308 Newman Street
Hattiesburg, MS 39401

Godziny pracy stacji

Roczny przychód z biletów (FY 2020): $372,170
Annual Station Ridership (FY 2020): 4,655

Ceglana stacja Hattiesburg Southern Railway o powierzchni 14 000 stóp kwadratowych została pierwotnie ukończona w 1910 roku. Jedna z większych i bardziej wyszukanych zachowanych składów pasażerskich w Mississippi, stacja jest w ciągłym użyciu od czasu jej pierwszego otwarcia. Został zbudowany w stylu włoskiego renesansu z czterospadowym dachem, pierwotnie wykonanym z dachówki ceramicznej i cyny, i został zauważony przez 924-stopowy baldachim, który został częściowo usunięty w 1958 roku.

Na początku 1998 roku miasto Hattiesburg rozpoczęło negocjacje z Norfolk Southern Railway w celu zakupu zajezdni. Przekazanie zajezdni i otaczających ją 2,28 akrów miastu miało miejsce latem 2000 roku. Pierwsza faza budowy została zatwierdzona w marcu 2002 roku i ukończona latem 2003 roku, składała się z nowego dachu i rozległych napraw konstrukcji. Faza II zakończyła renowację zewnętrzną i wewnętrzną, zmieniając przeznaczenie zajezdni na intermodalne centrum transportowe. Obejmowało to przywrócenie ozdobnych tynków, oryginalnych podłóg i innych historycznych elementów, w szczególności Grand Hall.

Odnowiona stacja została ponownie poświęcona 21 kwietnia 2007 roku, co zostało uczczone czarną galą, która odbyła się noc wcześniej. Projekt budowlany obejmował renowację zewnętrznej powłoki i odnowienie wnętrza, skupiając się na oknach, drzwiach, naprawach i malowaniu; odnowienie dachu, zadaszenia i markizy metalowej; dostępność, nowy klimat wnętrza i systemy przeciwpożarowe; oraz przestrzenie pasażerskie i inne przestrzenie wewnętrzne. Odnowiono również zadaszenie peronu oraz zajęto się dodatkowymi kwestiami związanymi z parkingiem, terenem, ulicami i ruchem ulicznym. Renowacja i rozległe ulepszenia kosztowały w sumie 10 milionów dolarów, a ich realizacja zajęła pięć lat. Stacja może się teraz poszczycić strefą sieci bezprzewodowej.

Finanse na ten projekt pochodziły z federalnych dotacji celowych, funduszy grantowych z oryginalnej Great American Stations Foundation (dotacja początkowa w wysokości 25 000 USD), funduszy stanowych z programu ISTEA oraz funduszy wyrównawczych z miasta Hattiesburg.

Zajezdnia znajduje się w Newman-Buschman Railroad Historic District w Hattiesburgu, najstarszej dzielnicy miasta i niegdyś miejscu Newman Lumber Company. Teren zajezdni łączy Newman-Buschman, lokalnie wyznaczoną dzielnicę historyczną, z Hub City Historic District-Downtown i Hattiesburg Historic Neighborhoods District.

Hattiesburg, znany jako „Hub City”, jest siedzibą hrabstwa Forrest, choć znajduje się zarówno w hrabstwach Forrest, jak i Lamar. W 1882 roku William Hardy, pionierski drwal i inżynier budowlany, założył Hattiesburg w widłach rzek Leaf i Bouie. Pierwsi osadnicy przybyli z Georgii i Karolin, przyciągnięci rozległymi obszarami dziewiczych lasów sosnowych. Hardy nadał miastu nazwę na cześć swojej żony, Hattie, kiedy zostało ono założone w 1884 roku. W 1884 roku przez Hattiesburg przebiegła linia kolejowa New Orleans and Northeastern Railroad, zbudowana z Meridian do Nowego Orleanu. W 1897 roku przez Hattiesburg przebiegła linia Gulf and Ship Island Railroad z Gulfport do Jackson w Mississippi, co zapoczątkowało boom tartaczny w tym regionie. To właśnie to skrzyżowanie linii kolejowych przyniosło Hattiesburgowi tytuł „Hub City.”

W XX wieku miasto skorzystało na założeniu Camp Shelby, dwóch dużych szpitali, a zwłaszcza publicznego Uniwersytetu Południowego Mississippi, na którym Brett Farve grał w piłkę nożną. Hattiesburg jest również siedzibą William Carey University, prywatnego uniwersytetu baptystów. Hattiesburg to miejsce, gdzie Bernard Ebbers i grupa inwestorów, spotykając się przy kolacji, po raz pierwszy nakreślili pomysł na MCI/WorldCom po rozpadzie AT&T.

Miasto, a zwłaszcza dworzec kolejowy, jest przez niektórych uważane za miejsce narodzin rock and rolla: Nagrania 1936, wykonane w stacji przez Blind Roosevelt Graves, jego brat Uaroy i pianista Cooney Vaughn, billed jako Mississippi Jook Band, były co historyk rocka Robert Palmer, w swojej książce 1976, czuł się być pierwszym w pełni uformowane rockowe riffy i beat. Przypadkowo, muzycy Jimmy Buffet, Van Dyke Parks, Webb Wilder i Clifton Hyde zostały również twierdził, jako mieszkańców Hattiesburg.

.