27 Searay 270 Sundancer 1999
Specyfikacja:
LOA: 27′ 8″, z platformą kąpielową: 29′ 10″
Beam: 9′ 2″
Draft (Stern Drive Down): 43″, (Stern Drive Up): 23″
Dry Weight: 7,500 lbs
Deadrise: 21 degrees
Tankge:
Paliwo: 100 gal
Woda : 28 gal
Holding: 28 gal
Silnik:
Mercruiser 7.4L MPI, 310 KM z Bravo III Stern Drive (Dual S/S Props)
Liczba motogodzin: 290
Komentarz maklera:
Wyjątkowo czysta łódź 1 właściciela. Zawsze przechowywana w pomieszczeniach zamkniętych, w kontrolowanym klimacie.
Wstęp do recenzji Jacka Hornera:
„Niektórzy producenci łodzi zmieniają nazwy modeli po zmianach projektowych, ale Sea Ray był zadowolony z pozostania przy uznanym i udanym modelu nawet poprzez pewne istotne zmiany. Tak jest w przypadku 270 Sundancer, małej łodzi typu weekender/family cruiser, którą z okazji 50-tej rocznicy powstania, Sea Ray ponownie wprowadził do swojej linii po kilkuletniej przerwie.”
„Żaden z producentów łodzi produkcyjnych nie wykonuje lepszej pracy przy instalacji systemów, sprzętu i maszyn niż Sea Ray; 270 Sundancer nie jest tu wyjątkiem. Sportowy styl 270 Sundancer bardziej przypomina duży jacht typu runabout niż tradycyjny kabinowy cruiser. Najwcześniejszy model (1982-88) posiadał platformę kąpielową mechanicznie przymocowaną do pawęży, podczas gdy wszystkie kolejne modele integrowały pokład kąpielowy z formą kadłuba. Pokład kokpitu unosi się, aby umożliwić dostęp do silnika, a wszystkie modele mają stałe lub zdejmowane siedzenie na pawęży. Z przodu znajduje się stopień do mostka i steru z prawej burty we wszystkich modelach. Układ siedzeń na mostku zależy od umiejscowienia zejściówki, w niektórych modelach na linii środkowej, w innych na lewej burcie. Przed 2009 rokiem modele miały bardzo wąskie pokłady boczne, co utrudniało przejście na pokład dziobowy. Najnowszy model oferuje środkowy otwór w przedniej szybie ze schodkami umożliwiającymi dostęp do pokładu dziobowego.”
„Układ kabiny we wszystkich modelach 270 Sundancer posiada oddzielny przedział sypialny w środkowej kabinie poniżej pokładu mostka, cecha, która definiuje model 270 i wszystkie Sea Ray Sundancer. Inne typowe udogodnienia obejmują koję lub jadalnię w kształcie litery U, która przekształca się w podwójną koję na dziobie, mały kambuz, zamkniętą toaletę i długą listę standardowych udogodnień.”
„Przy normalnym obciążeniu prędkość przelotowa będzie się wahać pomiędzy 20 a 25 węzłów, a prędkość maksymalna pomiędzy 30 a 35; kąt wzniosu dziobu wynoszący od 19 do 22 stopni pomaga złagodzić jazdę w trudnych warunkach. Klapy trymowe były standardowym wyposażeniem wszystkich modeli, o których wiem, aby ułatwić wstawanie na płaszczyznę i zrównoważyć obciążenie pasażerów.”
Kadłub & Cechy pokładu:
– Artic white Gel-Coat
– Wysokiej jakości żywica winyloestrowa
– Mosiężny gwintowany korek spustowy Garboard
– Zintegrowane wentylatory pokładowe
– S/S ucha dziobowe
– S/S poręcze
– S/S szyna dziobowa
– Spawane S/S kłonice
– Formowane z włókna szklanego szyny pokładowe
– Światła nawigacyjne
– 4-Knagi S/S na 4 śruby (8)
– Płyty wypełniające pokład S/S
– Listwa odbojowa PVC z wkładką S/S
– Dodatkowa platforma kąpielowa z ukrytą drabinką S/S
– Barierka pawężowa S/S
– Schowek na kotwice z lukiem
– Przezroczysta klapa pokładowa z zamkami i ekranem
– OPT: Lofrans Windlass
Cechy kabiny:
– OPT: 7,000 BTU air Conditioning w/heat
– 40 oz. Poli dywan
– Zamykane drzwi przesuwne z integralnymi stopniami
– Szafka do przechowywania na relingu
– System stereo Clarion AM/FM/Kaseta
– Zmieniarka CD Clarion
– System wody ciśnieniowej z 6 gal podgrzewaczem wody i wymiennikiem ciepła
– Monitor tlenku węgla
– 12V oświetlenie kierunkowe
– 12V gniazdo
Kambuz:
– Blat z włókna szklanego w/zlew & deska do krojenia
– Lodówka Norcold na dwa napięcia
– Mikrofalówka
– Jednopalnikowa kuchenka elektryczna
– Górny & dolny schowek
– Pojemnik na śmieci
– Gniazdo 12V
– Gniazdo 120V
Dinette:
– Convertible dinette w/storage
– Dinette filler cushions
– Dining table
– Gunwale storage
– 12V lighting
Cockpit Features:
– Drzwi pawężowe
– Schowek na rufie
– Gazowy właz silnika
– Izolowana komora silnika
– Samonadmuchująca się wykładzina kokpitu
– Schowek po bokach kokpitu
– Burlowa tablica przyrządów
– Pokrowiec na mapy
– Gniazdo 12V
– Podwójny fotel sternika z odchylaną do góryup bolster
– Podstawa do przechowywania&- Ławka rufowa
– Siedzenie na ławce rufowej
– Leżak z lewej burty
– Uchwyty na napoje
– Spłuczka słodkiej wody z prysznicem w kokpicie&wlot wody od strony doku
– Pośrednie oświetlenie kokpitu
– Gniazdko 120V
Przednia koja V-berth:
– Convertible Berth w/storage below
– Filler cushions
– Mirrored rope locker
Mid Cabin:
– Double bunk Curved sliding window w/screen
– Mirrored bulkhead
– 12V lighting
Head & Vanity:
– Full fiberglass enclosed stand up head with shower & curtain
– Opt: Zlew z wanną
– Szafka na leki
– Gródź lustrzana
– Oświetlenie 12V
– Gniazdo 120V
Przednia szyba &Płótno:
– Walk-thru szkło hartowane zakrzywiona szyba przednia w/S/S podpory
– Windshield wiper
– Sunbrella Bimini & Slant Back canvas
– Sunbrella Mooring Cover
Technical:
– Wspomaganie układu kierowniczego
– Kierownica uchylna
– Shift & Throttle level w/trim switch
– Power tilt & trim
– Hydrauliczne trim tabs
– Custom Searay backlit instrumentation
– Tachometer /hourmeter
– Illuminated waterproof rocker Przełączniki
– Echosonda Lowrance
– GPS Furuno
– Echosonda Hummingbird
– Kompas
– Horn
– Zasilanie od strony doku w/50′ kabla&- Główny panel dystrybucyjny
– Główny panel wyłączników prądu stałego
– Gniazda GFI
– Podwójny wyłącznik akumulatora
– Okablowanie kodowane kolorem Raytheon VHF radio & antena
– Opt: Furuno GPS
– Opt: Hummingbird Fishfinder
Ostatnie modernizacje:
– Nowa tapicerka kokpitu
– Wymienione szkło
Dostępna przyczepa 10,000 GVRW
Zrzeczenie się odpowiedzialności
Spółka oferuje szczegóły dotyczące tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować dokładności tych informacji, ani zagwarantować stanu statku. Kupujący powinien poinstruować swoich agentów lub inspektorów, aby zbadali takie szczegóły, które kupujący chce potwierdzić. Ten statek jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.
„Mary D” można zobaczyć po wcześniejszym umówieniu się w Perry’s Landing Marina
Kontakt Broker: Tracy Buczak 716-680-4554 [email protected]
.