308 Newman Street
Hattiesburg, MS 39401
Stationstider
Årliga biljettintäkter (FY 2020): $372,170
Årligt antal resenärer på stationen (FY 2020): 4,655
- Ägare
- Rutter som betjänas
- Kontakt
- Lokala samhällslänkar
- Inrättningarnas ägarförhållanden: Stad Hattiesburg
- Parkeringsplats: Ägare: Stad Hattiesburg
- City of Hattiesburg
- Plattform Äganderätt: Norfolk Southern Railway
- Spår: Ägare: Norfolk Southern Railway
Todd Stennis
Regional kontakt
[email protected]
För information om Amtraks biljettpriser och tidtabeller, besök Amtrak.com eller ring 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).
Den 14 000 kvadratmeter stora Hattiesburg Southern Railway-stationen i tegelsten stod ursprungligen klar 1910. Stationen, som är en av de större och mer genomarbetade kvarvarande passagerarstationerna i Mississippi, har varit i kontinuerlig användning sedan den först öppnades. Den byggdes i italiensk renässansstil med ett valmat tak som ursprungligen var utfört i lertegel och plåt, och var känd för sin 924-fots baldakin, som delvis togs bort 1958.
I början av 1998 inledde Hattiesburgs stad förhandlingar med Norfolk Southern Railway om att köpa depån. Överföringen av depån och de omgivande 2,28 tunnland till staden ägde rum sommaren 2000. Den första byggnadsfasen godkändes i mars 2002 och avslutades sommaren 2003 och bestod av ett nytt tak och omfattande reparationer av strukturen. I fas II slutfördes de yttre och inre renoveringarna, och depån kunde återanvändas som ett intermodalt transportcentrum. Detta innefattade restaurering av prydnadsputs, originalgolv och andra historiska detaljer, särskilt den stora hallen.
Den restaurerade stationen invigdes på nytt den 21 april 2007, vilket firades med en Grand Gala med svart klädsel kvällen innan. Byggprojektet omfattade restaurering av det yttre höljet och rehabilitering av interiören, med fokus på fönster, dörrar, reparationer och ommålning, restaurering av tak, skärmtak och markiser av metall, tillgänglighet, ny interiör klimatkontroll och sprinklersystem samt passagerarutrymmen och andra interiörutrymmen. Plattformens skärmtak återställdes också, och ytterligare parkerings-, mark-, gatu- och trafikfrågor togs upp. Restaureringen och de omfattande förbättringarna kostade totalt 10 miljoner dollar och tog fem år att genomföra. Stationen har nu också en trådlös nätverkszon.
Finansieringen av projektet kom från federala öronmärkta anslag, bidragsmedel från den ursprungliga Great American Stations Foundation (ett startbidrag på 25 000 dollar), delstatliga medel genom ISTEA-programmet och matchande medel från Hattiesburgs stad.
Depånget ligger i Newman-Buschman Railroad Historic District i Hattiesburg, stadens äldsta stadsdel och en gång i tiden platsen för Newman Lumber Company. Depotplatsen förbinder Newman-Buschman, ett lokalt utsett historiskt distrikt, med Hub City Historic District-Downtown och Hattiesburg Historic Neighborhoods District.
Hattiesburg, känt som ”Hub City”, är säte för Forrest County, även om det ligger i både Forrest och Lamar Counties. År 1882 grundade William Hardy, pionjär som var timmerman och civilingenjör, Hattiesburg i gaffeln mellan floderna Leaf och Bouie. De första bosättarna kom från Georgia och Carolina och lockades av de stora områdena med orörda tallskogsområden. Hardy gav staden sitt namn till ära för sin hustru Hattie när den bildades 1884. New Orleans and Northeastern Railroad, som byggdes från Meridian till New Orleans, passerade Hattiesburg 1884. Färdigställandet av Gulf and Ship Island Railroad från Gulfport till Jackson, Mississippi, korsade Hattiesburg 1897, vilket inledde regionens timmerboom. Det var denna korsning av järnvägslinjerna som först gav Hattiesburg titeln ”Hub City”.
Under 1900-talet gynnades staden av grundandet av Camp Shelby, två stora sjukhus och, framför allt, det offentliga University of Southern Mississippi där Brett Farve spelade sin universitetsfotboll. Hattiesburg är också hemvist för William Carey University, ett privat baptistuniversitet. Hattiesburg är platsen där Bernard Ebbers och en grupp investerare, som träffades över en middag, först skissade på idén till MCI/WorldCom efter AT&T:s upplösning.
Staden – och i synnerhet tågstationen – påstås av vissa vara födelseplatsen för rock and roll: Inspelningarna från 1936, som gjordes på stationen av Blind Roosevelt Graves, hans bror Uaroy och pianisten Cooney Vaughn, kallade Mississippi Jook Band, var vad rockhistorikern Robert Palmer, i sin bok från 1976, ansåg vara de första fullt utvecklade rockriffs och -beats. Av en slump har musikerna Jimmy Buffet, Van Dyke Parks, Webb Wilder och Clifton Hyde också påståtts vara bosatta i Hattiesburg.