New York – Společnost PBF Energy uzavře některé jednotky ve své rafinerii Paulsboro s kapacitou 160 000 b/d, New Jersey a zároveň zvýší využití své rafinerie v Delaware City v Delaware o 182 200 b/d v reakci na nízkou poptávku a slabé marže způsobené pandemií koronaviru, uvedla společnost v říjnu. 29.

PBF odstaví menší ze dvou jednotek na výrobu surové ropy v závodě v Paulsboro, stejně jako jednotku fluidního katalytického krakování pro výrobu benzinu, reformer, alkylační jednotku a koksárnu, přičemž zachová v provozu zařízení na výrobu maziv a asfaltu.

„PBF si uvědomuje potřebu racionalizace v celém odvětví. Čistým výsledkem rekonfigurace na východním pobřeží je efektivní odstranění 85 000 b/d rafinérské kapacity,“ uvedl prezident společnosti PBF Matt Lucey v telefonátu k výsledkům za třetí čtvrtletí.

Rafinace společnosti PBF v Delaware City ve státě Delaware, která se nachází 30 mil jižně, bude těžit ze zmenšeného zařízení v Paulsboro. Bude nadále zpracovávat meziprodukty z Paulsboro na hotové výrobky, jako je benzin, ULSD a tryskové palivo. A vyšší využití tamní rafinerie sníží provozní náklady společnosti USAC na barel a zároveň vyloučí potřebu společnosti PBF nakupovat meziprodukty jako suroviny na volném trhu, uvedla společnost.

„Zvýšíme vzájemnou závislost obou rafinerií a podpoříme vyšší využití a efektivitu zbývajících jednotek,“ uvedl Lucey.

Výkon rafinerií společnosti USAC v obou závodech činil ve třetím čtvrtletí v průměru 251 400 b/d, což je méně než 357 200 b/d ve třetím čtvrtletí roku 2019. Provozní náklady vzrostly na 4,99 USD/b z 4,20 USD/b ve stejném období, zatímco hrubé rafinérské marže klesly na minus 4,11 USD/b z minus 25 centů/b.

Celkově rafinérské marže na atlantickém pobřeží USA zaostávají za maržemi ostatních regionů. Podle údajů společnosti S&P Global Platts Analytics dosáhly ve třetím čtvrtletí krakovací marže u datované ropy Brent v průměru 3,47 USD/b a zaostaly tak za 5,08 USD/b u rafinerií na americkém pobřeží Mexického zálivu, které zpracovávají ropu WTI MEH.

Marže USAC však stále předčily marže, které zaznamenaly rafinerie v severozápadní Evropě. Rafinérské marže pro NWE ve třetím čtvrtletí pro datovanou ropu Brent činily v průměru 8 centů/b, ukázala data Platts Analytics.

Racionalizace probíhá

Ředitel PBF Tom Nimbley uvedl, že očekává „méně produktů vyráběných v Evropě“ vzhledem ke smýšlení evropských velkých společností o přechodu od tradičních fosilních paliv, což pravděpodobně sníží vývoz benzínu do USAC.

„Ve skutečnosti pro ně není ekonomicky výhodné vyrábět barely a pak platit za jejich přepravu sem,“ řekl v telefonickém hovoru.

Nimbley uvedl, že PBF „se dívá na zhruba 5 milionů b/d globální racionalizace rafinerií, přičemž zhruba 2 až 2,5 milionu b/d v Severní Americe“, což je „další milion nebo milion a půl z toho, co již bylo oznámeno.“

Nimbley označil uzavření nadbytečných rafinérských kapacit za „globální výzvu“ a uvedl, že ani rafinérie na americkém pobřeží Mexického zálivu nebudou osvobozeny, přestože se nacházejí na „dolním konci nákladové křivky“.

„Myslím, že se dočkáme racionalizace na pobřeží Mexického zálivu. Samozřejmě ji neuvidíte v rafineriích typu gorila,“ řekl a jako příklad velkých a komplexních závodů, které jsou vůči odstavení odolnější, uvedl rafinerie Beaumont a Baton Rouge společnosti ExxonMobil.

„Ale je tu spousta menších rafinerií se základním podílem WTI. A evropských velkých společností, které prohlásily, že chtějí z tohoto byznysu odejít,“ řekl. Total SA a Shell mají rafinerie umístěné na USGC.

Někteří analytici se však domnívají, že PBF bude muset ještě racionalizovat kapacitu v některých svých dalších závodech, včetně rafinerie USGC Chalmette v Louisianě a případně závodu Torrance v Kalifornii.

„Chalmette, Torrance a Paulsboro jsou tři aktiva, kde PBF historicky bojuje s generováním FCF , přičemž Chalmette je nejslabší,“ uvedl analytik Credit-Suisse Manav Gupta ve výzkumné zprávě.

„Zatímco PBF odstavuje některé jednotky v Paulsboro, osud dalších dvou stále visí na vlásku. Rozhodnutí PBF odstavit některé jednotky v Paulsboro je krok správným směrem, ale možná bude potřeba více.“

Cesta k normalizaci

Nimbley z PBF poznamenal, že i když zásoby benzinu, nafty a tryskových motorů klesají, poptávka zůstává slabá, protože rafinerie nadále plní komerční závazky „ze zásob“, což bude udržovat nízké využití rafinerií.

Výkon společnosti PBF ve třetím čtvrtletí činil v průměru 706 000 b/d a ve čtvrtém čtvrtletí společnost očekává výkon zhruba 700 000 b/d až 800 000 b/d.

„Vidíme jen velmi málo signálů, které by vyžadovaly zvýšení míry využití. Trh se vyrovnává a bude se vyrovnávat i nadále, dokud se neobjeví široce dostupné zdravotnické řešení, které umožní větší svobodu pohybu v rámci služebních a osobních cest, což povede k návratu poptávky,“ uvedl.