New York – A PBF Energy leállítja néhány egységét a 160.000 b/d Paulsboro finomítójában, New Jersey-i finomítójában az év végéig, miközben növeli a Delaware City-i (Delaware) 182.200 b/d-os finomítójának kihasználtságát a koronavírus-járvány okozta alacsony keresletre és gyenge árrésekre reagálva – közölte a vállalat októberben. 29.

A PBF leállítja a Paulsboro-i üzem két nyersolaj-egységéből a kisebbiket, valamint a benzingyártó folyékony katalitikus krakkoló egységet, a reformert, az alkilező egységet és a kokszolót, miközben a kenőanyag- és aszfaltgyártó üzemek üzemben maradnak.

“A PBF felismeri az ésszerűsítés szükségességét az egész iparágban. A keleti parti átalakítás nettó eredménye gyakorlatilag 85.000 b/d finomítói kapacitás megszüntetése” – mondta Matt Lucey, a PBF elnöke a harmadik negyedév eredményeit ismertető telefonbeszélgetésen.

A PBF Delaware City-i (Delaware) finomítója, amely 30 mérfölddel délebbre található, profitálni fog a Paulsboro-i létesítmény leépítéséből. Továbbra is feldolgozza a Paulsboro-ból származó köztes termékeket késztermékké, például benzinné, ULSD-változóvá és sugárhajtásúvá. Az ottani finomító magasabb kihasználtsága pedig csökkenteni fogja az USAC hordónkénti működési költségeit, miközben a PBF-nek nem lesz szüksége arra, hogy alapanyagként köztes termékeket vásároljon a nyílt piacon, mondta a vállalat.

“Növelni fogjuk a két finomító egymásrautaltságát, és elősegítjük a fennmaradó egységek magasabb kihasználtságát és hatékonyságát” – mondta Lucey.

A USAC finomítói átmenő teljesítménye a két üzemben átlagosan 251 400 b/d volt a harmadik negyedévben, szemben a 2019 harmadik negyedévi 357 200 b/d-vel. A működési költségek 4,99 $/b-re emelkedtek az ugyanezen időszak 4,20 $/b-ről, míg a bruttó finomítási árrés mínusz 4,11 $/b-re csökkent mínusz 25 cent/b-ről.

Az USA atlanti-óceáni partvidékének finomítási árrése összességében elmaradt más régiókétól. Az S&P Global Platts Analytics adatai szerint a harmadik negyedévi krakkolási árrés a Dated Brent esetében átlagosan 3,47 $/b volt, ami elmaradt a WTI MEH nyersolajjal dolgozó amerikai öbölparti finomítók 5,08 $/b-os árrésétől.

Az USAC árrései azonban még mindig felülmúlták az északnyugat-európai finomítók árréseit. A harmadik negyedévben az NWE finomítói árrés a Dated Brent esetében átlagosan 8 cent/b volt, mutatták a Platts Analytics adatai.

A racionalizálás folyamatban van

PBF vezérigazgatója, Tom Nimbley azt mondta, hogy “kevesebb termék előállítására számít Európában”, mivel az európai nagyvállalatok gondolkodásmódja a hagyományos fosszilis tüzelőanyagokról való átállás, ami valószínűleg csökkenti a benzin exportját az USAC-ba.

“Nem igazán gazdaságos számukra, hogy hordókat futtassanak, és aztán fizessék a fuvart, hogy ide szállítsák őket” – mondta a telefonbeszélgetésen.

Nimbley szerint a PBF “körülbelül 5 millió b/d globális finomítói racionalizálással számol, amelyből körülbelül 2-2,5 millió b/d Észak-Amerikában”, ami “körülbelül további egymillió vagy másfél millió b/d a már bejelentetthez képest”.”

A felesleges finomítói kapacitások leállítását “globális kihívásnak” nevezve Nimbley azt mondta, hogy még az amerikai Öböl-parti finomítók sem mentesülnek ez alól, annak ellenére, hogy “a költséggörbe alsó végén vannak.”

“Azt hiszem, ésszerűsítést fogunk látni az Öböl-parton. Nyilvánvaló, hogy a gorilla-finomítókban nem fogjuk látni” – mondta, példaként említve az ExxonMobil Beaumont és Baton Rouge üzemeit a nagy, komplex üzemekre, amelyek immunisabbak a leállásra.

“De van egy csomó kisebb, WTI-alapanyagú finomító. És európai nagyvállalatok, amelyek azt mondták, hogy ki akarnak szállni az üzletből” – mondta. A Total SA-nak és a Shellnek is vannak finomítói az USGC-n.

A PBF-nek azonban egyes elemzők szerint még mindig ésszerűsítenie kell néhány más üzemének kapacitását, beleértve az USGC Chalmette-i (Louisiana) finomítóját és esetleg Torrance-i (Kalifornia) üzemét.

“Chalmette, Torrance és Paulsboro három olyan eszköz, ahol a PBF történelmileg nehezen tudott FCF-et termelni, Chalmette a leggyengébb” – mondta Manav Gupta, a Credit-Suisse elemzője egy kutatási jegyzetben.

“Míg a PBF néhány egységet leállít Paulsboróban, a másik kettő sorsa még függőben van. A PBF döntése, hogy a Paulsboro néhány egységét leállítja, egy lépés a helyes irányba, de többre lehet szükség” – tette hozzá.”

A normalizálódás útja

PBF Nimbley megjegyezte, hogy bár a benzin-, dízel- és jet-készletek csökkennek, a kereslet továbbra is gyenge, mivel a finomítók továbbra is “készletből” teljesítik a kereskedelmi kötelezettségeket, ami alacsonyan tartja a finomítók kihasználtságát.

A PBF harmadik negyedévi átmenő teljesítménye átlagosan 706.000 b/d volt, és a vállalat a negyedik negyedévre nagyjából 700.000 b/d és 800.000 b/d közötti átmenő teljesítményt vár.

“Nagyon kevés olyan jelet látunk, amely a kihasználtsági arányok növelését teszi szükségessé. A piac újra egyensúlyba kerül, és ez így is fog maradni mindaddig, amíg nem lesz egy széles körben elérhető orvosi megoldás, amely nagyobb mozgásszabadságot biztosít az üzleti és a személyes utazások között, ami a kereslet visszatérését eredményezi” – mondta.