Uaktualnienie: Niektóre oferty wymienione poniżej nie są już dostępne. Zobacz aktualne oferty tutaj – Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard

Jest to pierwszy dzień tygodniowej wycieczki stażysty TPG Kevina Songa do Klubu Admirałów, a zaczyna on na międzynarodowym lotnisku O’Hare w Chicago po spędzeniu fantastycznego weekendu w Wietrznym Mieście na grillowaniu i świętowaniu Dnia Niepodległości z przyjaciółmi.

Nieco ponad tydzień temu złożyłem wniosek i zostałem natychmiast zatwierdzony do Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard, i choć złożyłem wniosek w ramach oferty bonusowej 50 000 mil (obecnie oferuje 75 000 mil bonusowych po wydaniu 7 500 dolarów w ciągu pierwszych trzech miesięcy), napisałem w i Citi łaskawie zastosował bardziej hojną ofertę 75 000 mil do mojej karty. Otrzymałem kartę niezwykle szybko – złożyłem wniosek w czwartek i otrzymałem kartę do 10 rano w sobotę.

W tym tygodniu będę odwiedzał każdy klub Admirals Club, który mogę na mojej trasie, a na lotniskach, które mają więcej niż jeden, będę zatrzymywał się w każdym, do którego mogę się fizycznie dostać. Myślę, że kluczem do przyjemnego spędzania czasu w Admirals Club jest odpowiednie ustawienie oczekiwań, i będę pisał mając to na uwadze. Nie, nie będzie tak miło jak w międzynarodowych salonach klasy biznes, takich jak fantastyczne saloniki Cathay na Międzynarodowym Lotnisku w Hong Kongu, ani nie będzie na poziomie sieci Centurion Lounge w Stanach Zjednoczonych. Ale z pewnością jest to lepsze niż czekanie w zatłoczonym i głośnym terminalu, prawda?

O’Hare jest najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie pod względem ruchu samolotów i węzłem komunikacyjnym dla American Airlines. American i jego partnerzy American Eagle obsługują 168 tras z tego ruchliwego lotniska. American prowadzi tutaj dwa Admirals Clubs, oba w Terminalu 3, gdzie American dominuje większość bramek – jeden salonik znajduje się w konkursie American Eagle G, a drugi w przejściu między konkursami H i K.

Ponieważ karta Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard oferuje prawdziwe członkostwo w Admirals Club, a nie tylko dostęp, możesz latać dowolnymi liniami lotniczymi i nadal dostać się do Admirals Club – oczywiście pod warunkiem, że masz fizyczny dostęp do tego miejsca. Nie potrzebujesz też fizycznej karty – wystarczy jakikolwiek dokument tożsamości, numer frequent flyer, karta elitarnego statusu lub (AA) karta pokładowa. Na O’Hare, każdy z trzech krajowych terminali są połączone w powietrzu, więc tak długo, jak nie lecisz z Międzynarodowego Terminalu 5, jesteś dobry, aby przejść.

Po przybyciu na O’Hare i oczyszczania bezpieczeństwa przez TSA PreCheck pasów, zrobiłem moją drogę do klubu Concourse G, głównie obsługujących American Eagle regionalnych lotów. Karta Citi oferuje kredyt Global Entry lub TSA PreCheck, więc upewnij się, że skorzystasz z tego, aby uzyskać przyspieszone bezpieczeństwo i imigrację. Nawet jeśli nie kwalifikujesz się do żadnego z tych dwóch programów, karta pozwala Ci na korzystanie z elitarnych priorytetowych pasów odprawy i bezpieczeństwa podczas lotów liniami American lub US Airways.

Chicago O’Hare Admirals Club – Concourse G

Klub w concourse G był odświeżająco jasny i przyjemny, z przyjaznym personelem. Chociaż mały, klub był dość spokojny i cichy, gdy odwiedziłem go w poniedziałek rano, a personel był wesoły i przyjazny. Ponieważ był to pierwszy raz, kiedy odwiedziłem Admirals Club od czasu uzyskania członkostwa, zapytano mnie, czy chciałbym zeskanować zdjęcie mojego prawa jazdy do systemu, aby uniknąć konieczności pokazywania dowodu tożsamości w przyszłości – z radością się zgodziłem.

Uważam, że jednym z najlepszych powodów, aby mieć członkostwo w salonie jest ogólnie lepszy personel, który może pomóc w kwestiach lotu i zmiany rezerwacji podczas nieregularnych operacji. Dokonałem tego samego dnia potwierdzonej zmiany lotu na lot o 19:30 z mojego pierwotnego lotu o 6:30 rano – bezpłatnie dla członków elity Executive Platinum – więc poprosiłem personel o umieszczenie mnie na liście oczekujących na wcześniejszy odlot o 17:30, co zrobili z łatwością w ciągu kilku sekund i wydrukowali dla mnie voucher na oczekiwanie.

Salon przeszedł niedawno renowację, więc ma dużo naturalnego światła i jasne, wygodne siedzenia. Co ważniejsze, wszędzie są gniazdka elektryczne i żadne miejsce nie znajduje się zbyt daleko od gniazdka. W saloniku znajduje się również jadalnia z bezpłatnymi przekąskami i płatnymi opcjami jedzenia, dość duży pokój ciszy i małe centrum biznesowe z drukarkami.

Niestety, ponieważ salonik ten obsługuje loty regionalne, nie oferuje pryszniców – ale łazienki były czyste i funkcjonalne. Nie było też żadnej przechowalni bagażu/ubrań, poza malutką szafką przy wejściu, która nie była zbyt wygodna ani duża.

Jeśli chodzi o jedzenie, krajowe kluby Admirals są dość standardowe – jeśli chodzi o bezpłatną ofertę, przed 11 rano oferują bajgle, jogurty i muffiny. Po 11 rano oferują zupy, miękkie ciasteczka i różne warzywa i dipy. Przez cały dzień dostępne są również owoce i „wieże z przekąskami” z orzechami i precelkami w jogurcie. Woda, kawa i podstawowe napoje alkoholowe są bezpłatne, ale jeśli chcesz coś więcej, będziesz musiał za to zapłacić.

Unikalne, w przeciwieństwie do większości Delta SkyClubs i United Clubs, Admirals Clubs oferują płatne jedzenie – w cenach nie tańszych niż reszta terminalu. Więcej na ten temat później, ale – spoiler alert – nie ma się czym ekscytować.

Ponieważ niezawodny dostęp do Internetu jest tak ważną podstawą w każdym salonie na lotnisku, z przyjemnością donoszę, że Internet tutaj był bardzo szybki i niezawodny.

Po kilku godzinach pracy w sali G, udałem się do sali H/K Admirals Club na lunch i oczekiwanie na mój lot.

Chicago O’Hare Admirals Club – concourse H/K

Drugi chicagowski Admirals Club należy do największych w sieci, znajduje się w łączniku pomiędzy concourse H i K. W przeciwieństwie do saloniku w concourse G, ten był wypełniony po brzegi i tętnił życiem.

Wejście do Admirals Club znajduje się na poziomie bramek, ale po odprawie należy wjechać windą na trzecie piętro. Na drugim piętrze znajduje się Executive Center, które członkowie mogą wynająć na spotkania i konferencje.

American’s nie jest jedyną linią lotniczą, która korzysta z saloniku – kiedy tu byłam, na pokład wchodził samolot Japan Airlines lecący do Tokio-Narita, więc często pojawiały się wezwania do wejścia na pokład i strony dla pasażerów – po japońsku. Stało się to irytujące po około 10 minutach, ale po odlocie nie było już więcej komunikatów PA przez resztę dnia.

Po przylocie sprawdziłem ExpertFlyer i zobaczyłem, że mam duże szanse na wyczyszczenie upgrade’u na mój potwierdzony lot o 19:30 jako elita Executive Platinum, więc poprosiłem agentów w saloniku o zdjęcie mnie z listy standby na wcześniejszy lot, co udało im się zrobić w kilka sekund i podzielili się ze mną, że jestem na szczycie listy upgrade’u na mój lot, ponieważ ta informacja nie pojawia się w amerykańskiej aplikacji aż do kilku godzin przed odlotem.

Ten salonik oferuje cichy pokój, kilka foteli wypoczynkowych, jadalnię, prysznice i pokój rodzinny. W przeciwieństwie do saloniku w hali G, było tu dużo miejsca do przechowywania bagażu, z główną przechowalnią i zamkniętymi szafkami do przechowywania w całym saloniku.

Ten salonik jest nieco starszy, chociaż został odnowiony z nowymi meblami nie tak dawno temu. Niestety, już widać jego wiek, niektóre krzesła się rozpadają, z innych wypada farba. Co gorsza, nie każde miejsce znajdowało się w pobliżu gniazdka elektrycznego – błądziłem trochę po salonie w poszukiwaniu wolnego miejsca, ale za każdym razem, gdy widziałem puste miejsce i siadałem, dowiadywałem się, że nikogo tam nie ma, bo nie ma gniazdek. W końcu znalazłam drogę do cichego pokoju i znalazłam ładne miejsce, ale znalezienie go było uciążliwe.

Ten salonik oferuje fantastyczne widoki na płytę lotniska i pasy startowe, i jest tam mnóstwo interesującego ruchu do oglądania, jeśli jesteś „av-geek” jak ja.

Po usadowieniu się, zamówiłem trochę lunchu przy ladzie – miałem $12 Southwest Chipotle Chopped Salad, która była mniej więcej tak apetyczna, jak wygląda. W mojej naiwności, założyłem, że za $ 12, będą one zrobić to świeże dla Ciebie – niestety, że nie było w przypadku. Wzięli zapakowane pudełko na wynos z lodówki i dosłownie wyrzucili je do góry nogami na talerz przede mną i dali mi dwie paczki dressingów z plastikowymi sztućcami z metalu.

Smak był taki, jakiego można się spodziewać po paczkowanej sałatce – bardzo rozczarowujący. Składniki nie były świeże, kurczak był gryzący i zdążyłam przejeść tylko połowę, zanim wyrzuciłam resztę. Do tej pory, I’d zdecydowanie polecam jedzenie w terminalu i wrócić do saloniku, ale będę moc przez próbuje pełnego menu Admirals Club w tym tygodniu w imię nauki.

Jeszcze gorzej, kubki były tu jednorazowe – papierowe kubki na zupę i plastikowe kubki na napoje. W poczekalni G przynajmniej były bardziej przyjazne dla środowiska szklane kubki na wodę. Nie ma to jak jedzenie sałatki dosłownie wyrzuconej na talerz z plastikowymi sztućcami i picie z plastikowego kubka, aby zaznaczyć doświadczenie podróży „premium”.

Jasno widać, że opcje jedzenia muszą zarabiać dla American sporo pieniędzy, skoro dumnie reklamują dostępne opcje w całym saloniku. Pomimo faktu, że nie było menu na każdym siedzeniu, czuli, że potrzebują wielu gigantycznych znaków, które zaśmiecały salon na całym, deklarując, że tak, jedzenie było rzeczywiście dostępne w sprzedaży. Czułem, że to było naprawdę tandetne i całkowicie niepotrzebne – to na pewno nie nadaje się dobrze do lotniska oazę uczucie salonik powinien mieć.

Wreszcie, choć nie tak szybki jak w innych salonikach, internet w większym Admirals Club był wciąż dość szybki i niezawodny. Z pewnością o wiele lepszy niż notorycznie okropne wifi Boingo na lotnisku, które oferuje O’Hare.

Podsumowanie

Ogółem, podobał mi się mój czas spędzony w klubie Admirals w hali G na międzynarodowym lotnisku O’Hare w Chicago. Pomimo tego, że jest to mniejszy salonik, przeznaczony dla lotów regionalnych, z chęcią spędziłbym tutaj dłuższą przerwę w podróży, niż w większym, głośniejszym i często zatłoczonym Admirals Club między polami H i K.

Żywność, którą można kupić, była raczej rozczarowująca, ale mam nadzieję, że będę miał więcej szczęścia w tym tygodniu, gdy wypróbuję różne przystawki.

Nie zapomnijcie śledzić mojej tygodniowej wizyty w Admirals Club. Jeśli szukasz darmowego dostępu, obecna oferta Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard jest trudna do pobicia. Podczas gdy nie ujawnię mojej trasy z wyprzedzeniem, możesz spodziewać się codziennych popołudniowych postów, a jeśli zobaczysz mnie w Admirals Club w tym tygodniu, nie krępuj się podejść i przywitać!

Oferta powitalna: 80,000 punktów

WARTOŚĆ BONUSOWATPG*: $1,650

CARD HIGHLIGHTS: 2X punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty przenoszone do ponad tuzina partnerów turystycznych

*Wartość bonusu jest wartością szacunkową obliczoną przez TPG, a nie wydawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.

Złóż wniosek teraz

Orzeczenie redakcyjne: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hotelowej, i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczone lub zlecone przez bank reklamodawcy. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez bank reklamodawcy. To nie jest odpowiedzialność banku reklamodawcy, aby zapewnić wszystkie posty i / lub pytania są odpowiedział.

.