*Actualizat în ianuarie 2021* În 2017, am lucrat cu Outside Van, o companie cu sediul în Portland, pentru a construi conversia personalizată Sprinter Van în care am locuit și călătorit în ultimii ani. În această furgonetă, am condus peste trecători de 14.000 de metri în Colorado, am vânat pulbere, am campat cu familia mea, am privit frunzele în New England și multe altele. Viața în furgoneta Sprinter a fost o aventură incredibilă, iar această furgonetă s-a dovedit a fi o bestie incredibilă. În această postare pe blog, fac turul complet și, de asemenea, împărtășesc câteva actualizări cu privire la cele câteva lucruri minore pe care le-aș face diferit.

Aceasta este de fapt a doua mea conversie Sprinter Van. M-am alăturat comunității Sprinter Van în 2015, când am cumpărat primul meu Sprinter Van de 144″. Am transformat acest prim Sprinter Van într-o minunată casă mică mobilă și am călătorit din California până în Canada în ea. În acești doi ani, am învățat multe despre modul în care foloseam spațiul. Ultimul meu Sprinter avea o baie interioară completă, un culoar deschis până la ușile din spate și o canapea-pat convertibilă vizavi de ușa glisantă (puteți vedea turul video al primului meu Sprinter Van aici). În unele cazuri, a funcționat – în special atunci când am fost singur în călătorii mai scurte. Cu toate acestea, m-am trezit că nu foloseam niciodată baia, că îmi doream un spațiu de lucru mai dedicat și că aveam nevoie de mai mult spațiu de depozitare în interior pentru echipamentul de camping și biciclete. În plus, am învățat multe despre materiale, despre importanța de a construi ușor și de a avea greutatea echilibrată în mod corespunzător pe toată duba.

Cu cunoștințele dobândite, am decis să vând primul meu Sprinter și să pun ceea ce am învățat în Sprinter Van #2. De data aceasta, am mers mai lung cu un ampatament 4×4 de 170″ (citiți comparația mea cu cel de 144″ aici) și am angajat o companie de conversie Sprinter Van cu sediul în Portland, de care poate ați auzit, numită Outside Van.

La 80.000 de kilometri parcurși, încă îmi place la nebunie Sprinterul meu Outside Van. Continuați să citiți pentru turul complet al conversiei mele Outside Van Sprinter Van, o trecere în revistă a experienței mele și mai multe detalii despre motivul pentru care am decis să-mi schimb planul de podea.

**Asigură-te că verifici cursul meu online gratuit despre viața în furgonetă – The Van Life Roadmap – unde împărtășesc tot ce am învățat în ultimii 4 ani.

Fă un tur al conversiei mele Outside Van Sprinter Van.

Turul YouTube Outside Van

În primul rând, urmăriți acest videoclip și faceți un tur complet al interiorului camperului meu 4×4 170″ Mercedes Sprinter camper van.

Calea furgonetei Sprinter Van

Începând de la ușa glisantă când intrați, Outside Van a instalat bucătăria lor de dimensiuni medii. Am vrut să las spațiul liber în apropierea ușii și a bucătăriei, astfel încât Ryan (eu și prietenul meu) să putem găti împreună sau să ne spălăm pe dinți în același timp, fără a fi nevoiți să ne strecurăm unul în jurul celuilalt. Spațiul deschis de lângă ușa glisantă lasă loc și pentru câinele nostru Charlie, astfel încât să nu fim în vârful picioarelor pe lângă el.

>>Citește în continuare: Idei de bucătării pentru conversia furgonetei tale

Materiale pentru bucătărie

Galeta lui Outside Van este realizată din placaj de calitate marină, care este tratat astfel încât să nu se dilate la căldură sau să se deformeze în timp. Placajul de calitate marină este standardul folosit la ambarcațiuni și este făcut pentru a rezista la o călătorie accidentată. Outside Van își construiește sertarele folosind o construcție în coadă de rândunică și sunt realizate din bambus, care este antimicrobian și ecologic. Toate sertarele au un mecanism de închidere lentă pentru a evita ca acestea să se închidă brusc.

Fața superioară a dulapului și a sertarelor este acoperită cu un laminat de înaltă calitate, care oferă tuturor lemnelor din van un finisaj plăcut, protejând în același timp placajul de calitate marină de dedesubt. Laminatul este ușor și mult mai durabil decât lemnul obișnuit. Am ales un aspect recuperat pentru dulapurile de deasupra capului și un albastru intens pentru bucătărie.

Biroul alb al bucătăriei este realizat dintr-un material numit avonite. Avonite este un material acrilic, care este mai ușor decât granitul și cuarțul și mai durabil decât corionul – celelalte materiale din care se poate face un blat alb. Avonite este, de asemenea, foarte ușor de curățat, iar mie îmi place aspectul modern pe care îl dă dubei.

Biroul din Avonite a rezistat foarte bine. Există o mică ciobitură pe una dintre margini, dar, în rest, s-a dovedit a fi destul de rezistent la zgârieturi și foarte ușor de curățat. Uneori îmi doresc să nu fi fost alb, deoarece necesită o ștergere constantă pentru a arăta curat.

Stove

În ultima mea conversie Sprinter Van, am avut o sobă permanentă cu două arzătoare cu propan în interiorul dubei. În furgoneta mea actuală, am optat în schimb pentru o sobă cu inducție. Aragazul cu gaz era foarte greu de curățat și ocupa o tonă de spațiu pe tejghea, care altfel era inutilizabil.

Am adorat să pot găti în dubă atunci când vremea era urâtă, dar atâta timp cât vremea este tolerabilă, acum prefer să gătesc în mare parte afară. În noul meu Sprinter, am un aragaz cu inducție cu un singur arzător pentru cafeaua de dimineață, mesele foarte simple și zilele cu vreme rea. Restul gătitului îl fac afară cu un aragaz de tabără portabil cu două arzătoare.

Chiar dacă aveți nevoie de o bancă de baterii puternică și de un invertor pentru a face să funcționeze un aragaz cu inducție, acestea au o mulțime de avantaje. Aragazul cu inducție din Sprinter Van-ul meu se încălzește și se răcește rapid, așa că nu ai șanse să te arzi. Sobele cu inducție sunt, de asemenea, ușor de curățat și mai sigure, deoarece nu ardeți gaz în interiorul dubei. Un alt lucru pe care Outside Van l-a făcut a făcut ca aragazul cu inducție să fie complet la același nivel cu blatul, astfel încât, atunci când aragazul nu este pornit, practic servește ca spațiu normal pe tejghea pentru a tăia, etc.

Utilizăm acest aragaz mult mai mult decât ne așteptam și mă bucur foarte mult că l-am instalat. Este deosebit de util să putem găti înăuntru iarna fără a fi nevoie să montăm nimic sau atunci când campăm pe furiș.

Refrigider

Frigiderul din prima mea conversie Sprinter Van a fost mult prea mic pentru nevoile noastre. În această furgonetă, am vrut un frigider mai mare, cu suficient spațiu pentru a transporta alimente proaspete pentru o săptămână. Am ales un frigider de 4,6 picioare cubice de la Isotherm. Isotherm este una dintre cele mai importante companii de frigidere marine și RV, iar frigiderele lor sunt concepute pentru a supraviețui scuturilor, vibrațiilor și mișcărilor rigide pe care le aveți în dube și bărci.

Ne place dimensiunea frigiderului nostru și funcționează destul de bine. Singura mea plângere cu privire la acest frigider este că după aproximativ 6 săptămâni, congelatorul începe să înghețe și întregul frigider trebuie să fie oprit și dezghețat. Nu sunt sigur dacă și alte stiluri de frigidere – cum ar fi frigiderele cu sertare – au aceeași problemă.

Sufragerie

Pentru chiuvetă, avem un robinet drăguț care se trage în jos și o chiuvetă mare, rotundă, din oțel inoxidabil, sub montaj. Am vrut o chiuvetă suficient de mare care să faciliteze foarte mult spălatul vaselor. Outside Van a creat, de asemenea, un capac care se așează la același nivel cu chiuveta și creează o suprafață plană pentru un spațiu de pregătire suplimentar.

Sertare și depozitare

Încuietorile de împingere împiedică sertarele și dulapurile să se deschidă în timp ce conduc, iar Outside Van a folosit un strat de pulbere personalizat, astfel încât încuietorile de împingere să se potrivească cu celelalte elemente metalice din furgonetă.

În cele din urmă, pentru depozitare în apropierea bucătăriei, există un dulap mare deasupra capului, lung de 1,5 m, pentru alimente și alte lucruri esențiale. Am optat, de asemenea, pentru raftul de deasupra cabinei Outside Van, care adaugă o mulțime de spațiu de depozitare suplimentar pentru obiectele cu forme ciudate.

Sprinter Van Dinette

În ultima mea conversie Sprinter van, canapeaua mea s-a transformat în pat. Asta însemna că, atunci când patul era scos, nu puteam să-mi montez masa. Acest lucru a devenit o problemă pentru productivitatea mea de lucru, deoarece Ryan și cu mine avem uneori obiceiuri de somn ușor diferite. Eu mă trezesc devreme și este momentul din zi în care îmi fac cea mai mare parte din muncă. Prin urmare, mi-am dorit un spațiu de lucru dedicat, care să fie întotdeauna gata de plecare și care să nu trebuiască să fie montat și demontat în fiecare zi.

Cazare

În spatele bucătăriei, Outside Van mi-a construit o chicinetă personalizată, care are o capacitate confortabilă pentru două persoane. În ultimul meu van, Ryan și cu mine trebuia să stăm unul lângă celălalt pe canapea dacă voiam să ne jucăm un joc sau să luăm cina. În această furgonetă, dinette-ul ne permite să stăm unul vizavi de celălalt, ceea ce prefer și mă simt mai confortabil pe spate.

Am vrut ca banchetele să adauge un strop de culoare la furgonetă, așa că am ales o țesătură amuzantă fabricată de Sunbrella, pe care Outside Van o folosește, deoarece este rezistentă la pete și la decolorare. Cele două banchete au spații ample de depozitare în ele, iar banchetele se extind, de asemenea, pentru a face un lounge complet care se întinde pe toată lățimea dubei. Este foarte ușor de configurat și ar putea dormi cu ușurință un copil sau un Great Dane.

Dinette a funcționat fabulos atât pentru a lucra, a mânca, cât și pentru a petrece timpul. Nu am folosit niciodată salonul și, din moment ce nu există o centură de siguranță pentru un pasager suplimentar, nu sunt sigur că a fost necesar să avem această zonă de dormit suplimentară. Pentru tapițerie, am scos husele de câteva ori și le-am spălat în mașina noastră de spălat. Se curăță bine, dar păstrăm jumătatea de jos acoperită cu un prosop, deoarece călcăm pe ea pentru a ne ridica în pat. Data viitoare, aș putea folosi în schimb un material de tip vinil care se curăță.

Mese

Mesele din mijloc sunt pe un suport pivotant Lagun și servesc ca birou și masă de luat masa. Are o lungime de 30″ și poate fi folosită pe lățime sau pe lungime. Suportul Lagun permite ca masa să fie împinsă până la capăt într-o parte, facilitând accesul la spațiul de depozitare de sub pat. Dacă vreau să scot banchetele, pot să scot întreaga masă din suportul său și să o așez într-un al doilea suport lângă bucătărie.

Mesele au fost construite in-house de Outside Van. Am avut ideea de a avea o hartă a SUA plasată pe blatul mesei și nu numai că au reușit, dar arată fantastic și este una dintre părțile mele preferate ale dubei.

Această masă Lagun este minunată. Conducem cu ea la locul ei și nu am scos-o niciodată.

>>Citește în continuare: Obțineți sfaturi pentru a vă planifica amenajarea furgonetei

Pat cu trei panouri Outside Van Sprinter

În continuare, în partea din spate a furgonetei, se află patul standard Outside Van cu platformă din aluminiu cu trei panouri, care merge până la ușile din spate, cu dulapul Outside Van cu exoschelet pentru depozitarea hainelor. Patul are o capacitate de 500 de lire sterline și este aproape un pat king-size (noi dormim în josul lung al dubei, chiar dacă amplasarea pernelor sugerează contrariul). Toate cele trei panouri sunt fixate pe șinele patului prin intermediul unui dispozitiv de fixare filetat cu arc. Panourile patului pot fi, de asemenea, îndepărtate dacă mă mut, de exemplu, și am nevoie să pot depozita lucruri mai mari în partea din spate a furgonetei.

Saltea și lenjerie de pat

Am ales salteaua de fermitate medie cu spumă cu memorie și am adăugat un topper din latex pentru un confort suplimentar. Husa saltelei Outside Van este fabricată din Sunbrella, care este rezistentă la pete, la rupere și ușor de curățat. În timp ce noi o păstrăm pe a noastră protejată cu o husă de saltea impermeabilă suplimentară, eu pot chiar să le scot husa și să o arunc în mașina de spălat.

Cuvertura mea, pentru cei curioși, este fabricată de Rumpl.

Descoperă topul meu cu cele 17 lucruri esențiale pe care trebuie să le am pentru echipamentul de viață din dubă.

Stocarea hainelor

Pe partea pasagerului din dubă, am ceea ce Outside Van numește un dulap exoschelet, care este deschis, fără față de dulap. L-au pus pe peretele opus ca și dulapul de deasupra bucătăriei pentru a ajuta la echilibrarea greutății furgonetei. Acest stil de dulap poate fi umplut, este detașabil, modular și mai ușor decât dulapurile tradiționale. Noi folosim acest dulap cu exoschelet pentru a depozita cuburi de împachetat care conțin toate hainele noastre.

Gabinetul în stil deschis are avantajele și dezavantajele sale. Îmi place că este ușor să bagi o jachetă înăuntru sau să iei rapid ceva. În același timp, dacă nu ești super sârguincios în ceea ce privește așezarea hainelor în cuburile de împachetat, poate arăta rapid dezordonat și neorganizat.

Garajul Sprinter Van

Sub patul de sub pat este o tonă de depozitare. În momentul de față avem loc pentru două biciclete de munte electronice Specialized, toate echipamentele noastre de camping și în aer liber, încălțăminte și chiar câteva plăci gonflabile de stand-up-paddle. Există, de asemenea, 25 de galoane de apă, un Webasto Dual Top Evo 6 pentru căldură și apă caldă și o bancă de baterii foarte puternică.

Toate lucrurile sunt fixate în garaj cu ajutorul sistemului Versatile Tie Down System de la Mac – practic o versiune de L Track. Cu ajutorul inelelor de legare de la Mac, fixăm toate pubelele noastre cu ajutorul unor curele, astfel încât nimic nu se mișcă în timp ce conducem. Bicicletele folosesc același sistem. Pur și simplu scoatem roata din față a bicicletelor noastre, punem bicicletele cu fața spre direcția opusă, astfel încât să le putem strânge cât mai bine împreună, iar apoi le montăm pe sistemul Mac cu ajutorul suporturilor pentru furci. Este nevoie de câteva minute pentru a despacheta și a restabili bicicletele, dar sunt foarte mulțumit că pot depozita bicicletele noastre electrice în interiorul furgonetei pentru a preveni furtul lor și pentru a minimiza numărul de lucruri care atârnă de furgonetă și care provoacă rezistență.

Potem accesa garajul prin ușile din spate sau din interiorul furgonetei. Outside Van face un softwall care se atașează la partea din față a cadrului patului și coboară până la podea. Mijlocul softball-ului are o ușă cu fermoar pe care o poți lăsa deschisă pentru a intra și ieși din garaj fără a fi nevoie să ieși afară. De obicei, noi o lăsăm pur și simplu ridicată, deoarece ne depozităm pantofii chiar în spatele peretelui moale.

Controlul temperaturii Sprinter Van

Am optat împotriva unui aer condiționat spate în conversia mea Sprinter Van. Acestea consumă o tonă de energie și nu mi s-a părut necesar. Pot confirma acum că am luat decizia corectă. Vara nu campăm în deșert în timpul verii, iar când devine prea cald, ne refugiem la altitudini mai mari. Bineînțeles, dacă plănuiți să locuiți în Florida sau Arizona în timpul verii, s-ar putea să trebuiască să planificați diferit.

Outside Van a făcut totuși câteva lucruri pentru a menține interiorul dubei confortabile, chiar și în zilele însorite și fierbinți.

Ferestrele

În primul rând, au înlocuit geamurile laterale față din fabrică cu ferestre CR Laurence care se ventilează. Lângă pat, avem, de asemenea, mici ferestre glisante care se deschid.

Ventilatoare de tavan

Am două ventilatoare Maxx. Unul deasupra bucătăriei și unul deasupra patului. Fiecare dintre ele are un senzor de ploaie și creează un flux de aer foarte plăcut în dubă. În comparație cu ventilatorul meu Fantastic Fan din ultimul meu Sprinter Van, ventilatoarele Maxx par superioare.

Schimbări de fereastră izolatoare

Toate scuturile de fereastră din transformarea mea Sprinter van sunt realizate dintr-un nailon ripstop cu un strat de spumă cu celule închise în mijloc, care ajută la izolarea dubei de căldură în timpul verii și împiedică aerul cald să iasă prin ferestre în timpul iernii. Umbrelele sunt foarte simplu de pus și de dat jos prin intermediul butoanelor cu clichet și, de cele mai multe ori, ne trezim conducând cu ele la locul lor pentru a ține soarele afară.

Perdeaua care duce spre partea din față a dubei este din același material și are o pasarelă cu fermoar în mijloc. Acesta este unul dintre lucrurile mele preferate din furgonetă. O lăsăm atârnată tot timpul și îmi place cât de ușor este să o închidem cu fermoar atunci când vrem intimitate sau pentru a izola zona de locuit de cabină.

Căldură

Pentru căldură în timpul iernii, am un Webasto Dual Top Evo 6. Acest echipament produce aer cald și apă caldă și funcționează cu motorina din rezervorul de motorină existent. Outside Van instalează, în general, aceste unități Webasto în interiorul furgonetei în garaj, ceea ce le îmbunătățește performanța pe timp de iarnă față de a le avea în exterior.

Am avut furgoneta noastră până la o singură cifră pe timp de noapte, iar furgoneta se simte foarte caldă în interior.

>> Citește în continuare: Opțiuni pentru controlul temperaturii în conversia furgonetei

Sistemul de instalații sanitare al furgonetei Sprinter

În noul meu Sprinter, am vrut ca întregul meu sistem de instalații sanitare să fie conținut în interiorul furgonetei, astfel încât să nu trebuiască să-mi fac griji că ceva îngheață iarna. Este o configurație simplă și raționalizată și este foarte ușor să ne umplem apa.

Cisterne de apă

Am un rezervor de apă de 25 de galoane în interiorul unui dulap în garaj, alături de Webasto Dual Top, care stochează încă 3 galoane de apă caldă în boiler. Rezervorul de apă fără BPA este permanent, dar poate fi umplut cu ușurință folosind un furtun sau bidoane de 5 galoane dacă nu găsesc un robinet cu apă potabilă. Apa care trece prin conducte până la chiuvetă trece printr-un filtru de apă cu cărbune în trei etape, care asigură că apa pe care o bem este curată.

Dușă

Pentru dușuri, Outside Van construiește dușuri ușoare de interior pentru aceia dintre voi care au cu adevărat nevoie de un duș de interior obișnuit… dar, pe baza experienței mele cu ultimul meu duș de interior, am decis că nu era o necesitate pentru mine sau că nu merită sacrificiul de spațiu. Pentru duș, putem conecta rapid un furtun de duș la partea din spate a rezervorului de apă, ceea ce ne permite să facem dușuri calde în aer liber. Când vom călători în timpul iernii, va trebui să găsim alte modalități de a face duș – cum ar fi săli de sport, centre comunitare, locuri de campare sau case ale familiei sau ale prietenilor.

>> Citește în continuare: 7 motive pentru care nu aveți nevoie de un duș permanent în furgonetă

Toaleta

În ultima mea furgonetă Sprinter Van, am avut o toaletă portabilă Thetford. A făcut treaba, dar am urât să o folosesc pentru nr. 2 pentru că era scârbos să o arunc. În plus, găsirea unei gropi de gunoi la fiecare 5-7 zile pentru a goli toaleta era o bătaie de cap.

Pentru primul an în care am călătorit în acest nou Sprinter, nu am avut toaletă. Dar acum, cu dorința de a evita băile publice, avem la noi această toaletă pliabilă Go Anywhere care utilizează saci wag. Preferăm să ieșim afară și să săpăm o groapă, urmând principiile Leave No Trace, dar când nu este posibil să ieșim afară, folosim această toaletă. După ce ați terminat, punga se duce pur și simplu în coșul de gunoi. Sacii devin scumpi și nu sunt înnebunită după deșeurile de plastic, dar pentru o utilizare ocazională, a funcționat foarte bine pentru noi. Spațiul pe care îl economisim prin faptul că nu avem o toaletă normală merită din plin, iar eu mă bucur că nu am treburile legate de toaletă

>> Citește în continuare: Cele mai bune opțiuni de toaletă pentru rulote de rulote

Pardoseala furgonetei Sprinter

În ultimul meu Sprinter, am constatat că podelele din lemn închis arătau grozav, dar erau foarte greu de păstrat curate. Murdăria se vede foarte ușor pe culorile închise, iar cu câinele nostru, tot ce vedeam erau urme de picioare. De asemenea, lemnul nu oferea nicio tracțiune.

Primul lucru pe care Outside Van îl face atunci când își construiește podelele este să îndepărteze podeaua din fabrică. Apoi construiesc o nouă podea din placaj de calitate marină și aderă un strat de vinil de înaltă densitate deasupra. Aceasta este puțin mai grea decât podeaua din fabrică, dar este puțin mai groasă și mult mai durabilă, astfel încât podeaua nu se îndoaie atunci când așezați elemente grele pe ea.

În Sprinterul meu Outside Van, am ales două tipuri diferite de podele – ambele realizate dintr-un vinil de înaltă densitate. În partea din față, am vrut ceva care să ofere un echilibru între durabilitate și ușurința de curățare, ceea ce m-a condus la o țesătură de vinil de culoare mai deschisă, cu o notă de negru care se potrivește cu alte elemente negre din furgonetă, cum ar fi jaluzelele de la ferestre. Actualizare: Textura din țesătura podelei din față face de fapt. ca aceasta să fie destul de dificil de curățat.

În spate, am ales o podea de vinil în stil placă de diamant, care este unul dintre cele mai durabile tipuri de podea pe care le puteți pune într-un Sprinter Van. Nu se zgârie, așa că poate rezista la alunecarea containerelor și a bicicletelor pe ea. Am constatat că acest lucru este adevărat după ani de zile în care am târât unelte pe ea.

>> Citește în continuare: Un ghid al materialelor pentru podeaua furgonetei tale

Pereții Sprinter Van

Una dintre caracteristicile mele preferate ale ultimului meu Sprinter Van au fost pereții albi. Făceau ca furgoneta să se simtă atât de luminoasă, deschisă și aerisită. Outside Van nu construise niciodată o dubiță cu pereți albi, așa că dubița mea este un aspect complet nou pentru ei. Au găsit un produs din piele sintetică numit Sileather, care este ecologic, fără COV, ușor de curățat cu o cârpă umedă, rezistent la apă și la decolorare. Este perfect pentru persoanele cu câini, deoarece părul de câine nu se lipește de ea. Am fost foarte mulțumit de pereți – chiar și nenorociții de țânțari se șterg imediat.

În spatele pereților, se află izolația, un material foarte puternic de amortizare a sunetului și o infrastructură personalizată pe care Outside Van a dezvoltat-o pentru a reduce răsucirea și flexarea interiorului dubei, făcând construcția mai durabilă. Duba este incredibil de silențioasă atunci când conduc. Nu există zăngănituri sau alte zgomote de la dulapuri sau alte componente, ceea ce face ca deplasarea să fie foarte liniștită.

>> Citește în continuare: Cele mai bune tipuri de izolație pentru transformarea furgonetei dumneavoastră

.