308 Newman Street
Hattiesburg, MS 39401
Aseman aukioloajat
Vuotuiset lipputulot (v. 2020): $372,170
Vuosittainen aseman matkustajamäärä (FY 2020): 4,655
- Omistukset
- Palveltavat reitit
- Yhteydet
- Yhteydenotot
- Paikalliset yhteisölliset linkit
- Laitoksen omistus: City of Hattiesburg
- Parkkipaikan omistus: Hattiesburgin kaupunki
- Parkkipaikan omistus: Hattiesburgin kaupunki: City of Hattiesburg
- Platform Ownership: City of Hattiesburg
- Platform Ownership: Norfolk Southern Railway
- Radan omistus: Norfolk Southern Railway
Todd Stennis
Regional Contact
[email protected]
Tietoa Amtrakin hinnoista ja aikatauluista saat osoitteesta Amtrak.com tai soita numeroon 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).
14 000 neliömetrin kokoinen tiilinen Hattiesburg Southern Railwayn asema valmistui alun perin vuonna 1910. Asema on yksi Mississippin suurimmista ja taidokkaimmista säilyneistä matkustaja-asemista, ja se on ollut jatkuvassa käytössä avaamisestaan lähtien. Se rakennettiin italialaiseen renessanssityyliin, ja sen harjakatto oli alun perin tehty savitiilistä ja pellistä, ja se oli tunnettu 924-metrisestä katoksesta, joka poistettiin osittain vuonna 1958.
Vuoden 1998 alussa Hattiesburgin kaupunki aloitti neuvottelut Norfolk Southern Railwayn kanssa varikon ostamisesta. Varikon ja sitä ympäröivän 2,28 hehtaarin alueen siirto kaupungille tapahtui kesällä 2000. Ensimmäinen rakennusvaihe hyväksyttiin maaliskuussa 2002, ja se saatiin päätökseen kesällä 2003. Rakennukseen kuului uusi katto ja laajoja rakenteiden korjauksia. Toisessa vaiheessa saatiin päätökseen ulko- ja sisätilojen kunnostustyöt, ja varikko otettiin uudelleen käyttöön intermodaalisena kuljetuskeskuksena. Tähän sisältyi koristerappauksen, alkuperäisen lattian ja muiden historiallisten piirteiden, erityisesti Grand Hallin, restaurointi.
Kunnostettu asema vihittiin uudelleen käyttöön 21. huhtikuuta 2007, ja sitä juhlistettiin edellisenä iltana järjestetyllä juhlallisella gaalalla. Rakennushanke sisälsi ulkovaipan restauroinnin ja sisätilojen kunnostuksen, jossa keskityttiin ikkunoihin, oviin, korjauksiin ja uusiin maalauksiin; katon, katosten ja metallisten markiisien kunnostuksen; esteettömyyden, uusien sisäilmasto- ja palosprinklerijärjestelmien sekä matkustajien ja muiden sisätilojen kunnostuksen. Myös laiturikatos kunnostettiin, ja pysäköintiin, piha-alueisiin, katuihin ja liikenteeseen liittyviä kysymyksiä käsiteltiin. Kunnostus ja laajat parannukset maksoivat yhteensä 10 miljoonaa dollaria, ja niiden toteuttaminen kesti viisi vuotta. Asemalla on nyt myös langaton verkkovyöhyke.
Hankkeen rahoitus saatiin liittovaltion korvamerkityistä määrärahoista, alkuperäisen Great American Stations Foundation -säätiön myöntämästä avustuksesta (25 000 dollarin siemenavustus), osavaltion varoista ISTEA-ohjelman kautta ja Hattiesburgin kaupungin myöntämästä vastinrahoituksesta.
Varikolla sijaitsee Newman-Buschman Railroad Historic District -alueella Hattiesburgissa, joka on kaupungin vanhin asuinalue, ja se on aikoinaan toiminut Newmanin puutavarayhtiöllä. Varikkoalue yhdistää Newman-Buschmanin, paikallisesti nimetyn historiallisen alueen, Hub City Historic District-Downtown ja Hattiesburg Historic Neighborhoods District -alueisiin.
Hattiesburg, joka tunnetaan nimellä ”Hub City”, on Forrestin piirikunnan pääkaupunki, vaikkakin se sijaitsee sekä Forrestin että Lamarin piirikunnissa. Vuonna 1882 William Hardy, uranuurtaja puutavaramies ja rakennusinsinööri, perusti Hattiesburgin Leaf- ja Bouie-jokien haaraan. Varhaiset uudisasukkaat tulivat Georgiasta ja Carolinasta, ja heitä houkuttelivat laajat mäntymetsäalueet. Hardy antoi kaupungille nimensä Hattie-vaimonsa kunniaksi, kun se perustettiin vuonna 1884. New Orleans and Northeastern Railroad, joka rakennettiin Meridianista New Orleansiin, kulki Hattiesburgin kautta vuonna 1884. Gulfportista Mississippin Jacksoniin kulkevan Gulf and Ship Island Railroadin valmistuminen kulki Hattiesburgin kautta vuonna 1897, mikä käynnisti alueen sahausbuumin. Juuri tämä rautatielinjojen risteys toi Hattiesburgille ensimmäisen kerran nimityksen ”Hub City.”
Kahdellakymmenennellä vuosisadalla kaupunki hyötyi Camp Shelbyn perustamisesta, kahdesta suuresta sairaalasta ja erityisesti julkisesta Etelä-Mississippin yliopistosta, jossa Brett Farve pelasi yliopistojalkapalloa. Hattiesburgissa sijaitsee myös William Careyn yliopisto, joka on yksityinen baptistinen yliopisto. Hattiesburg on paikka, jossa Bernard Ebbers ja joukko sijoittajia, jotka tapasivat illallisella, hahmottelivat ensimmäisen kerran idean MCI/WorldComista AT&T:n hajottua.
Jotkut väittävät kaupunkia – ja erityisesti rautatieasemaa – rock and rollin synnyinpaikaksi: Blind Roosevelt Gravesin, hänen veljensä Uaroyn ja pianisti Cooney Vaughnin vuonna 1936 asemalla tekemät nauhoitukset, joita mainostettiin Mississippi Jook Band -yhtyeenä, olivat rockhistorioitsija Robert Palmerin vuonna 1976 ilmestyneessä kirjassaan mielestään ensimmäiset täysin muotoutuneet rock-riffit ja -biitit. Sattumalta myös muusikot Jimmy Buffet, Van Dyke Parks, Webb Wilder ja Clifton Hyde on väitetty Hattiesburgin asukkaiksi.