Zaplanowany na marzec 27. doroczny Riverside Airshow nie wystartuje, a pokaz w 2020 roku też może nie ruszyć z miejsca.
Wolontariusze, którzy postawili na pokaz od pierwszego roku – 1993 – powiedzieli urzędnikom miejskim tego lata, że potrzebują roku wolnego, powiedział Tom Miller, który koordynował każdy z tych pokazów.
„Nasza komisja jest rozciągnięta, administracja na lotnisku jest rozciągnięta, wsparcie z miasta i lotniska jest rozciągnięte”, powiedział Miller. „Nie mamy dodatkowego wsparcia, które kiedyś … więc spojrzeliśmy na to i inne elementy i pomyśleliśmy, że pominiemy ten rok przynajmniej, a następnie zobaczymy, co przyniesie przyszłość.”
To nie było wystarczająco wczesne powiadomienie dla innej grupy, aby zorganizować pokaz 2019, Riverside Municipal Airport Manager Kim Ellis said.
Po konsultacji z urzędnikami miejskimi, Ellis postanowił szukać ofert od profesjonalistów lub wolontariuszy, którzy mogliby zorganizować przyszłoroczny pokaz. Planuje on upublicznić ten proces w tym tygodniu, co pozwoliłoby Radzie Miasta Riverside potwierdzić wybór oferenta w marcu – prawdopodobnie zbyt późno, aby znaleźć samoloty, złożyć niezbędne dokumenty do Federalnej Administracji Lotnictwa i zorganizować pokaz lotniczy w marcu 2020 r.
„Możemy mieć lub nie mieć czasu na zaplanowanie pokazu w 2020 roku. To jest jednak nasz cel,” powiedział. „… Jeśli nie, wtedy zrobimy to w 2021 roku. Mamy zamiar zrobić airshow.”
Pokaz lotniczy w 2018 roku przyciągnął 80 000, powiedział wtedy Miller. Wolontariusze klikający za każdym razem, gdy ktoś wszedł na pokaz lotniczy, zarejestrowali znacznie niższą liczbę, co Miller powiedział, ponieważ nie mogli zobaczyć każdego wejścia.
„Lotnisko jest bardzo porowate, masz tak wiele sposobów, aby wejść”, powiedział. „Bardzo trudno jest policzyć wszystkich”
Ellis powiedział, że nie miał niezależnego liczenia.
Obaj zgadzają się, że pokaz 2018 był sukcesem, podobnie jak poprzednie lata.
„Lotnisko było w dół i prawie na zewnątrz”, powiedział Miller, ale airshow pokazał swoją wartość urzędnikom miejskim. „To naprawdę pokazało im i społeczności, co tu mamy.”
Ellis zgodził się, mówiąc, że pokaz lotniczy pomógł zbudować dobrą wolę społeczności i świadomość lotniska, o którym podejrzewa, że niektórzy mieszkańcy nadal nie wiedzą. Był to również dobrodziejstwo dla szkół lotniczych i innych najemców na lotnisku, powiedział.
Wstęp był zawsze bezpłatny, podczas gdy parking wynosił $10. To kontrastuje z opłatą 25$ na Chino’s Planes of Fame Airshow, 20$ na San Bernardino’s SBD Fest i 15$ na Redlands’s Hangar 24 AirFest. March Air Reserve Base’s airshow, który obecnie odbywa się co drugi rok, również oferuje darmowy wstęp.
Koszty miasta, aby umieścić na pokazie lotniczym obejmują $20,000 do $30,000 za wsparcie strażaków i policji, plus ubezpieczenie, Ellis powiedział. To będzie kontynuowane, gdy nowy kontrakt się rozpocznie.
Miller jest sceptyczny wobec tagu ceny, który może przyjść z zatrudnieniem nie-wolontariuszy. Wolontariusze, w tym ci, którzy prowadzili go przez ostatnie 26 lat, mogliby mieć wybraną swoją ofertę, Ellis said.
Air show attendees, którzy dowiedzieli się o odwołaniu pokazu na Facebooku, powiedzieli, że są rozczarowani, ale chętni do udziału, kiedy wróci.
„I was really looking forward to it because last year, I thought they did a really good job, especially getting the F-22 out there,” said Manuel Vallejo, 37, of Riverside, who attends every year with his three children. „Co roku jest tu tłoczno, a ludzie przyjeżdżają z innych miast, a nawet z innych hrabstw. Uwielbiam pokazy lotnicze od kiedy byłem mały, a ten jest moim ulubionym.”
Przerwa w pokazach następuje zaraz po tym, jak długoletni właściciele Airport Cafe D&D przeszli na emeryturę, przekazując restaurację nowym właścicielom, oraz po tym, jak Riverside’s Lunar Festival – odbywający się w ostatni weekend stycznia od 2010 roku – zakończył się w tym roku, ponieważ jego założyciel i organizator wyprowadził się ze stanu.
.