „Kiedy zaczniemy zapewniać klientom możliwość zobaczenia i odbycia jazdy próbnej samochodem w ich lokalnym salonie, spodziewamy się, że nasze zamówienia będą rosły szybciej niż tempo produkcji”. Samochody Model 3 Dual Motor All Wheel Drive i Model 3 Dual Motor All Wheel Drive Performance będą również wkrótce dostępne w naszych sklepach.”

Ale liczby, które zostały wyprodukowane do tej pory i te, które pozostają, są dość daleko od siebie — i bardzo zniechęcające. Nawet wśród raportu, że tempo Model 3 anuluje przewyższa liczbę nowych zamówień (które Tesla zaprzeczył), automaker przez własne przyznanie nadal musi kurczyć się niebagatelne 420.000 samochodów. Ponieważ zbliżamy się do końca lipca, możemy zmniejszyć tę liczbę do 400 000, aby uwzględnić szybsze tempo produkcji i dostaw w tym miesiącu, zasadniczo zakładając, że miesiąc lipiec będzie widział cztery pełne tygodnie z 5 000 samochodów na tydzień tempa produkcji.

Nawet w tempie 5,000 samochodów tygodniowo, Tesla będzie produkować około 115,000 Model 3s przez koniec roku, co stanowi 23 pełne tygodnie produkcji. Tempo montażu, oczywiście, ma wzrosnąć do końca 2018 roku, ale przy obecnym tempie producent samochodów nie będzie w stanie zrealizować nawet 50 procent swoich pozostałych zamówień do końca tego roku. Aby wyprodukować pozostałe 285 000 sztuk Modelu 3 w 2019 roku, Tesla będzie musiała produkować około 5 500 samochodów tygodniowo w ciągu tych 52 tygodni.

Plusem tej matematyki jest to, że do drugiej połowy 2019 roku, Tesla ma pracować przez cały swój portfel zamówień nawet w tempie 5 000 do 5 500 samochodów tygodniowo, które ma wkrótce osiągnąć szczyt. Nie jest to wysokie zamówienie – firma musi jedynie utrzymać to średnie tempo przez następne 17 miesięcy – i są to konserwatywne liczby oparte na liczbach, którymi firma podzieliła się publicznie. Tesla spodziewa się trafić tempo 6,000 samochodów tygodniowo do końca sierpnia 2018, więc tempo produkcji może podnieść w tym momencie.

Minusem jest to, że ktoś nadal musi być na końcu linii z czasem oczekiwania aż 17 miesięcy, aby otrzymać ich Model 3 w obecnym tempie produkcji; to tylko matematyka w oparciu o liczbę zastrzeżeń i obecnego tempa produkcji. Jak Tesla wskazała, ci, którzy złożyli rezerwacje ponad rok temu, mają pierwszeństwo w tej kolejce, ale w zależności od wersji Modelu 3, który zamówisz dzisiaj, czas oczekiwania może rozciągnąć się aż do końca 2019 roku.

Tesla stwierdziła przy wielu okazjach, że bare-bones $35,000 Model 3s będzie produkowany później w cyklu, więc jeśli jesteś swędzenie na jeden dzisiaj należy prawdopodobnie oczekiwać dość długi okres oczekiwania.

Musimy również zwrócić uwagę, że wszystkie Model 3s nie są podobne … ale nie mówimy tylko o dopasowanie panelu tutaj. Tesla ogłosiła w tym miesiącu, że „okno dostawy” dla wersji Performance będzie tylko jeden do trzech miesięcy — to samo dla modelu Long Range Rear Wheel Drive — podczas gdy okno dostawy dla Long Range Dual Motor jest dwa do czterech miesięcy. Model Standard, w międzyczasie, jest nadal wymieniony na sześć do dziewięciu miesięcy, co może być zbyt optymistycznym szacunkiem w tym momencie. W rzeczywistości, wiele z tych okien dostawy okazały się zbyt optymistyczne w oparciu o setki komentarzy przez posiadaczy rezerwacji.

Nie trzeba dodawać, rzeczywiste czasy dostawy będą się różnić w oparciu o wersję, którą zamówisz dzisiaj, jeśli zdecydujesz się to zrobić. Nawet niektórzy z tych, którzy zarezerwowali miejsce aż w marcu 2016 roku, otrzymali zaproszenie do skonfigurowania samochodu dopiero w marcu 2018 roku, co oznacza, że dopiero teraz otrzymują swoje samochody. Tymczasem ci, którzy zarezerwowali Model 3 w kwietniu tego roku, otrzymali informację o terminie dostawy „pod koniec 2018 roku”. Należy pamiętać, że te okna dostaw są dla samochodów z dobrą opcją, które Tesla dała priorytet w swoich planach produkcyjnych, więc jest to dobry zakład, że bare-bones Model 3 z baterią Standard może być dalej niż nawet cytowane czasy.

Ale nawet jak rezerwacje są przekształcane w zaproszenia do konfiguracji i samochody są dostarczane, są jeszcze rezerwacje, które są droga, droga z powrotem na tylnym palniku – nie ma unikania matematyki zaległości zamówień – i cuda produkcji były w krótkim podaży w Fremont rok do Modelu 3 montażu.

.