Luksusowe samochody to znacznie więcej niż tylko środek transportu. To swag, styl, flamboyance i moc – wszystko połączone w jedno. Oto najdroższe samochody świata, począwszy od 2020 roku.

1. Bugatti La Voiture Noire: 18,68 mln dolarów lub 132 crore

Nie zgadniesz! Bugatti zgarnia trofeum za najdroższy samochód na świecie. Debiutujący rok temu na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, jedyny w swoim rodzaju La Voiture Noire został wyceniony na 18,68 milionów dolarów. Nazwa samochodu oznacza w tłumaczeniu Czarny Samochód. Nowy La Voiture Noire ma 1500 koni mechanicznych i 1180 stóp momentu obrotowego, który rozpędza go od 0 do 60 mph w 2,5 sekundy. Posiada silnik quad turbo W-16, a jego prędkość maksymalna wynosi 261 mph.

La Voiture Noire oddaje hołd stylistyce art deco z Type 57SC Atlantic, jednego z najbardziej pożądanych klasycznych samochodów na świecie. Ten ostatni został zaprojektowany w 1934 roku przez Jeana Bugatti, najstarszego syna założyciela firmy Ettore Bugatti. Powstały tylko cztery egzemplarze Type 57SC Atlantic. Trzy są rozliczane, podczas gdy czwarty, który został utracony w II wojnie światowej, byłby wyceniony na ponad 100 milionów dolarów, jeśli znaleziono dzisiaj, mówi CNBC report.

2. Pagani Zonda HP Barchetta: 17 dolarów.5 mln lub Rs 124.8 crore

A surprise entry, the exotic car boasts of a 7.3-litre naturally aspirated V12 engine, with a power of 789bhp. Posiada również sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Do tego dochodzą kute aluminiowe felgi – 20-calowe z przodu i 21-calowe z tyłu. Owiewki tylnych kół wykonane są z włókna węglowego. Chociaż bez dachu, Zonda HP Barchetta ma roof scoop.

Bestia była mózgiem włoskiej firmy samochodów sportowych Pagani Automobili, Horacio Pagani i zadebiutowała na 2018 Goodwood Festival of Speed w West Sussex w Anglii. Co ciekawe, Pagani zarezerwował jeden z trzech HP Barchetty jako 60. prezent urodzinowy dla siebie.

3. Rolls Royce Sweptail: 13 milionów dolarów lub Rs 92 crore

Czczony Rolls Royce robi swoje wejście na trzecim miejscu, dzięki swanky Sweptail. Samochód jest wynikiem inspiracji „podziwu specjalnego mecenasa” dla jego ulubionych samochodów z początku XX wieku, a także wielu klasycznych i nowoczesnych jachtów, zauważa Rolls Royce na swojej stronie internetowej. Podobno producentowi samochodów zajęło prawie pięć lat, aby dostarczyć projekt na miarę dla stałego klienta.

Właściciel Sweptaila początkowo złożył zamówienie na swój wyjątkowy samochód w 2013 roku. Zainspirowany klasykami Rolls Royce’a z lat 20. ubiegłego wieku, jego rozłożyste linie przypominają luksusowe samochody z lat 30. Smukłe zwężenie, elegancko opadająca listwa w talii, opływowa linia dachu i charakterystyczny, zamaszysty ogon to cechy wyróżniające Sweptaila. Z obfitością polerowanego hebanu macassar i paldao z otwartymi porami, które tworzą ciemno-jasną kolorystykę wnętrza, ten Rolls posiada, zamiast tylnych siedzeń, „obszerny kawałek drewna zwany Passarelle z podświetlaną szklaną krawędzią… i półkę na kapelusze… gdzie najbardziej wnikliwi obserwatorzy znajdą jedyne miejsce w samochodzie, które nosi jego nazwę, Sweptail, wytłoczoną na powierzchni”, mówi portal samochodowy car.com. Jednak to nie wszystko! Na konsoli środkowej znajduje się mechanizm przyciskowy, który uruchamia schłodzoną butelkę szampana z rocznika urodzenia właściciela oraz dwa kryształowe flety, które znajdują się w idealnym miejscu do podniesienia przez pasażerów.

4. Bugatti Centodieci: 9 milionów dolarów lub Rs 64 crore

Bugatti sprawia, że ponowne wejście tutaj z jego Centodieci. Nazwa tłumaczy się na liczbę 110 w języku włoskim. Rzeźbiarskie piękno zbiegło się z 110. rokiem powstania Bugatti.

Bugatti stworzyło reinterpretację epokowego EB110, który, gdy został zaprezentowany w 1991 roku, był uważany za najszybszy i najbardziej niezwykły supersamochód swoich czasów. Oparty na Chironie hołd dla EB110 zostanie wyprodukowany w limitowanej liczbie 10 egzemplarzy.

Bugatti Centodieci jest napędzany przez zestrojoną wersję układu napędowego Chirona. 8,0-litrowy behemot dostarcza 1577 KM. Centodieci może uderzyć od zera do 100kmph w zaledwie 2,4 sekundy. Jednakże, prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 380kmph w porównaniu do Chiron’s 420kmph.

5. Lamborghini Veneno Roadster: 8,3 miliona dolarów lub Rs 59 crore

Najdroższe, limitowana edycja Lamborghini była w wiadomościach z niewłaściwych powodów w 2016 roku, kiedy została zajęta przez władze szwajcarskie jako część ich dochodzenia przeciwko Teodoro Nguema Obiang Mangue, wiceprezydentowi Gwinei Równikowej i synowi prezydenta Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. Mangue został oskarżony o korupcję i wykorzystywanie publicznych pieniędzy do prowadzenia luksusowego stylu życia.

Veneno Roadster posiada elektronicznie sterowany system napędu na wszystkie koła (Haldex gen. IV) z tylnym mechanicznym samoblokującym mechanizmem różnicowym

z wolnossącym silnikiem V12 o pojemności 6,5 litra i prędkością maksymalną 355 km/h. Hulk nie ma dachu, ma za to mocny pałąk przeciwwywrotny dla optymalnego bezpieczeństwa. Z maksymalną mocą 552 kW / 750 KM, Veneno Roadster przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 355 km/h. Lamborghini Veneno Roadster napędzane jest dwunastocylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 6,5 litra i wyposażone w niezwykle szybko zmieniającą biegi skrzynię biegów ISR z pięcioma trybami pracy, stały napęd na wszystkie koła oraz wyścigowe podwozie z zawieszeniem pushrod i poziomymi zespołami sprężyn i amortyzatorów.

6. Mercedes-Maybach Exelero: 8 milionów dolarów lub Rs 57 crore

Prawie 15 lat od debiutu, Exelero nadal zajmuje czołowe miejsca na listach przebojów. Co ciekawe, Maybach Exelero powstał tak naprawdę na zlecenie Fuldy, firmy oponiarskiej należącej do grupy Goodyear. Firma chciała przetestować swoją nową rodzinę opon Carat Exelero i poprosiła Daimlera o zbudowanie prototypu, który mógłby osiągać prędkości przekraczające 217 mil na godzinę (350 kilometrów na godzinę). Koncepcja opierała się na produkcyjnym Maybachu 57, a ostateczny projekt został przygotowany przez czterech studentów Szkoły Projektowania Transportu Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Pforzheim, jak podaje portal motoryzacyjny Motor1.com.

Exelero jest napędzany silnikiem V12 twin-turbo o pojemności 5,9 litra z trzema zaworami na każdy cylinder. Moc szczytowa wynosi 690 koni mechanicznych (515 kilowatów) i 752 stopy funtowe (1,000 niutonometrów) momentu obrotowego – wystarczająca moc, aby przyspieszyć 5,864-funtową (2,660-kilogramową) dwudrzwiową koncepcję od zatrzymania do 62 mil na godzinę (0-100 kilometrów na godzinę) w zaledwie 4,4 sekundy. Exelero miał zestaw 23-calowych opon Fulda Carat Exelero w rozmiarze 315/25 ZR 23 dla wszystkich czterech narożników.

7. Bugatti Divo: 5,8 miliona dolarów lub Rs 41 crore

Monumentalna maszyna do jazdy, produkcja tej serii Bugatti będzie ściśle ograniczona do zaledwie 40 sztuk. Divo ma 90 kg (198 lbs) więcej siły docisku niż Chiron i ma większe przyspieszenie boczne o 1,6 g. Zwiększony kąt pochylenia kół ma prędkość maksymalną ograniczoną do 380 km/h (236 mph). Bugatti Divo jest napędzany tym samym ośmiolitrowym silnikiem quad-turbo W16, który napędza również Chirona i daje niesamowitą moc szczytową 1500PS i jest połączony z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową. Divo jest oparty na Chironie i dzieli ten sam 8-litrowy silnik quad-turbo W16, który wytwarza 1479 KM mocy maksymalnej i rozpędza się od 0-100 km/h w zaledwie 2,4 sekundy.