Lido Anthony Iacocca, eine amerikanische Ikone der Wirtschaft und des Autodesigns, ist verstorben. Die Legende der Automobilindustrie, am besten bekannt als „Lee“, starb am Dienstagmorgen (2. Juli 2019) im Alter von 94 Jahren, bestätigte seine Familie gegenüber den Medien.
Iacocca war ein Löwe der Detroiter Automobilindustrie und eine Führungskraft, die vor allem für die Entwicklung des klassischen Ford Mustang und der berüchtigten Pinto-Autos bekannt war, während er in den 1960er Jahren für die Ford Motor Company tätig war.
Später in seiner Karriere erweckte er die strauchelnde Chrysler Corporation wieder zum Leben und wurde in den 1980er Jahren deren CEO. Nach seiner Pensionierung widmete er sich der Philanthropie.
Die meisten Autoliebhaber wissen, dass er an mindestens vier ikonischen Fahrzeugen direkt beteiligt war, darunter der Ford Mustang, das K-Car und Minivans. Der Pinto wurde von Konstruktionsfehlern geplagt, die dazu führten, dass das Fahrzeug in feurige Auffahrunfälle verwickelt war und daraufhin aus der Produktion genommen wurde.
Iacocca war eine wahre amerikanische Erfolgsgeschichte. Er wurde in Allentown geboren. Pennsylvania, und seine Eltern waren italienische Einwanderer aus bescheidenen Verhältnissen. Dennoch wurde er zu einem der Top-Manager in Detroit und im Dezember 1970 zum Präsidenten von Ford Motor ernannt.
Nach einer turbulenten Amtszeit wurde er 1978 vom Erben Henry Ford II. entlassen. Eine neue Herausforderung erwartete ihn bei Chrysler, wo er das Unternehmen und die Produktpalette umgestalten musste, um einen möglichen Konkurs 1980 zu vermeiden. Die Automobilzeitschrift Car & Drive bietet einen ausgezeichneten Rückblick auf seine Karriere.
Nach seinem Rücktritt widmete sich Iacocca der Wohltätigkeitsarbeit und sammelte beeindruckende Spenden für die Restaurierung der Freiheitsstatue und von Ellis Island – dem Einwanderungshafen im New Yorker Hafen, über den seine eigenen Eltern ins Land kamen.
Wie hoch war sein Nettovermögen?
Schätzungen zum Zeitpunkt seines Todes beziffern Lee Iacoccas Nettovermögen auf über 100 Millionen Dollar.
Er hinterlässt zwei Töchter und acht Enkelkinder. Als er von Chrysler angeheuert wurde, um das Unternehmen zu retten, verlangte er bekanntlich nur ein Gehalt von 1 Dollar pro Jahr.